Mutta oliskohan fiksumpaa ostaa 1.4 suoraan ja vaikka siihen sama juttu tai jopa 1.8 malli.Ja jos vääntö kiinnostaa niin diesel se on kingi.
0Äänestä
ghjlouiiu
jos Yetistä puhutaan, niin siihenhän ei vielä ole 1.4 konetta edes saatavana, eikä 1.8 pannuakaan muuta kuin nelivedon yhteydessä.
0Äänestä
SPORT KUNDI
Ei ne katsastuksessa mitään huomaa. Itselläni on jo toinen jo toinen lastuviritetty turbo-auto menossa, enkä todellakaan ole muutoskatsastanut, enkä aio tehdä niin.
Upeaa kruisailla, kun autossa on tehoja, voi laittaa luuserit kyykkyyn.
0Äänestä
HaasteVa
Ai ihan että luuserit pistät kyykkyyn, senkun tulet salille niin katsotaan kyky kyykyttää ja ketä, valitsemassasi lajissa. Jokainen impo voi vedellä liikenteessä autolla mulkvistina mutta katsotaanko mihin miehestä on korin ulkopuolella?
0Äänestä
66
HaasteVa kirjoitti:
Ai ihan että luuserit pistät kyykkyyn, senkun tulet salille niin katsotaan kyky kyykyttää ja ketä, valitsemassasi lajissa. Jokainen impo voi vedellä liikenteessä autolla mulkvistina mutta katsotaanko mihin miehestä on korin ulkopuolella?
Pullistele sinä salillasi peilin edessä,älä täällä!
0Äänestä
kimppakyyti
66 kirjoitti:
Pullistele sinä salillasi peilin edessä,älä täällä!
Ai ihan että luuserit pistät kyykkyyn, senkun tulet salille niin katsotaan kyky kyykyttää ja ketä, valitsemassasi lajissa. Jokainen impo voi vedellä liikenteessä autolla mulkvistina mutta katsotaanko mihin miehestä on korin ulkopuolella?
tuntuu olevan todella heikko itsetunto. Ei mikään ihme että joudut täällä uhoamaan.
0Äänestä
taju kankaalla
HaasteVa kirjoitti:
Ai ihan että luuserit pistät kyykkyyn, senkun tulet salille niin katsotaan kyky kyykyttää ja ketä, valitsemassasi lajissa. Jokainen impo voi vedellä liikenteessä autolla mulkvistina mutta katsotaanko mihin miehestä on korin ulkopuolella?
Sulla on tyrmistyttävät hinttiviikset ja ihanan naiselliset kuntosalitrikoot.
0Äänestä
16+13=?
Jos muotoillaan näin, että jos oletat ettei katsastus-setä sitä huomaa niin miten itse meinaat huomata tuon mistään muusta kuin lovesta lompakossa?
0Äänestä
ropottii
milloin sinulta katsastussetä on mitannut autosi tehon dynamometrillä?
0Äänestä
.....
ropottii kirjoitti:
milloin sinulta katsastussetä on mitannut autosi tehon dynamometrillä?
Sen huomaa.
0Äänestä
16.04
..... kirjoitti:
Sen huomaa.
autot jotka on lastutettu,on polttoaineen kulutus pienentynyt ja moottorin vääntöominaisuudet parantuneet huomattavasti! Omani lastutatan takuuajan päätyttyä.
0Äänestä
k6k6
16.04 kirjoitti:
autot jotka on lastutettu,on polttoaineen kulutus pienentynyt ja moottorin vääntöominaisuudet parantuneet huomattavasti! Omani lastutatan takuuajan päätyttyä.
jos tehoja lisätään niin kyllä päästöjäkin tulee lisää. Ehkä normaaliajossa polttoainetta kuluu vähemmän kun moottori toimii paremmalla tehoalueella.
0Äänestä
14+5
k6k6 kirjoitti:
jos tehoja lisätään niin kyllä päästöjäkin tulee lisää. Ehkä normaaliajossa polttoainetta kuluu vähemmän kun moottori toimii paremmalla tehoalueella.
www.voimaa.com Ei tommoisen tiedottoman jääräpään kanssa viitsi kukaan kinastella!
0Äänestä
11+14=?
ropottii kirjoitti:
milloin sinulta katsastussetä on mitannut autosi tehon dynamometrillä?
Jahas - taas pitää vääntää rautalangasta - jos ajaessa ei katsastussedän oleteta huomaavan tuota lastutusta niin miten itse sen huomaisit? Tiedäthän että katsastuksessa usein inssi ajaa sen auton halliin ja jopa joskus pois sieltä.
Käännetään sitten toisinpäin eli tuon huomaa varmasti - ymmärsitkö nyt?
0Äänestä
y7y7
14+5 kirjoitti:
www.voimaa.com Ei tommoisen tiedottoman jääräpään kanssa viitsi kukaan kinastella!
Näinhän sitä myyntipuheissa aina luvataan. Mitä minä olen nähnyt lastutettuja koneita, niin aikankin dieseleissä pukkaa mustaa savua paljon enemmän kuin mitä laki sallii.
0Äänestä
Fiasko?
11+14=? kirjoitti:
Jahas - taas pitää vääntää rautalangasta - jos ajaessa ei katsastussedän oleteta huomaavan tuota lastutusta niin miten itse sen huomaisit? Tiedäthän että katsastuksessa usein inssi ajaa sen auton halliin ja jopa joskus pois sieltä.
Käännetään sitten toisinpäin eli tuon huomaa varmasti - ymmärsitkö nyt?
Kato, meidän pikku amis hermostui :-)
Ja se katsastussetä vetää siinä nollasta sataan lusikka pohjassa? Joopa joo! Siinä koeajossa ei nopeusmittari ole koskaan noussut viittäkymppiä korkeammalla ja kiihdytykset on olleet ihan maltillisia, yleensähän siinä kokeillaan jarrujen lukkojarrutusta tai muuten vain tekniikan toimivuutta. Saa olla aika kurko, että huomaa tuossa testissä, jos 105hp on vaihtunut esim 125:ksi. Jos pelottaa, niin pistä vaikka takakonttiin 100 kiloa tavaraa niin tuo pieni tehonlisäys on ulosmitattu sillä.
0Äänestä
6+17=?
Fiasko? kirjoitti:
Kato, meidän pikku amis hermostui :-)
Ja se katsastussetä vetää siinä nollasta sataan lusikka pohjassa? Joopa joo! Siinä koeajossa ei nopeusmittari ole koskaan noussut viittäkymppiä korkeammalla ja kiihdytykset on olleet ihan maltillisia, yleensähän siinä kokeillaan jarrujen lukkojarrutusta tai muuten vain tekniikan toimivuutta. Saa olla aika kurko, että huomaa tuossa testissä, jos 105hp on vaihtunut esim 125:ksi. Jos pelottaa, niin pistä vaikka takakonttiin 100 kiloa tavaraa niin tuo pieni tehonlisäys on ulosmitattu sillä.
Öh - tuoko on hermostumista?
Kun oikein pinnistät ja katsot sitä lastutuksen tietoja niin lupaavat 140hv eli 35hv lisää. Jos sitä ei huomaa heti kiihdyttäessä niin hukkaan ovat rahat menneet. Ei sitä nyt ihan 100kg ulosmittaa ja massan taas huomaa auton muussa käytöksessä, joten miten sillä saisit auton 'näyttämään' normaalitehoiselta? Ei ne inssit nyt niin tyhmiä ole etteivät noin suurta eroa huomaisi. Se on sitten eri asia haluavatko tehdä asialla mitään. Miksi lastuttaa tuo pikku kone kun isompiakin on tarjolla, eikä se hinta ole edes päätä huimaava.
0Äänestä
Checy
6+17=? kirjoitti:
Öh - tuoko on hermostumista?
Kun oikein pinnistät ja katsot sitä lastutuksen tietoja niin lupaavat 140hv eli 35hv lisää. Jos sitä ei huomaa heti kiihdyttäessä niin hukkaan ovat rahat menneet. Ei sitä nyt ihan 100kg ulosmittaa ja massan taas huomaa auton muussa käytöksessä, joten miten sillä saisit auton 'näyttämään' normaalitehoiselta? Ei ne inssit nyt niin tyhmiä ole etteivät noin suurta eroa huomaisi. Se on sitten eri asia haluavatko tehdä asialla mitään. Miksi lastuttaa tuo pikku kone kun isompiakin on tarjolla, eikä se hinta ole edes päätä huimaava.
Yetille näyttää olevan tarjolla lastuapuja 12-45hp välillä. Katsastuksessa käytettävissä kiihdytyksissä en ole koskaan huomannut, että oltaisiin otettu moottorin täysi tehoreservi käyttöön. Tuskin katsastuksessa aletaan moottorisi tehoja mittailemaan jos niitä ei ole niin helvetisti, että kumit palaa lähtöruutuun pintakaasulla :)
0Äänestä
-JPN-
katsastus sedästä huolissani jos aikoo teettää Yetiin lastutuksen. Huolissani ennemmin siitä että koko auton tehdastakuu loppuu!
0Äänestä
viri-velho
volkswagen konserni-muutti viri-osien takuunalaisuudesta suomessa ja muutamassa muussa maassa (ei kuitenkaan mm. saksassa ja englannissa)vuosituhannen vaihteessa, kun uutiset ahtimien, polttoaine suuttimen, katalysaattoreiden yms palamisista alkoi nousta autolehtiin, niin ettei enää edes hovivirittäjien(mm. mtm, abt ja oettinger jne) osia saa takuuseen
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Mutta oliskohan fiksumpaa ostaa 1.4 suoraan ja vaikka siihen sama juttu tai jopa 1.8 malli.Ja jos vääntö kiinnostaa niin diesel se on kingi.
jos Yetistä puhutaan, niin siihenhän ei vielä ole 1.4 konetta edes saatavana, eikä 1.8 pannuakaan muuta kuin nelivedon yhteydessä.
Ei ne katsastuksessa mitään huomaa. Itselläni on jo toinen jo toinen lastuviritetty turbo-auto menossa, enkä todellakaan ole muutoskatsastanut, enkä aio tehdä niin.
Upeaa kruisailla, kun autossa on tehoja, voi laittaa luuserit kyykkyyn.
Ai ihan että luuserit pistät kyykkyyn, senkun tulet salille niin katsotaan kyky kyykyttää ja ketä, valitsemassasi lajissa. Jokainen impo voi vedellä liikenteessä autolla mulkvistina mutta katsotaanko mihin miehestä on korin ulkopuolella?
Pullistele sinä salillasi peilin edessä,älä täällä!
Otahan astmasuihke ettet mene ihan tajuttomaksi kukkakeppi uhostasi :)
Näinhän se on . Kuka milläkin leveilee.
UHG
Apinoita ollaan ,Toiset vahvoja, toiset tyhmiä...
komea Kippari-Kalle kuvassasi!
http://www.timesoline.co.uk/tol/news/uk/health/article1782095.ece
tuntuu olevan todella heikko itsetunto. Ei mikään ihme että joudut täällä uhoamaan.
Sulla on tyrmistyttävät hinttiviikset ja ihanan naiselliset kuntosalitrikoot.
Jos muotoillaan näin, että jos oletat ettei katsastus-setä sitä huomaa niin miten itse meinaat huomata tuon mistään muusta kuin lovesta lompakossa?
milloin sinulta katsastussetä on mitannut autosi tehon dynamometrillä?
Sen huomaa.
autot jotka on lastutettu,on polttoaineen kulutus pienentynyt ja moottorin vääntöominaisuudet parantuneet huomattavasti!
Omani lastutatan takuuajan päätyttyä.
jos tehoja lisätään niin kyllä päästöjäkin tulee lisää. Ehkä normaaliajossa polttoainetta kuluu vähemmän kun moottori toimii paremmalla tehoalueella.
www.voimaa.com
Ei tommoisen tiedottoman jääräpään kanssa viitsi kukaan kinastella!
Jahas - taas pitää vääntää rautalangasta - jos ajaessa ei katsastussedän oleteta huomaavan tuota lastutusta niin miten itse sen huomaisit?
Tiedäthän että katsastuksessa usein inssi ajaa sen auton halliin ja jopa joskus pois sieltä.
Käännetään sitten toisinpäin eli tuon huomaa varmasti - ymmärsitkö nyt?
Näinhän sitä myyntipuheissa aina luvataan. Mitä minä olen nähnyt lastutettuja koneita, niin aikankin dieseleissä pukkaa mustaa savua paljon enemmän kuin mitä laki sallii.
Kato, meidän pikku amis hermostui :-)
Ja se katsastussetä vetää siinä nollasta sataan lusikka pohjassa? Joopa joo! Siinä koeajossa ei nopeusmittari ole koskaan noussut viittäkymppiä korkeammalla ja kiihdytykset on olleet ihan maltillisia, yleensähän siinä kokeillaan jarrujen lukkojarrutusta tai muuten vain tekniikan toimivuutta. Saa olla aika kurko, että huomaa tuossa testissä, jos 105hp on vaihtunut esim 125:ksi. Jos pelottaa, niin pistä vaikka takakonttiin 100 kiloa tavaraa niin tuo pieni tehonlisäys on ulosmitattu sillä.
Öh - tuoko on hermostumista?
Kun oikein pinnistät ja katsot sitä lastutuksen tietoja niin lupaavat 140hv eli 35hv lisää. Jos sitä ei huomaa heti kiihdyttäessä niin hukkaan ovat rahat menneet.
Ei sitä nyt ihan 100kg ulosmittaa ja massan taas huomaa auton muussa käytöksessä, joten miten sillä saisit auton 'näyttämään' normaalitehoiselta?
Ei ne inssit nyt niin tyhmiä ole etteivät noin suurta eroa huomaisi. Se on sitten eri asia haluavatko tehdä asialla mitään.
Miksi lastuttaa tuo pikku kone kun isompiakin on tarjolla, eikä se hinta ole edes päätä huimaava.
Yetille näyttää olevan tarjolla lastuapuja 12-45hp välillä. Katsastuksessa käytettävissä kiihdytyksissä en ole koskaan huomannut, että oltaisiin otettu moottorin täysi tehoreservi käyttöön. Tuskin katsastuksessa aletaan moottorisi tehoja mittailemaan jos niitä ei ole niin helvetisti, että kumit palaa lähtöruutuun pintakaasulla :)
katsastus sedästä huolissani jos aikoo teettää Yetiin lastutuksen. Huolissani ennemmin siitä että koko auton tehdastakuu loppuu!
volkswagen konserni-muutti viri-osien takuunalaisuudesta suomessa ja muutamassa muussa maassa (ei kuitenkaan mm. saksassa ja englannissa)vuosituhannen vaihteessa, kun uutiset ahtimien, polttoaine suuttimen, katalysaattoreiden yms palamisista alkoi nousta autolehtiin, niin ettei enää edes hovivirittäjien(mm. mtm, abt ja oettinger jne) osia saa takuuseen