Olin lukevinani, että nelonenkin on jo sammutettu. Onko siis vain kolmonen enää tulilla?
Muistan kun Ranskan pressa kävi ihailemassa nelosta seitkytluvun lopulla. Oisko ollu peräti Timo Mäkinen sillä auton kuljettajana. Aikamoinen tapaus... Pohjoismaiden nopein kone silloin. Oikeeta haitekkiä, kaikkine kiviteloineen... paperimiehetkin olivat silloin kunkkuja. Sanoivat vain sanan "lakko", niin rahaa tuli aina ämpärillinen lisää. Paperiliittokin oli voimissaan, "päänavaajana", kenkä- ja nahkatyöntekijöiden ollessa kiltisti tukilakossa...
Niin ne ajat muuttuvat. Ei olisi silloin uskonut että sitä näkee myös tuon koneen kuoppaamisen ja että nuo hohtavan valkoisiin pukeutuneet paperimiehet ovatkin loppujen lopuksi tavallisia kuolevaisia.
Muistan kun Ranskan pressa kävi ihailemassa nelosta seitkytluvun lopulla. Oisko ollu peräti Timo Mäkinen sillä auton kuljettajana. Aikamoinen tapaus... Pohjoismaiden nopein kone silloin. Oikeeta haitekkiä, kaikkine kiviteloineen... paperimiehetkin olivat silloin kunkkuja. Sanoivat vain sanan "lakko", niin rahaa tuli aina ämpärillinen lisää. Paperiliittokin oli voimissaan, "päänavaajana", kenkä- ja nahkatyöntekijöiden ollessa kiltisti tukilakossa...
Niin ne ajat muuttuvat. Ei olisi silloin uskonut että sitä näkee myös tuon koneen kuoppaamisen ja että nuo hohtavan valkoisiin pukeutuneet paperimiehet ovatkin loppujen lopuksi tavallisia kuolevaisia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Syksyyn mennesä pysäytetään ja sit kohti uusia seikkailuja ;-)
Jep, muistan vielä tuon vierailun. Olin tuolloin kakkosleikkurin puikoissa ja sen logiikat oli vielä poskellaan...tuppasi tekemään omia juttujaan. Kun pressa lähellä kirjotti nimmariaan johonkin rullaan, niin leikkuri yritti pökätä muuton pihalle, ilman, että alaslaskulava oli ylhäällä. Mitähän gorillat olisivat tuolloin tehneet...
Se PK4:n enkka oli tuolloin 1100m/min.
Onko täällä muita PK4:lla olleita ?