Moi! Osaisiko joku kertoa mikä mopoani vaivaa kun ei tyhjäkäynnillä käy eikä kylmänä lähe polkemalla eikä startilla käymään vaan joutuu lykkäämään käyntiin ? Oon kokeillu tyhjäkäyntiä säätää mut ei auta.. eikä mopo tahdo kiihtyä kylmänä ja menee ihan vitun hiljaa.. Ja kertoisko joku hyviä viritysohjeita kyseiseen mopoon ? imukaula on porattu 10 milliseks ja asennettu powerfilter. menee noin 75 tasasel ja lujempaa täytys viä mennä.
Solifer supermoto
Supermoto mies
371023
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Oiskohan suutin vääränkokonen?
ei pitäs olla. ennenki kulki ja kiihty ihan hyvin mut nyt ei enää.. vaik puhdistin ja kavin läpi koko kaasarin niin ei auttanu.. oliskohan sytytykses jotain vikaa ?
Voi olla. Ja kannattaa nyt tsekata koko imupuoli. kaasari, suurin, ilmanoutsari.
Kato ettei oo paskaa niissä.
Ja sitten se sytytys.
Kylmänä kannattaa käyttää ryyppyä (eli tässä koneessa rikastinta, koska kaasari on Deni), niin pitäis lähteä käyntiin. Myös seosruuvia voi säätää. Venttiilit kannattaa myös tarkistaa.
Ja pieni huomautus: sun Soliferis ei kulje pelkällä kurin poraamisella ja powerfilterillä 75km/h. Noilla vireillä maksimissaan 60km/h.
Tässähän on siis sama kone kuin Skyteamissa, eli tilaat Motorpowerilta 72cc-päivityspaketin (jonka lisäksi tarvitset isomman kaasarin ja paremman putken, porattu vakioputkikin käy) ja isket kiinni. Ratastamalla pitäis mennä jo 80-85km/h ihan oikeaa nopeutta.
Jotkut solikat menee jo pelkällä "sormuksen" poistolla 70km/h oikeaa nopeutta.
Eli tuo 75km/h on hyvinkin mahdollinen.
Eivät muuten mene vakiorattailla ja kurien poistolla imukaulasta (jotka saa muuten pois 15mm terällä, eli toi 10mm holet ei paljoa auta, ja Solikassa on se pitkä imukaula, joka on myös osittain kuristus) seittemääkymppiä.
Oma koneeni (Skyteam Monkey, sama kone) kulkee sen seittemänkytä 16mm Dellortolla, kurittomalla pakoputkella ja 15/38-väleillä (vakiot 13/40). Eikä isompi kaasari niin paljoa auta jos on ne avuttoman pienet imu- ja pakokanavat.
Eli jos on kone ollu normaalisti kuristettu kun on myyty niin noilla vireillä ei mene 75km/h.
soliferin supermoto menee vakionakin kuulemma sen 60...
Kuulemma? Niin. Jos ne on maahantuoja kuristanut oikein niin ne ei kulje kuin sen 45-50km/h. Eri asia on jos mittari heittää.
Mopon omistaja voin sanoa että huiput mittariin ovat noin 60km/h.
Ja kuten todettu on... mittarit kusettavat. Mutta yllättäen alaspäin.
Auton mittareihin olen painellut lähemmäksi 80km/h, mutta GPS näytti vain 69km/h.
Että joku hullu voisi vaikka saadakkin sen vakiona kulkemaan 70km/h jos vaan on pokkaa revittää. Kellään täysjärkisellä tuskin on...
Paskoja ovat nuo mittarit. Heittävät huipuissa jopa 10km/h alaspäin.
Omaan derbin mittariin tuollaisella on vakiona päästy hieman yli 70km/h.
Ja oma mittarini pitää aika hyvin paikkansa.
Joo, omalla Skyteamilla olen päästellyt 85-90km/h (vakiona) omaan mittariin. Ja tämä sama mittari heittää GPS:än lukemista n. 3km/h 80km/h vauhdeista.
No toi meni jo yli... Sulla taitaa olla sielä helvetin moinen alamäki...
Siis nyt oikeesti:
Manki ei varmaan mene niin kovaa vakiona kuin enduro. (Huomaa renkaat.)
Sanot mitä sanot, mutta skyteam(=solifer) enduro/supermoto menee vakiona (Eli ei sormusta, koska niitä ei normaalisti ole) noin 70km/h.
Skyteam on vakio kun se menee 60-70km/h.
Jos sinne on on tungettu sormus, niin silloin se on laitettu vakiotakin vakiommaksi.
Jos putkesta ja ilmanputsarista on poistettu kurit, hukkaputki poistettu, niin silloin se on kuriton.
Olen itse mennyt auton mittariin 77km/h vakio skytarilla. (=oikeasti noin 70km/h). Painan 65kg.
Kyllä siinä saa melkein kilometrin kiihdyttää, koska mopo on niin painava ja pitää ajaa naama mittarissa että ilmanvastus on pienempi. Koska sähköisiä rajottimia ei ole, niin mopo jaksaa kiertää.
Toiseksi: Olen huomannut että ennen kuin 1000km/h on ajettu niin mopo ei kierrä loppuun asti. Silloin mopo kulkee noin 65km/h.
ELI:
Skyteam enduro/supermoto menee "vakiona" noin 70km/h, mutta EI kovin helposti.
Todisteita on: Youtubesta löytyy video missä joku ajaa skytarilla 70km/h.
Enduron mittareista:
Skyteamin mittarit (ne mustat) näyttävät huipuissa 10km/h liikaa.
Soliferin mittarit näyttävät huipuissa 10km/h liian vähän. (Nämä löytyvät siis oransseista mopoista.)
Luulisi että nyt jokainen tajuaa miten asia on. =)
Kiitos, nyt on selvä =)
Ai joo, unohtu mainita että toi 85-90km/h siis vedettiin helvetinmoiseen alamäkeen. Kuristettunahan se ei kulje ku max. 50km/h. Ja kun kuskeilla on painoeroakin parikytä kiloa niin sekin vaikuttaa jo aika paljon.
Ja tehonpuutteesta johtuen niillä saa muuten kiihdyttää about sen kilometrin ennenku menee huippunopeutta.
Ainakin noissa skyteam enduroissa paino on suurin ongelma teholle.
Tehoa on suhteellisen paljon, mutta ei riittävästi mopon massaan verraten.
Nää on näitä joilla on mankista kokemusta niiiiin saatanasti, mutta ei muista mopoista ?
Luulen että tiedät itsekkin että skyteam enduro menee vakiona reippaasti yli 50km/h.
Jos mulla on itsellänikin Skyteamin kone alla, niin luuletko sä etten tiedä miten se kulkee ja miten ei? Kyllä mullakin kulki vakiona välillä niin perkeleesti. Normaalisti meni jotain 50-55km/h ihan vakiona. Johtuen katsos rajoittamattomasta sytytyksestä. Kyllähän ne kulkee, mut turha tulla väittämään että "mun Skaitiim kulkee vakiona 80km/h", koska ne ei kulje. Ne saa kyllä kulkemaan (muttei vakiona, y'know). Ei se 45km/h-raja enää päde oikein vakiomopoissakaan.
Ei kukaan ole väittänytkään että nyt 80km/h kulkisi vakiona.
Ja tuo 70km/h on skyteam endurolle ja supermotolle äärimmäinen ilmiö.
On tälläisiäkin nähty...
Mutta yleensä ne kulkevat vakiona noin 60km/h oikeaa nopeutta, koska säädöt ovat niin huonosti että enempää ei vain mene.
Kun sisään ajo on tehty ja venttiilit säädetty, niin sitten tuo 70km/h on vakiona mahdollinen. Mutta ei kyllä yli 70kg kuskin alla...
vai että 70km/h vakiona ku säädetty... sain kyllä hyvät naurut. EI todellakaan mee lähellekkään tota lukemaa... ei mee edes kurittomana 70km/h...
Itse et taida tietää muusta kuin kumien vaihdosta.
Skyteam ( =solifer) enduro menee kurittomana yli 70km/h (Säädöt kohdallaan ja kevyt kuski.)
Muutama vuosi sitten ainakin sai vakiona kurittomia ja joku toinen taas sai kuristetun. Että kyllä se "vakionakin" voi mennä yli 70km/h, mutta sillon mopo on kuriton.
Eli:
Saatat siis saada vakiona mopon joka on kuriton.
Meillä päin nuo on saatu menemään vakio väleillä ja uudella putkella ja kaasilla (16mm) menemään liki 80km/h eli kyllä se 70km/h on ihan mahdollinen.
Välit ovat niin isot.
venttiilit kannattaa säätää...
Yleensä noissa ovat vakiona venttiilit aika huonosti säädetyt.
ei se mene kurittomanakaan yli 70km/h...ei kannata luottaa siihen mittarin näyttämään vauhtiin...kyllähän saatat ton vauhin saada kunnon alamäkee vinguttamal
Kyllä se sen 70km/h menee tasasella ja kurittomana varsinkin. Miksi ei menisi ?
meneehän derbitkin, jammut, riejut yms ?
Ainakaan noihin solikan mittareihi ei kande luottaa.
Kaverilla näytti mittari 60km/h poliisin tutkaan. Nopeudeksi saatiin 70km/h. Tuli kevari verot yms. kivaa.
Että onnee vaa viille jotka tän kiinapaskan ostaa. Laittakaa nyt jtn kuristuksia sinne ettei mee 70km/h.
Skyteamin (ne mustat) mittarit taas näyttää huipuissa 10km/h liikaa. (eli 80km/h mittarin mukaan)
Arvaapa miksi Derbit, Yammut ja Riejut sekä muut menee kurittomina niin kovaa? Koska ne on vajaatahtisia, vitun neropatti! Nelari on ihan eri asia. Jos nyt mietitään oikein kunnolla, niin isommalla viripytyllä 2-tahtinen uusenduro kulkee jo sopivien härpäkkeiden kanssa yli satasta. Taas nelarilla ei 72cc:llä kauhean helposti sinne sataseen ylletä. Eihän se mahdottomuus ole, mutta... Mutta joo.
Toi mittarien heitto on yksilöllistä. Oma Skyteamin mittarini näyttää lähes oikeaa lukemaa (talvella taas heittää niin helvetisti), kun taas toisella samanlaisella Skyttarilla mittari heittää 30km/h oikeasta vauhdista.
Ja vois lopettaa kiinanpaskoista puhumisen, koska ihan hyviä mopoja kiinalaisetkin on, kunhan niistä osaa pitää huolta.
olet oikeassa, mutta pointi olikin että meneekö se kurittomana 70km/h ?
Kokonaan kurittomana, eli putken tyhjennyksella ja imukaulan kurien poistolla on mahdollista saada hinutettua sillä tota seittemääkymppiä hetkellisesti. Ratastuksia vaihtamalla menee sit tietysti helpommin noin kovaa. Itselläni on Skyteamin (eli sama ku Soliferin) kone poratulla imukaulalla, kurittomalla putkella ja kolme piikkiä isommalla eturattaalla, ja huiput on 65-70km/h tasaisella. Tosin kuskin painolla on vaikutusta asiaan, koska itse painan noin 90kg. Eli totta kai se kiihtyy paremmin ja voi kulkeakin vähän kovempaa kevyemmän kuskin alla.
Suosittelen laittamaan kurittomaksi ja isontamaan eturatasta 1-3 piikillä, niin pääsee lujempaa vähemmällä huudatuksella. Alamäkeenkin kulkee sitten jo yli 75km/h.
Tästä Skyteam/Soliferin virityksestä voisi tehdä ihan oman topikinkin tuonne, koska tämän aloitusviestissä oli kyse käyntiongelmien ratkaisusta.
Mistä oot hommannu isomman eturattaan ?
Linkkii ?
kysy motorpowerilta siellä pitäis olla
Hondatype-konehan näissä on ja ainakin Skyteamiin menee Hondan eturatas, mut samalla pitää hommata myös Hondan lukkolevy.
Tein tänne oman topikin näille Skyteam/Solifer-mopoille, sinne voi tulla jatkossa kysymään.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9103327
mutta ongelmana on se että honda monkeyn rattaat on jakoa 420 kun taas soliferin on 428 ... eli sit pitäis hommata samal uus takaratas ja ketjut
Ahaa. Tätä en vielä tiennytkään. Luulisi että olisi samat jos kerran on sama kone ku Skyteamissa ja Skyttareissa on 420-jaolla ketjut ja Hondan rattaat käy.
on nois skyteamin enduroiskin niis on kans 428 mut jos oikeen oon ymmärtäny nii sul on skyteam monkey ja niis oon 420
nii ja kaikille joilla on kysyttävää solifereista ja skytareista nii http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=17&t=76143&st=0&sk=t&sd=a&start=390
65 vakiona, gps. ps ronto ötsinen facebookist
yks paska koko mopo -.- vitun laiska lussu-.-
minä ostin solifer(skyteam) supermoton 2008 ja ajettu ainoastaan vajaa 900 km. kysyisinkin että mitä tai mikä öljy olisi paras tuohon nelarikoneeseen ja paljonko sitä siihen menee.
minulla täysin vakio solifer supermoto nelarilla -08 n.1000km ajettu ja se huippunopeus tosiaankin on 47 kmh.Tuon enempää se ei kulje vakiona.