Skoda Octavia /diesel
Miksikähän service- valo ryhtyi palamaan?
* öljynvaihdon jälkeen ajettu vain 11.600 km
* Jakohihnankaan vaihdon aika ei mielestäni olisi vielä ajankohtainen, koska huoltokirjan mukaan
vaihtoväli on 120.000 km, ja siihen määrää olisi vielä ajokilometrejä jäljellä 32.400 km?
Olisiko jollaikin vinkkiä tähän?
Miksikähän service- valo ryhtyi palamaan?
* öljynvaihdon jälkeen ajettu vain 11.600 km
* Jakohihnankaan vaihdon aika ei mielestäni olisi vielä ajankohtainen, koska huoltokirjan mukaan
vaihtoväli on 120.000 km, ja siihen määrää olisi vielä ajokilometrejä jäljellä 32.400 km?
Olisiko jollaikin vinkkiä tähän?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olisiko 15tkm se huoltoväli (tai ajo niin rasittavaa että pitkä väli lyhennetty noin lyhyeksi) siellä nyt käytössä 11600 3000 = 14600 eli ~15tkm.
Ohjekirjan mukaan öljyn vaihtoväli on 30.000 km, ja sama huoltoliike on tehnyt öljynvaihdon aiemminkin,
pitkään allalla ollut firma.
Täytynee varmaan kysyä, että onko siellä tuota öljynvaihdon km koodattu lyhyemmäksi.
Huoltoväli on maksimissaan 2v/30tkm - ajotyyli ja olosuhteet voivat lyhentää sen paljon sitä lyhyemmäksi.
...on koodattu. Kukaan järkevä ei aja samoilla öljyillä Suomen oloissa > 20 tkm dieselautolla.
Mitenkäs on tullut ajeltua talvella, lyhyttä vai pitkää.
Viime talvi oli kova kaikille autoille, joten voihan tuo jo vaatiakkin huoltoon ihan normaalisti, vaikka LL-huollot ovat normaalisti n. 30 tkm.
Ajelen pitkää matkaa /pv = yht. 130 km työmatkaa (tasainen ajomatka, ei kaupunkiajoa) , ja öljynvaihto tapahtui tammikuussa, jonka jälkeen on ajettu km-määrä 11.646 km elikkä ei nyt liene öljyvaihto ole vielä tarpeen.
Öljy,jota laitettiin on merkiltään -> Forte Diesel fuel conditioner ( öljysuod. polttoainesuod. ja lisäksi jotakin Mobil 5W30 ESP, joka "hoitaa" tai putsaa öljyvaihdon yhteydessä jotakin.
Öljy on nimeltään se Mobil 5W30 ESP ja se aine "joka putsaa öljynvaihdon yhteydessä jotakin" on se Forte nimeltään.
Mutta itse aiheeseen; epäilen minäkin, että ölynvaihdon väliksi on erehdyksessä laitettu se 15000 km. Varmaankin siinä ilmoituksessa on jäljellä oleva kilometrien määrä tai montako päivää vaihtoon on aikaa, Sitten kun kilometrit on täynnä niin ilmoitus tulee tiemmä "service now". Kannattaa ottaa huollossa puheeksi tuo asia, sitä ei voi kesken ajon koodata takaisin LongLife-moodiin vaan öljynvaihto täytynee tehdä.
Eikös tuo Forte käsittely "puhdista" paikkoja, joten öljy likaantuu nopeammin ja moottorin "anturit" havaitsevat öljyn laadun heikenneen ja sen takia huutaa nopeammin huoltoon. Minä vaan kysyn?
Se forte oli diesel fuel conditioner eli polttoaineeseen lisättävä mömmö joka putsaa polttoainejärjestelmää.
Se ei pääse öljyn kanssa kosketuksiin vaan palaa polttoaineen mukana pois.
että se tehdään ennen kuin uudet öljyt laitetaan?