Saan pian lainaksi kokeiltavaksi ja koeajettavaksi peugeot 309 -mallisen auton 1.6 moottorilla vm. 89. Ajettu on n. 240 tuhatta ja huoltokirja löytyy, ruostetta ei. Mitä sanoo täällä asiantuntijat tästä tapauksesta? Millaisia vikoja ja onkelmia on odotettavissa, ja mitä arvioitte hinnaksi? Mihin kannattaisi erityisesti kiinnittää huomiota?
peugeot 309
uusautoilija
57768
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minä sain toimivan 500e:lla, mutta monet pyytää tonnia tai puoltatoista. Kyseessä on auto johon voi tulla ihan mitä vikaa hyvänsä, mutta olen kokenut se toimivaksi vehkeeksi, kunhan pitää hyvää huolta.
Kyl peugeot on ihan jees. sain ite 100egellä ostettuu 309:sin vm 86 ja viel melkeen ruosteeton peli, pikku laitolla ihan toimiva peli pitkäksi aikaa.
juttuja: ovisaranatapit heikot varsinkin 3-ov, kaasari on oma tapauksensa...= läppäakseli väljistyy, kuskin penkin selkänoja voi repsahtaa, mutta tehokas kone ja mukava alusta ja hyvä ajettava ja nuo ed. mainitut ongelmat on helppo korjata, mutta kaasarin kanssa pitää tietää mitä tekee ja miten, sinne ei kannata päästää ketä tahansa räpeltään, jos tulee ongelmia..., tosin kaveri ajanut 335tkm -90 kaasarimallilla ja ei ole tarvinut kaasarille huoltoa tehdä ja hyvin toimii.
Jos se on ruosteeton, niin ei hätää. Kone ja vaihteisto ovat vahvoja. Moottorin huohotinletkut ovat kriitinen kohta, kun talvi tulee. Ne voivat olla pehmentyneet ja lytyssä. Silloin ne jäätyvät herkästi umpeen, ja öljyt lentää pihalle. Kannattaa uusia ennen talvea. Kytkin voi olla kulunut. Sen tuntee helposti polkimella. Jos liikerata on olematon ja tunne, kuin polkisi seinää, on kytkimen vaihto lähellä.
Muuten, jos auto näyttää päällepäin hyvältä eikä kuulu kurveissa kolinaa, niin hyvä peli.
Katso takapenkkien alle ja tavarasäilön maton alle. Kokeile (varovasti) ovatko etuvilkut kiinni. Takalamppujen välissä oleva paneli on keräilyharvinaisuus. Jos se menee rikki, niin uutta ei taida löytyä mistään.
Yks yleinen vika on vm.88-90 pököteissä. Niissä kun on tapana että taka-akseli jäykistyy ala-asentoon eli takapää on alhaalla ja ei nouse normaaliin yläasentoon (saattaa hangata jopa renkaisiin). Korjaus on helpointa kun vaihtaa koko taka-akselin.