Millaisia kokemuksia pienistä Bayliner-veneistä (tai muista jenkkiveneistä)? Itsellä on kiikarissa 90-luvun 1700-sarjan mallit, mutta vähän askarruttaa rungon lujuus sekä ominaisuudet aallokossa? Lisäksi voitte kirjoittaa mielipiteitä muistakin ominaisuuksista.
Vastaukset 10
- homekorva-
mutta bow rider avoveneissä märäntyneet lattiat ( vanerilevyt lattioissa vettyneet uretaanit siellä pilssissä ).
- Uffari
Mulla on, hankin juuri ja on hyvä.
Menee aaltoon kuin veitsi voihin, kaartaa tosi siististi, kulkee lujaa ja interiööri on viimeistelty ja siisti.
Vene tyypin viaksi voi lukea sen ettei se oikein sovellu huolettomaan suomalaiseen Busteri ajatteluun vaan vaatii huolenpitoa ja on tarkoitettu niihin aurinkoisin päiviin ja se lohen on syytä olla lautasella eikä missään vieheessä, toisaalta vesiurheiluun omiaan. Se on sellainen nättien ihmisten veneluokka.
Etsintään:
Varmistu ettei vene ole talvehtinut saman palmun alla josta sitä startataan.
Kone ja vetolaite kunnossa, lohkosyöpymiä ollut eteenkin meripuolen veneissä tolla iällä.
Runkorakenne, kannen liitos. Kannattaa tähdätä vähän kauempaa.
Verhoilu
Normaalit vene tarkistukset.
On syytä muistaa että se on jo 20V
Jossain oli että joka viides olisi se etsimäsi.(Kannattaa etsiä.)- 523152315
Bayliner veneiliät rämistelevät kaukana laatuveneiden peräaallossa.
- Bayliner_1952
523152315 kirjoitti:
Bayliner veneiliät rämistelevät kaukana laatuveneiden peräaallossa.
se vain katselet rannalta, kun Bayliner-veneilijät ajelee ulapalla. Pers'aukisena, luottotiedottomana ja varattomaksi julistettuna et voi minkäänlaista paattia itsellesi hankkia. Kun sinulla reppanalla ei ole niitä EUROJA !!! LOL !!!!!!!!
Bayliner_1952 kirjoitti:
se vain katselet rannalta, kun Bayliner-veneilijät ajelee ulapalla. Pers'aukisena, luottotiedottomana ja varattomaksi julistettuna et voi minkäänlaista paattia itsellesi hankkia. Kun sinulla reppanalla ei ole niitä EUROJA !!! LOL !!!!!!!!
Niin tuon ikäisessä Beikussa on suurimmat laadusta johtuvat ongelmat jo korjattu entisten omistajien toimesta (ja kyllä, niiden laatu uutena oli erittäin heikko). Ajo-ominaisuuksissa ei toisaalta ole koskaan ollut mitään vikaa, sama koskee melkein kaikkia Jenkkiveneitä.
523152315 kirjoitti:
Bayliner veneiliät rämistelevät kaukana laatuveneiden peräaallossa.
montako olet omistanut ja monellako veneillyt ?
- voi olla
Laatu vaihtelee.
jose tai ray on lähtenyt kahville tai syömään ja laminointi on jääny vtulleen...
- ne on kuin mosset siellä neuvostoliitossa. laatu vaihtelee. - pvomfpvmefv
Monet jenkkiveneet, etenkin Bayliner, edustaa anerikkalaista ajattelua jossa ostetaan aina uutta ja ajetaan muutaman kauden ja vaihdetaan. Ei pikkubeikkuja käytetä kuin muutaman vuoden jenkeissä ennen romuttamista. Tämä kaikki näkyy yksityiskohdissa. Vanerit joka puolella ovat 10v kuluessa vettyneet ja mädät ja moottori on suolan syövyttämä. Tuonkokoisella ei tee mitään merellä mutta järvällä jossa ei ole pitkä matka meloa*/uida rantaan voi toki ostaa jos todella halvalla saa. Itse en uskaltaisi ottaa ketään tollaisen kyytiin jo turvallisuussyistä, puhumattakaan kehtaamisesta.
- muutamankunnostanut
Näinhän se joo menee, siellä rapakon takana on joka merkille rakennettu oma romutuslinjasto jotta on mahdollista romuttaa vuosittain kaikki ne sadat tuhannet jo muutaman vuoden palvelleet yksilöt! Myönnän kyllä, että laatu on ollut vaihtelevaa etenkin tuolloin 80 ja 90-luvun taitteessa, kun beikkujakin valmistettiin useassa eri tehtaassa, mutta niin se laatu on vaihdellut niihin aikoihin missä tahansa muualla valmistetuissa laitteissakin.. Suurin syy todella heikossa kunnossa oleviin yksilöihin ei suinkaan ole materiaalien tai työn laatu vaan puutteellinen huolto ja kunnossapito. Tuntuu välillä, että sinunkaltaisille ihmiselle ei ole selvää, että venettä täytyy huoltaa säännöllisin väliajoin jotta se pysyy kunnossa. Sitten kun sen oman ylihintaisen busterin kone leikkaa kiinni kun sille ei oo tehty 10 vuoteen mitään niin vika on veneessä eikä käyttäjässä ja vene myydään rikkinäisenä pois ja jätetään veneilyharrastus siihen. Mikä tahansa sisämoottori syöpyy suolasta aikojen saatossa jos järjestelmässä ei ole lämmönvaihdinta.. Ja noissa vähän isommissa laitoksissa joista löytyy jo kabiini niin sanottakoon, että kaikki kosteusvauriot ovat itseaiheutettuja. Ei se vesi sinne lattialle sada gelcoatin ja lasikuituhartsin läpi..
- 1950xx
muutamankunnostanut kirjoitti:
Näinhän se joo menee, siellä rapakon takana on joka merkille rakennettu oma romutuslinjasto jotta on mahdollista romuttaa vuosittain kaikki ne sadat tuhannet jo muutaman vuoden palvelleet yksilöt! Myönnän kyllä, että laatu on ollut vaihtelevaa etenkin tuolloin 80 ja 90-luvun taitteessa, kun beikkujakin valmistettiin useassa eri tehtaassa, mutta niin se laatu on vaihdellut niihin aikoihin missä tahansa muualla valmistetuissa laitteissakin.. Suurin syy todella heikossa kunnossa oleviin yksilöihin ei suinkaan ole materiaalien tai työn laatu vaan puutteellinen huolto ja kunnossapito. Tuntuu välillä, että sinunkaltaisille ihmiselle ei ole selvää, että venettä täytyy huoltaa säännöllisin väliajoin jotta se pysyy kunnossa. Sitten kun sen oman ylihintaisen busterin kone leikkaa kiinni kun sille ei oo tehty 10 vuoteen mitään niin vika on veneessä eikä käyttäjässä ja vene myydään rikkinäisenä pois ja jätetään veneilyharrastus siihen. Mikä tahansa sisämoottori syöpyy suolasta aikojen saatossa jos järjestelmässä ei ole lämmönvaihdinta.. Ja noissa vähän isommissa laitoksissa joista löytyy jo kabiini niin sanottakoon, että kaikki kosteusvauriot ovat itseaiheutettuja. Ei se vesi sinne lattialle sada gelcoatin ja lasikuituhartsin läpi..
Juurikin näin.
Toisaalta mihin verrataan, suomiveneet taitaa aika pitkästi löytyä samasta paalista.
Taitaa tässä olla sama suomi vene kupla kun on autoilun puolellakin:
"Eine ulkomaan tekniset ihmeet lopultakaan mitään kestäneet, tuhon se nyykähti. Mikä se sellainen huolto on?
Samoin sitä on hoidettu kun naapurin Busteriakin.
Olisittepa nähneet missä kunnossa se lattiakin oli kun meidän Hannu sai sen hauen sinne?
Kokolattia matto mitä niillä kutaleilla on oikein ollut mielessä!"
Kyllä Buster on suomalaiselle paras, suorastaan hyvä! Siitä se on hyvä viedä pahnoille oksentamaan loput itsestään ja onhan sillä siellä aina se Buster kaveri.
A.P Laine
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 801578
Kai mua vähän
Masentaa tämä kaikki. Tämä koko meidän välinen juttu on niin vaikea… Voitaisiinko molemmat lopettaa tilanteen ruokkimine1391233Onko karhukanta jo liian iso? Lenkkeilijä kohtasi kontion juoksulenkillä
Rantasalmella lenkkeilijä kohtasi karhun. Kylällä karhun näkeminen on ollut tosi harvinaista. Onko karhukanta jo liian i123940Vanhat konkarit ulos Elämäni biisistä - Yle selittelee
Elämäni biisi starttaa taas tänä syksynä. Mukana on ripaus uutta, mutta poissa on iso osa vanhaa... Poissa ovat Markku29843S-ryhmän Israel-boikotti liiketalouden opintojen tapausesimerkkinä
Tätä S-ryhmän Israel-boikottitapausta käsitellään jo kauppakorkeakoulujen ja johtamiskorkeakoulujen esimerkeissä. Se ant31797Oot upea nainen, älä vähättele ittees
Ja tietojeni mukaan 2 muuta on susta kiinnostuneit mun lisäks. 👀41748Mitä tehdä kun rakastan yhtä ja olen rakastunut toiseen
Kamala tilanne. Voinko pitää molemmat? 😁68670KP-Sesongilla ongelmia?
Tarvitsen luotettavaa katonpuhdistajaa ja kuulin, että KP-Sesonki Oy tekee hommat edullisesti ja asiakkaan tarpeet huomi14654Mitä vit,,tua!
Mikä hiivatin kommunistien teltta oli kirsikan nurkalla, olivat vähällä jäädä telttoinensa auton alle kun olivat sen kul29646Hyvä Kukkola! toitte tänne taas jotain uutta
Niin sitä pitää! Kehittää oikeasti tarjontaa. Nyt on maut kohdillaan! Käykäähän herkuttelemassa wingseillä ja siipiweikk69620