Miksi kolsintie paistilan suuntaan on nykyään kuin perunapeltoa ei ennen tietä noin huonoon kuntoon olisi päästetty?
Kolsintie
pyöräilijät
423948
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Eikös kolsissa ollut ennenvanhaan sellaiset herrat johdossa,että tiestökin sekä puistomainen maisema olivat todella hienossa kunnossa. Mennessäni sieltä ohi vieraillessani Kokemäellä tänä keväänä näkymä oli kuin olisi katsellut rytökärpänpesää. Mutta ajelkaapa katsomaan harjavallan voimalaitosta ohikulkuteineen eri omistaja sekä eri johtajat sen kyllä huomaa.
Ei siel muita puistoi ole ku karimaa,jota vissii tarkoitat.
Tietääkseni johtajana nykyisin olla oliko entinen uimari vai oliko se joku sukeltaja kuulemani mukaan en tiedä pitääkö paikkaansa ?
Ei siellä ketää töisä ole sitä ajetaa kaukoohjauksella
On siellä johtaja mut ei se mikää sukeltaja eikä uimari kyl ole varma tieto!
Mukamas eri omistaja eivätkö ne ole samaa puljua ainakin olleet?
Nykyään maaseudun tiestö hoidetaan kunnallisen rahoituksen varoin. Ennen EU:ta teiden rahoitusta myönsivät mm. TE-keskukset. Kelirikkoteitä on yhä lisääntyvissä määrin koko Suomessa juuri maaseudun kyläteinä. Tieosuuskuntien teistä en tiedä mitään.
Jos ESR myöntäisi rahoitusta, maaseudun kelirikkotiet saataisiin kuntoon. Sitä saadaan odottaa hamaiseen tulevaisuuteen asti.
Kokemäellä saa odottaa kaikkea uudistusta maailman tappii asti talouski on ihan kuralla miksi noin on muute päässy käymään kai siitäkin jollakin on vastuu kannettavanaan?
Valtion ja EU:n syytä, että kuntien talous on kuralla. Jos sijaitsee "kultaisen kolmion" ulkopuolella, mm. koko Satakunta, ei saa yhtä paljon tukea valtiolta ja EU:lta kuin "kultaisen kolmion" paikkakunta. (Lähde: Keijo Korhonen: Suomen itsenäisyyden lyhyt historia).
Ei pidä unohtaa asfalttifirmojen kartelleja.
Vastuun kantakoon ne ,jotka ovat kunnallisissa luottamustehtävissä vääriä päätöksiä tehneetkin!
Kokemäjelläkö kantaisi vastuun päättäjät älä enempiä meitiä naurata!
Kyseinen tie on tarpeeksi hyvä kokemäkiläisille älkää turhaan ruikuttako!
Turha kuvitella, että teiden kuntoon tulisi nopeita parannuksia. Kolsin patosillan kuntokin on rapistunut. Painorajoitus on 2 tonnia, mitä rikotaan jatkuvasti.
On ajan kysymys, koska patosillan reitti suljetaan.
Ei patosiltaa kuulu kustantaa kaupungin veronmaksajat. Sitä vastoin olisi kohtuullista vaatia voimalaitoksen korvaavan mökkiläisille vedenpinnan rajuista muutoksisita aiheutuvat haitat!
Ei ne koskaa mitää oo korvannu kellekää pelkkii luusereit ne ovat
Misä siel luusereit on ei siel ketää töiskää oo joku onneto johtajaksi itteää tituleeraava joka ol pihal kaikesta ku lumiukko.
Taitavat Kokemäellä kaikki olla lumiukkoja heh heh.
Pölkkypäit koko paikkakunta täynnä
Missä?
Harjavallas on
Kuka kolsintiestä muuten vastaa voimalaitos vaiko kaupunki.Miksi se suljettaisiin siitähän on kuljettu patosillan yli kymmeniä vuosia eikä menneinä vuosikymmeninä ole mitään vaileuksia ollut?
En koskaan ole euroakaan saanut korvausta löyhkäävästä mökkirannasta vaikka veden pintaa mitenkä alhaalla pidettäisii ei noita voimayhtiöitä kiinnosta tavalliselle ihmiselle aiheutetut haitat kunhan tekevät rahaa omistajilleen vielä sika kalliilla sähkön hinnoilla.
Kertakorvaukset on maksettu jo 30- tai 40 luvulla niille, joille ne sillon kuulu.
höpö höpö sunki juttujas ooksää seonnu minä en pälpäläs ainakaa oo saanu mitää korvauksii vaikka veden pinta laskis kesäsi kuinka paljo ja rannalla on pelkkää löyhkäävää mutaa.
On korvattu 40-luvulla.
Kyseisen lafkan johtaja kantakoon vastuuta ja maksakaa korvauksia mökkien omistajille vedenpinnan korkeus haitoista. Jos ei vastuuta pysty kantaan on heikko johtaja olkoon sitten kyseessä mikä toimiala tahansa.
Sielä on semmone ahne äijä jtoimitusohtajana ei korvaa kellekään mitää nillittää joka asiasta ei muuhu pysty ku veden korkeutta mökkiläisten kiusaksi sääteleen.
Kokemäellä parannellaan teitä 1700-luvun aikatauluilla. Kolsintien voi olettaa tulevan kuntoon noin vuonna 2030. Pyöräteitä on naapuripaikkakunnilla rakennettu huomattavasti enemmän ja järkevämmin. Kokemäellä keskustan alueella on useita katuja, missä ei ole jalkakäytävääkään. Esimerkiksi Käräjätie: ainoastaan Kauvatsantien risteyksestä on pari sataa metriä pyörätietä ja sekin on aika turha, koska kevytliikenne Vuolteen sillan ja Käräjätien välillä käyttää huoltoaseman pihaa oikotienä.
Toisaalta: Tulkkilan ja Peipohjan välillä on kaksi pyörätietä ja Pitkäjärvelle saakka komea pyörätie ja Peipohjan vanhan keskustan läpi tehdään uutta. Kohta kai jatketaan pyörätietä raviradalle saakka ja sitten aina Ristolaan?
Aivan uskomaton on tämä Haapionkadun asvaltoimisaikataulu: kunnostustyö saadaan muuten valmiiksi jo ensi kuussa, mutta tien asvaltoiminen saattaa kestää jopa kaksi vuotta. Siinä ajassa ehtii tulla sepeli tutuksi!
Moni muistaa vielä kovan tappelun Porolanmaantien kunnostamisesta. Raskaalle liikenteelle lähes ajokelvottoman tien kunnostamisessa vitkuteltiin vuosikaudet, kunnes alueella toimiva yrittäjä sai tarpeekseen ja siirsi toimintansa Harjavaltaan.
Huonolta näyttääpi siltalenkin tie paistilasta voimalaitokselle .
Ei nyt ole kuiteskaan niin huono tiemmä kuis väität.
PAAS AJAEN 30 KOKO TIE JA TARKASTA ONKO HAMPAAT TALLELLA JA KONILLA KAVIOT KUNNOSSA!! KYLLÄ MÄÄ SAAN HAMMASSÄRYN HELPOMMALLAKI JA ISKARITESTIN MYÖS!!
Turhaa valittamista koko silllan sais sulkee ja voimalaitoksen purkaa pois rumentamasta maisemaa pääsis edes lohi nousee siitä jokee pitkin eihä sitä edes omista suomalaiset.
Kolsintie on surkeassa kunnossa mutta miksi ? katsokaa ny kuka siellä on johtajana toiminut viimeiset vuodet .Sillo ku sielä oli salone ja ruokoniemi hommisa silloin pidettii kaikki paikat kunnossa jämpti on nii!
Kyseisen laitoksen nykyiselle johtajalle valitettavasti noussu homma hattuun vaikuttaa diktaattorilta veden pinta nousee ja laskee mutta mökkiläisille ei korvauksia haitasta heru.
Nykynen johtaja tais tulla aikoinaan lammasten energiasta.
Onko tie nykyään jo korjattu viime kesänä ainakin oli kovin kuoppainen siitä kulkiessani.
on kunnos..viimeviikoll lanatiin
Kolsintietä ei enää paljon tarvita kun ei ole mittään liikennettäkään. Kuallut mikä kuallut. Nyt ne yrittää saada Teljän hölkän henkiin sille reitille että edes joku sitä tietä edes joskus käyttäs.
Morot palstalle !
Ne kenellä on asunto siellä ei haluu liikennettä kurnuttamaan . Mieluummin oma maastoauto .
Kolsintie alkaa Risteentieltä ja jatkuu voimalaitokselle saakka. Eli ei siis ole vain voimalaitosalueella, joten ylläpitäjä lienee muu taho.
Tien kunto on koko matkalla huono.
Rahanpuute!