Skandia ja Nordia

Skandia

Löytyykö vielä henkilöitä jotka työskenteli Suomen ensimmäisillä kunnon autolautoilla Skandialla ja
Nordialla 1960-70 luvuilla nämä myytiin Venezueelaan 1974 ja Skandia myytiin Kreikkaan 1986 mutta
upposi hinauksessa Atlanttiin 16.4.86 ja Nordia tuhoutui tulipalossa 1987 Kreikassa ja romutettiin 1988
olin hommissa molemmilla paateilla 1973-74 ne oli niitä nuoruusaikoja.

17

830

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Oliko Tilli Ciffi ?

      Joulun pyhinä 1963 , olin tapaamassa ( silloista , en muista kumpi ) laivaiva päivä 1 mesua .
      Luultavasti Konepäälikkö ( Väisänen ) oli lähdössä valvomaan seuraavaa . I mesusta oli tulossa Ciffi , ja pyysivät minut I mesuksi . Että läheltä meni .

      • Oli Skandi , Nordia

        Nytten muistan , tuon I mesun josta tuli Ciffi " Per Packale`n " Turusta

      • br3593
        Oli Skandi , Nordia kirjoitti:

        Nytten muistan , tuon I mesun josta tuli Ciffi " Per Packale`n " Turusta

        pakun (silloin konekakkonen) vahdissa pysähtyi kerran toinen pääkoneista, soittivat brykalta ja utelivat menon matelimista. Siihen aikaan vahdissa oli mestari ja kaksi moottorimiestä jotka ei asiaa huomanneet tai kuulleet. Meteli oli omaa luokkaansa kahden pääkoneen ja kolmen apukoneen käydessä kulun aikana. Konehuone oli pieni ja metelistä oli vaikea eroitta yhden koneen "sammumista".

      • Liiantarkka Mies
        br3593 kirjoitti:

        pakun (silloin konekakkonen) vahdissa pysähtyi kerran toinen pääkoneista, soittivat brykalta ja utelivat menon matelimista. Siihen aikaan vahdissa oli mestari ja kaksi moottorimiestä jotka ei asiaa huomanneet tai kuulleet. Meteli oli omaa luokkaansa kahden pääkoneen ja kolmen apukoneen käydessä kulun aikana. Konehuone oli pieni ja metelistä oli vaikea eroitta yhden koneen "sammumista".

        Saattaapi olla , hän lähti 1960 kesällä , valvomaan " Skandiaa " ( luulin hänen menneen I mesuksi ) koska oli valvonut Norströmin laivova 2 kpl ja oli Angelassa Ciffinä ( hänen mukana lähti myös D-man , Lovisasta )

      • br 3593
        Liiantarkka Mies kirjoitti:

        Saattaapi olla , hän lähti 1960 kesällä , valvomaan " Skandiaa " ( luulin hänen menneen I mesuksi ) koska oli valvonut Norströmin laivova 2 kpl ja oli Angelassa Ciffinä ( hänen mukana lähti myös D-man , Lovisasta )

        virheellisestä muistitiedosta. Masalin oli oli ylikonemestari ja peku 1 mestari joka oli myös merivahdissa.

      • Me Eläkeläiset !
        br 3593 kirjoitti:

        virheellisestä muistitiedosta. Masalin oli oli ylikonemestari ja peku 1 mestari joka oli myös merivahdissa.

        Tuliko tutuksi Ylikonemestari Matti Tilli / Turus ?

      • br 3593
        Me Eläkeläiset ! kirjoitti:

        Tuliko tutuksi Ylikonemestari Matti Tilli / Turus ?

        valitettavasti. Konepäällikön nimeä en muista, en myöskään nähnyt häntä koskaan ainakaan konehuoneessa ja mitä hän siellä olisi tehnytkään. Reijo Anttila oli sensijaan persoona joka jäi mieleen. Hänestähän tuli myöhemmin merimiesunionin puheenjohtaja.

    • Vesan autotalli..

      kanarialle......

    • Mie vua

      moottorimiehenä. Paljon muuta ei muistu mieleen, kuin oliko se nyt 6 päivän sota. Israelin hyökkäys Egyptiin. Iltasanomissa oli kuva, kun arabeille oli tullut kiire lähtö. Kusiluistit oli jääneet hiekalle.

      • Holmia

        tulivat molemmat matkansa päähän samaan aikaan Botnia karahti karille 30.4.08 jossa lienee yhä ja Floria
        myytiin Intian Alangiin romutettavaksi 5/08

    • br 3593

      olin v 64-65. Samaan aikaan Skandiassa oli myos puheiden mukaan Suomen kauppalaivaston "vittumaisin" poosu, poosman Viita. Oli huhujen mukaan esim lyönyt joltain täkkäriltä korvan tohjoksi malspiikillä.

      Mieleen on jäänyt yksi maarjanhaminaan tulo. Olin juuri lopettanut vahdin, tulin hyttiini ja vilkaisin venttilistä, samalla alkoi laiva kallistua voimakkaasti luultavasti ohjauksen takia. En oikein uskonut näkeemääni katsoessani alas kun merenpinnan alla näkyi kivikkoinen pohja.

      Totta se kuitenkin oli. Pohjakosketuksen tunsi ryminänä. Ihmetystä minussa herätti että brykalla oli, tai piti olla kippari, yliperämies, vahtiperämies, luotsioppilas ja ruorimies. Maarjanhamina näkyi ja oli iltapäivä.

      • styyri

        "Tuonen Viita, rauhan viita, poosman Viita

      • Holmia II

        Ei nähty mitään merenpohjaa venttiilistä vaan venttiili jäi auki kun oltiin Turun satamassa hytti sijaitsi
        keulassa autokannen alla ja ne henkilökunnan hytit oli vesilinjassa, eli siitä pyöreästä venttiilistä oli
        reilu metri vedenpintaan ja se luukku jäi auki kun lähdin hommiin, kun palasin hyttiin yöllä niin ovea
        avatessa käytävälle tuli muutama saavillinen merivettä oli siinä hytissä kuivattelemista!

    • Nisse Skandia

      Menin molemmilla Norrtäljeniin ja sieltä Tanskaan 60 luvun alussa. Olin silloin noin 7 vuotias, ja ihmetyttä riitti. Tämä ro ro alus, Skandia, oli ihme juttu, kun aikaisemmin matkustettin Bore ykkösellä. Kai ? Isän vanha Simca HBE 8 pistetiin nosturilla kunnon koukut vanteiden ympärillä laivan uumeniin. Äiti ihmetteli, että näemmekö tätä autoa enää koskaan.
      Kyllä asiat toimivat silloinkin. Ilman elektoniikkavempaimia. Samaa käsikieltä kuin raksalla.
      Nisse

    • macce 2

      Olin matruusina 1969-1974 Skandialla elikä myyntiin asti . nyt eläkkeelle .

      • 40v sitten

        Myös Skandialla töissä 1973-74 kunnes myytiin, mukana viimeisellä matkalla.

    • jokke 70v.

      62-64 scandia. Oppilaana ja moottorimiehenä.
      Packalen ch., Masalin pv.mest., Gustafsson vahti 1., August
      Wikström 2. ja Lasse Laaksonen 3. Myöhemmin Perander 1.
      Tulihan siihen joitakin muitakin myöhemmin.
      65 nordia Tässä olin armeijan jälkeen 2-3kk
      Väisänen ch. Lehtinen vahti 1. (vaimo oli myllyssä Verna)
      Muiden nimiä en muistakkaan.
      65 Holmia Tässäkin olin muutaman kuukauden. Ensin telakalla, kun remontoitiin
      Siljalle sopivaksi. Aikaisemmin mainittu Gustafsson ch., josta
      jälkeenpäin varustamon tek.joht.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Maksetaanko Vornaselle palkkaa 2 viikon sairaslomasta

      Eli torstain kännistä 2 viikon palkallinen sairasloma? Saako muut duunarit myös rännätä 2 viikkoa työnantajan laskuun?
      Perussuomalaiset
      222
      1910

    2. Miksi tunnet vetoa..

      Miksi tunnet vetoa juuri häntä kohtaan? Mikä sen saa aikaan?
      Ikävä
      67
      1699

    3. Mitä te palstan ihanat naiset

      Ajattelette hyvin viisaista miehistä, jotka ovat koko ajan jotenkin oudosti väärässä? Vaikka älykkyysosamääräsi olisi 21
      Sinkut
      69
      1496

    4. Tapaus Vornanen

      Se oli torstai-ilta ja kansanedustaja Vornanen oli juhlimassa seurueensa kanssa pitkän edustusviikon jälkeen. Baarissa o
      Maailman menoa
      105
      1189

    5. Nainen, kohtelin sua kuin paskaa

      Ja silti odotin että annat kaiken anteeksi. Yllätyin kun niin ei käynytkään. Olethan kaikin puolin alle mun tason ja sun
      Ikävä
      63
      1100

    6. Nainen, seuraan sun uutta elämää

      Hieman naurattaa tuo sun uusi rooli 🤭. Kun et sovi siihen mitenkään. Mutta pakkohan sulla jokin paikka olla missä hämme
      Ikävä
      53
      1065

    7. Olet kaikki mitä ikinä tahdonkaan

      Voi sinä ihana Jarno olet just se ihminen keneen menin täysin ihastumaan. Kuin salama kirkkaalta taivaalta meidän koht
      Suhteet
      19
      1056

    8. Voi hitto Rinsessa säikähdin

      Että olitkin silloin joku huijari. Huh, sano ettet ole.
      Ikävä
      4
      988

    9. Ilona Siekkinen

      Onko Ilona Siekkinen todellinen henkilö vai tekoälyllä luotu henkilö? Koostettu monesta eri kuvasta ja liitetty yhteen m
      Yhteiskunta
      1
      950

    10. AVARN Security ja julkisen toimeksiannon laiton henkilörekisteri

      Kyseessä ei ole VR:än ylläpitämä, vaan Avarnin laiton henkilörekisteri. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000482739.htm
      Turvallisuuspalvelut
      13
      871
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt