Käytettävissä on loki ja tuulimittarit kytkettynä NMEA-järjestelmääm sekä pari vuotta vanha Magellan Triton 400 GPS. Ne pitäisi saada keskustelemaan keskenään. Tritonin ohjekirja kehuu, että siinä on NMEA-ulostulo. Verkkokaupassa myydään kaapeleita, joilla Tritonin NMEA-dataa saa siirrettyä sarjaportin kautta tietokoneeseen. Mutta entä millä tiedon saa siirtymään veneen NMEA-järjestelmään? Pitäisi olla piuha, jonka toinen pää liitetään Tritoniin ja toisessa päässä on neljä johtoa: kaksi datalle ja kaksi käyttöjännitteelle. Paikalliset jälleenmyyjät eivät osaa auttaa, ei liioin maahantuoja. Löytyykö jostain sopivaa piuhaa? Voiko sellaisen tehdä verkkokauppojen kauppaamasta sarjaporttipiuhasta?
Triton ja NMEA
Suunta hukassa
24838
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kaapeleita ja ohjeita läytyy linkist
http://www.kolumbus.fi/ari.torpstrom/CableFactory.htm
Minulla Magellan exploristin NMEA ei ollut NMEA183 yhteensopiva, joten kommunikointi ei onnistunut vaikka johdot sainkin tehtyä. Toivottavasti Exploristissa on paremmin, varmista ennen kuin reuhdot liikaa johtojen kanssa.
valitettavasti löytynyt CableFactorystä tähän tarkoitukseen kaapelia. Sieltä sain neuvon etsiä jostain ulkomaisesta nettikaupasta osaa, jonka numero on 930-0017-001. Nettikauppojen tiedoissa kyseinen piuha on kuitenkin sellainen, jolla Triton kytketään välittämään NMEA-tietoa tietokoneen sarjaporttiin. Se on siis sellainen, jonka kuvasin jo tämän keskustelun avauksessa. Mutta nyt toisessa päässä ei ole sarjaportti, vaan pitäisi liittää neljä johtoa TackTickin NMEA-yksikön kyseisiin liittimiin. Onko kenelläkään tietoa osasta numero 930-0016-001? Siitä en ole löytänyt kuvaa netistä, en liioin mainintaa, että sen toisessa päässä olisi sarjaporttiliitin.
en ole saanut vastausta kysymykseen Tritonin käyttämästä NMEA-standardista.
http://www.magellangps.com/products/accessories.asp?model_list=1907
"between triton and other nmea devices"
Eiköhän tuo meinaa, että toisessa päässä on vapaat karvat, se kun tuppaa olemaan aika tavallista että noita vehkeitä koplaillaan yhteen...
Tarvike numero 930-0016-001 saapui juuri verkkokaupasta (Lepper Marine) tilattuna. Neljä vapaata eriväristä johdonpäätä sojottaa piuhan toisessa päässä. Mukana ei ollut minkäänlaista ohjetta siitä, mitä mikäkin johto välittää. Magellanin tuotetuki ärsyttää suunnattomasti. Kuka tuntee värikoodit?
kysyin asiaa googlelta ja Näyttää olevan samaa ongelma muillakin. Tarkista varmuuden vuoksi että oliko paketissa pieni paperilippunen, joka kertoo kaapelin värikoodit.
ei kerrassaan mitään paperilappuja.
Jos nyt MacIveroisi niin värejä tietämättä punainen on musta- jäljellä jää nmea ja nmea- vastaavat liitimet sitten
http://www.bevhoward.com/Mer2ExplTrans.htm#Pinouts
yleismittarilla ohmialuella voi kaaplista sitten selvittää mikä liitinnapa menee mihinkin karvaan.
on nyt kokeiltu moneen eri kertaan. Punainen näyttää tosiaan olevan jännitteensyötön plussajohto (yleismittarin mukaan jännite tulee oikeaan liitinnapaan ja oikean vahvuisena). Virta kulkee, mutta tieto ei siirry laitteiden välillä. Nyt ei tiedä, onko vika
1) johtojen järjestyksessä
2) laitteiden yhteysasetuksissa
3) itse laitteissa
4) jossain muussa. Missä?
Onko kukaan saanut tällaista yhdistelmää toimimaan (siis TackTick NMEA ja Magellan Triton GPS)? Millaisilla viritelmillä?
Se NMEA kulkee yhtä piuhaa pitkin, toisen piuhan ollessa maa (-). JOten sulla on kaksi johtoa, joita kokeilla. Yleensä nuon sarjadataportit on aika hyvin suojattuja, joten ei niitä yleensä rikki saa.
Nyt on sitten vielä mahdollista, että yhteysnopeus on väärä. Tarkista tacticista, millä nopeudella (nopeuksilla) se haluaa NMEA:n sisäänsä. Ja sitten tietysti tarkista myös gepsistä, että millä nopeudella se dataa tuuppaa pihalle. JOmmassa kummassa pitäisi myös olla mahdollisuus muuttaa sitä nopeutta. Muuta asetukset on yleensä vakiot. (stoppibittien määrä, pariteetti ym).
Voit myös tarkistaa läppärillä ja sopivalla softalla (terminal tms) että olet löytänyt oikean piuhan, mistä sitä dataa ulospäin tulee. Ne neljä pihaa kun on luultavimmin . -, data-in, data-out.
Miten olet sen todennut, että tactic ei saa nmea-dataa? Onko siinä jokin multinäyttö, jonka saa näyttämään COG, SOG tai vastaavia tietoja? Ja viiveet on myös hyvä huomioida, joskus menee kymmeniä sekunteja, ennen kuin se tactic alkaa hyödyntämään saamaansa dataa.
Vähän ihmettelen.
multiplex --> pc ja VHF.
multiplexeri-->pc ja vhf verkko.
Kaikki laitteesi vain lähettävät dataa, miksi ne pitäisi kytkeä yhteen, kun mikään ei lue/ymmärrä nmea'ta?
Tuo Tactic lukee dataa myös sisäänsä. Heidän ohjeestaan saksittua:
NMEA Sentences received by Tacktick NMEA Interface
DPT - Depth
HDG - Heading
MWV - Wind Angle and Speed
RMB - Cross Track Error and Waypoint information
RMC - Position, COG, SOG, Time
Ja näistä tuo viimeinen rivi on se, jota GPS lähettää tacticille.
Ensimmäisessä tekstissä oli vain lähettäviä laitteita.
Tuossa kytkennässä on vielä sekin etu, että se Tactic toimii tuosa NMEA-keskittimenä. Se siis jakaa kaikilta laitteilta saamansa NMEA-datan kaikille laitteille, jos niin vaan halutaan.
NMEA:ssa kun muuten on se huono puoli, että se ei ole verkko, vaan point to point -kytkentä. Siis aina ainoastaan kahden laitteen välinen.
Jo pelkästään kolmen laitteen kytkeminen niin, että kaikki saavat kaikkien datan on lähes mahdotonta ilman keskitintä. Yhden laitteen antama data on helppoa jakaa (ihan vaan haroittamalla piuhan) kahden eri laitteen sisäänmenoon, mutta yhteen sisäänmenoon ei mitenkään saa kahden laitteen lähtöä kytkettyä... ilman keksitintä.
Usein tulee tarve kytkeä yhden laitteen lähtö useampaan inputtiin. Esimerkiksi se GPS:n lähtö läppäriin, VHF-radioon, karttanäyttöön (plotteri), autopilottiin ja vielä multinäyttöön (joka näyttää SOG ja COG-tiedot).
Ja toisinaan olisi tarve kytkeä useampi laite yhden laitteen inputtiin. Esimerkiksi siishen läppäriin GPS, loki, tuulimittari, AIS, kaiku, fluxgate.... jne. Parasta on, kun vpoi liittää kaikki kaikkiin tuollaisen keskittimen avulla.
Joillain valmistajilla on oma verkkonsa tällaista varten, kuten Raymarinen Seatalk. Sen huono puoli on vaan siinä, että sitten kaikkien laitteiden tulee olla saman valmistajan tekemiä...
Kaipa olet tutusunut näihin ohjeisiin.
http://www.tacktick.com/page.nmea
ohjeisiin olen toki tutustunut. Liitinkappaleessa (930-0016-001) on neljä johtoa, joista ilmeisesti punainen on käyttöjännitteen , musta käyttöjännitteen - sekä keltainen ja oranssi GPS-dataa varten. Triton saa näillä asetuksilla käyttöjännitteen aivan oikein ja yleismittarin mukaan dataliittimissä alkavat jännitteet vaihdella, mikä viitannee siihen, että dataa olisi NMEA-yksikköön tarjolla. Data vain ei välity TackTickin näytöille asti. Huomasin vielä, että jos johdot kytki ensin ennen kuin oli käynnistänyt Tritonin, se ei löytänyt satelliitteja lainkaan. Jotta se löytää satelliitit, se pitää käynnistää ensin ja kytkeä vasta sitten NMEA-yksikköön.
Ja sinulla on tuo Tacktick NMEA interface boxi?
Onkos nyt niin, että se gepsin liitäntäpiuha on itseasiassa USB-piuha? Tritonin manuaali ei sitä suoraan sano, koska siinä kerrotaan vaan laitteeseeen saatavan lisävarusteena USB-piuhaa, muista liitäntätavoista se ei mainitse mitään. Eihän se silloin mitenkään voi jutella sen tacticin kanssa, koska standardi NMEA on RS232 sähköiseltä liitännältään. Tarvitset vällin sovittimen, joka muuttaa USB:n sarjadataksi, eli RS232 tasoiseksi signaaliksi. En tiedä on ko sellaisia edes olemassa, koska yleensä ongelma on päinvastainen: gepsi antaa RS232 tasoista tavaraa ulos, mutta läppäreissä ei enää ole RS-liitäntöjä, ainoasstaan USB-liitäntä löytyy.
Oletkos kokeillut sitä suoraan kompuutterin USB-liitäntään? Ehkä kannattaisi kokeilla, niin tuokin asia varmistuisi.
Siltä todellakin vaikuttaa, että laitteen liitäntä on USB ja tarkoitettu vain Tritonin liittämiseksi läppäriin. Ei siis tule onnistumaan, tämänhetkisen tiedon valossa. Tuolla kerrotaan lisäksi, että firmiksen versio pitää olla vähintää1,41, jotta koko NMEA-output toiminne toimisi:http://www.gpsdiscussion.com/magellan-gps/2819-trition-400-nmea-data-usb-out.html
Sinänsä on harhaanjohtavaa puhua NMEA:sta, jos sähköinen liitäntä on USB. NMEA-standardi kun määrittelee sähköisen liitännän JA sen lisäksi lauserakenteen ym.
Osta parillakympillä "GPS-hiiri", jossa on RS232 liitäntä ja kytke se suoraan tacticiin. Sen voi jättää sitten kiinteästi vain siihen käyttööön ja sellainen maksaa muutaman kympin.
Kun aikoinaan ostin Tritonin, sen mukana tuli USB-piuha. Sen avulla saa mm. reittitiedot siirrettyä tietokoneelle ongelmitta. Mutta venekäyttöä ja NMEA:ta varten hankin erikseen piuhan, jonka piti olla nimenomaan sarjapiuha. Kun Tritonin kytkee jomman kumman johdon päähän, se kysyy, käytetäänkö johtoa vain virran ottoon, vai kytketäänkö se tietokoneeseen vai käytetäänkö yhteyttä USB- tai serial - NMEA-tiedonsiirtoon.
Tritonin ominaisuusluettelossa NMEA-yhteensopivuutta kyllä mainostetaan.
Koititko koskaan kytkeä sitä Tritonia sarjadataa vastaanottavaan laitteeseen?
Laitteiden myyjillä ja teknisissä tiedoissa menee aika usein asiat sekaisin (tai vaan ilmoitetaan "vajaasti" ne tekniset tiedot), joten todellisuus voi olla mitä vaan. Vasta kun joku on oikeasti saanut tuon toimimaan NMEA:ta standardin mukaisesti antavana laitteena, uskon sen siihen pystyvän.
Mutta kuitenkin: Järkevintähän tuossa tilanteessa olisi kytkeä järjestelmään sellanen "GPS-Hiiri", joka antaa sarjadatana paikkatiedon, SOG, COG jne tiedot. Se olisi dedikoitu laite vain tuohon taroitukseen, aina kytkettynä ja hankintahinnaltaa joitakin kymppejä. Miten se Triton voisi puolustaa paikaansa sellasta vastaan? Jos muu laiteisto on jo tacticin tasoista, ei hinta ainakaan ole esteenä...