Totta se on.Dual-Corolla on pensapihi.Keskikulutus viikon ajon jälkeen 5,5l.
195/65R15 renkaat alla,niin kuin pitää.
http://www.tuulilasi.fi/autot/corolla/corolla/16-dual-vvt-i-linea-terra-4ov-0
PS.205/55R16 renkailla kulutus oli isompi,ajo uraherkkää heilumista.Nyt menee kuin tuuli.Sen tuntee.
195/65R15 renkaat alla,niin kuin pitää.
http://www.tuulilasi.fi/autot/corolla/corolla/16-dual-vvt-i-linea-terra-4ov-0
PS.205/55R16 renkailla kulutus oli isompi,ajo uraherkkää heilumista.Nyt menee kuin tuuli.Sen tuntee.
Vastaukset 56
Vanhimmat
ja 12 kuukauden keskikulutus n. 7.0
Kun olet pari vuotta laittanut ylös kaikki tankkaamasi litrat ja ajamasi kilometrimäärän, niin tiedät, mikä autosi todellinen kulutus on. Tuolla viikon pätkällä ei ole mitään todistusvoimaa.
Ja mun vm. 2002 Volvo V40 HP Diesel vie noin 5.8 litraa satasella. Vähemmälläkin saisi varmasti menemään, jos viitsisi yrittää. ja se maksoikin melkein 10 000 euroa kun sen ostin. Pitääpä nyt vakaasti harkita jos haluaisinkin ostaa yli 2 kertaa kalliimman persoonattoman pullasorsan näköisen Tuulipukukansan suosikin. Tosin häpeäisin sitä kuitenkin, joten taidan pysyä Volvossa.
Se wannabe-Volvo onkin tosi persoonallinen, mutta sopinee tosi hyvin kaltaisellesi pikkurillimiehelle.
Volvo on Corollaan verrattuna persoonallinen, mutta toisaalta Corollaan verraten K-Raudan keltainen kottikärrykin on persoonallinen.
Joo, onhan se sentään traktoritehtaassa tehty. Mutta sisätiloiltaan on vain vähän pienempi kuin Yaris. Aika hyvin onnistuttu muotoilussa.
Ei voi kun nauraa tälle kateelliselle piipertäjälle joka ruikuttaa Corollasta joka paikassa :D Sen tunnistaa noista ikälopuista jorinoista "tuulipukukansa, "harmaa" jne.
Toyota Auris 1.33 Life
- Keskikulutus kesällä (l/100) 6,05
1.6 Corolla kuluttaa hienosta moottoritekniikastaan huolimatta enemmän kuin 1.33 Auris.
Todellinen kulutus on luokkaa 6,5 litraa sataselle, ja talvipakkasilla kulutus vaan kasvaa.
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/ecotest/?x2619255=3684800
Kestotesti on edennyt kulutuksen osalta varsin odotettuun tahtiin.
Lukemat ovat vaihdelleet seitsemän litran molemmin puolin. Ensikolmannes päätyi pari kymmenystä tämän yläpuolelle:
Päiväkirja
Aloitus 4.5.2007
Ajettu 10 211 km
Kulutus 7,2 l/100 km
-Nähtäväksi jää, millainen vaikutus kylmenevillä ilmoilla on jatkossa.
Lähde: Tuulilasi 13/2007
https://www.op.fi/op?cid=150801754&srcpl=3
Kyseessä Auriksen kestotesti, mutta sama moottori Corollan raskaammassa ja suuuremmassa korissa ei ainakaan pudota kulutusta.
Renkailla on yllättävän suuri merkitys kulutukseen.
Keskikulutus ei muutu mittaa kulutusta sitten viikon(tässä tapauksessa 600km), koko kevätjakson tai koko vuoden.
1.33 Auris käyttää millasia renkaita?Lienee samoja ,joita maahantuoja tähän sedan Corollaan pistää(205/55 x16).Liekkö maahantuojalla Camryn vanteita jääny ylijäämävarastoon :D
En oikein ymmärrä, mitä sinä tarkoitat keskikulutuksella. Minä tarkoitan sillä sitä, mikä saadaan, kun jaetaan kulutettu polttoainemäärä ajetuilla kilometreillä (tässä tapauksessa sadoilla kilometreillä). Ja talvella auto kuluttaa enemmän kuin kesällä.
Laitan tähän omaa kirjanpitoani:
- päiväkirja aloitettu 26.2.2003, lopetettu 1.3.2008
- tuona aikana ajettu yhteensä 122 294 km, tankattu bensaa yhteensä 8820,9 litraa
-. keskikulutus on siis ollut 7,21 l/100 km
Sanoisin, että tässä on luotettavaa faktaa, paljonko minun autoni keskikulutti polttoainetta. Kun katsoin tuota excel-taulukkoa, niin talvella meni noin 7,6 l/100 km ja kesällä vastaavasti vähemmän.
Tässä oma käppyrä ja ihmeen hyvin tuossa näkyy mm. helmikuussa olleet pakkaset ja huhtikuussa ajetut maantienvoittoiset jaksot. Ei itselläni ainakaan autoilullisesti tule juurikaan tismalleen samanlaisia viikkoja, eli odottelen rauhassa vuoden täyteen ennen kuin uskallan sanoa paljonko tämä nykyinen autoni vie dieseliä.
http://tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=35945
Niin.Onhan nyt kalenterillisesti kesä.Käkikin kukkui eilen.Mutta ilmastollisesti menneen viikon keskiläpötila oli kutakuinkin Suomen ilmaston keskilämpötila.Pohjoisessa 2C,Etelässä 5c.
195/65 15 renkaat ovat halkaisijaltaan jopa vähän isompia kuin 205/55 16.Kulutuksen jyrkkä putoaminen selittyy renkaisen ja vanteiden vaihdolla kapeampiin.
Mikä moottori tuon ikäisessä Oktaaviassa on? Ei taida olla VAG:n 140 hevosvoimainen diesel? Ja onko vielä automaatti, kun on yllättävän kovaruokainen dieseliksi. Jos matka-ajossa menee yli kuuden, niin kannattaako tuollainen diesel alle sadantuhannen kilometrimäärillä?
on moottori ja sillä paljon parjatulla DSG-askilla (joka muuten tässä pelaa niin kuin pitääkin, eriasia on onko tuo sitten kaikkien niiden hehkutusten arvoinen). Kyllähän tuo matka-ajossa menee viiden pintaan, mutta huhtikuussa oli kyllä tasapainottamassa kaupunkiajoa ja sitten pätkittäistä työhön kuuluvaa ajoa joka pääasiassa on maantieajoa, mutta sisältää erittäin paljon pysähdyksiä ja kiihdytyksiä. Luvattu yhdistettyhän on tällä autolle 6,0l/100km, eli siitä ollaan vielä hiukan jäljessä. Itselle tulee kilsoja hiukan vajaa 30tkm vuodessa ja laskelmien mukaan pitäisi kannattaa, mutta katsotaan miten todellisuus on! Jos hiukan yli luvatun kuluttaa, niin kyllä kulkupuolikin on yllättänyt, positiivesti!
"Kulutuksen jyrkkä putoaminen selittyy renkaisen ja vanteiden vaihdolla kapeampiin. "
Ei selity, 5% kapeammat renkaat (205-->195mm) eivät vaikuta kulutukseen käytännössä juuri mitään, tai ainakin ero on niin pieni, ettei sitä viikon sekalaisessa ajossa selvitetä.
Kun tavalliset renkaat vaihdetaan sellaisiin joissa on pieni vierintävastus, niin kulutus voi pudota noin 1,6%.
Seitsemän litran keskikulutuksella tämä tekee 0,11 litraa sataselle.
http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/pelit/renkaat_fi.html
Renkaiden vaikutus kulutukseen oikeastaan aika pieni, ECO-renkailla voidaan saada 1,6% säästö.
http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/pelit/renkaat_fi.html
mun kaa kuluttaa vaan 4.5L/100km
kuluttaa reilut 7 litraa satasella.Jos oikein nuukailen pääsen 6.5 litraan seka ajossa.
PS.Tänään k.kulutus putosi desillä.
Jos joku haluaa samanlaiset vanteet/renkaat,voi niitä ostaa eräästä saksan kaupasta rengaspakettina valmiiksi tasapainotettuina.Googlella löytyy kyseinen liike.Renkaat 195/65 15 ja vanteet Toyota 6x15 pulttij.5x114,3 ET39 keskir.60
On jokaisen makuasia laittaako rahat Saksaan vai pensoihin Suomeen.Renkaiden hintaa tuskin saa polttoaineen säästöillä takaisin :D
Muista lämmittää autosi moottoria kun lämpötila laskee alle 5 asteen. Tällöin riittää puolen tunnin lämmitys. Kovimmillakin pakkasilla moottoria ei kannata lämmittää yli kahta tuntia. Pidemmästä lämmityksestä ei ole mitään hyötyä.
1) Työnnä autoasi. Jos sinulla on pieni auto ja haluat vain siirtää sen ulos tallista esim. pihalla pesemistä tai talvirenkaiden vaihtoa varten. Tällöin voit ihan hyvin työntää autosi ulos käynnistämättä moottoria. Hox! Tässä kannattaa kuitenkin olla varovainen ja varmistaa että piha on tasainen, ettei autosi karkaa käsistä.
2) Kysele työpaikaltasi tai naapurustostasi halukkuutta kulkea kimppakyydillä töihin ja muihinkin menoihin.
3) Tässä ihan ultimate-säästövinkki kaikkein kovimmille säästäjille. Aja autoa sukkasilteen. Tällöin saat herkemmän tuntuman kaasuun ja voit paremmin säännöstellä kaasujalkaasi ja siksi tämä konsti on laajalti käytössä mm. taloudellisuusajokilpailuissa. Mainittakoon vielä, että Formula-1 kuskitkin käyttävät ohutpohjaisia ajosaappaita mm. saadakseen paremman tuntuman kaasuun. Hox! Harjoittele ensin sukkasiltaan ajoa turvallisessa paikassa vähän aikaa ennen liikenteen sekaan menemistä.
4) Tankkaa polttoaineesi kylmänä päivänä tai kylmän yön jälkeen aamulla. Polttoaine tulee toki maan alla olevasta varastosta pumppuun noin 4 asteisena, mutta tankatessasi kylmänä päivänä saat saat loppupeleissä enemmän polttoainetta
5) Ajaessasi huonolla säällä, seuraa edellä ajaneita. Auton renkaat kuivaavat tienpintaa. Kun ajat samoja renkaidenjälkiä pitkin pysyt ajamaan kuivemmalla tienpinnalla
6) Vaihda auton renkaiden paikkaa akselilta toiselle 5 000 - 10 000 ajokilometrin välein
7) Voit kokeilla tuunata autoasi vähemmän kuluttavaksi ja virtaviivaisemmaksi. Helpointa on aloitaa esimerkiksi poistattamalla roiskeläpät sekä vaihtaa autoosi pienemmät sivupeilit tai ainakin oikean puoleinen peili
8) Käytä autossasi sileitä umpinaisia pölykapseleita sakaraisten ja koloisten sijaan
9) Suunnittele ajoreittisi siten, että kierrät sen myötäpäivään. Tällöin tullessasi risteykseen käännyt useinmiten oikealle, jolloin käännökset sujuvat paljon nopeammin, koska sinun tarvitsee etuajo-oikeutuissa risteyksissä väistää vain vasemmalta tulevia
10) Kun viet autosi korjaamolle käy ostamassa itse varaosat autoosi esim. Biltemasta tai Motonetistä ja vie ne korjaamolle autosi mukana. Säästät paljon varaosakuluisssa
11) Täristä huoltoasemalla tankkauspistoolia autosi tankissa ennen kuin alat painamaan tankkauspistoolin liipasinta....sekä myös oman tankkauksen jälkeen
12) Älä ole merkkiuskollinen. Voit löytää omiin tarkoituksiisi sopivamman ja halvemman auton myös muusta automerkistä kuin siitä, mihin mihin olet tottunut
Noilla vinkeillä kulutus alkaa pikkuhiljaa lähestymään nollaa
aja polkupyörällä niin usein kuin vain mahdollista,säästösi on huima vuodessa.
pääsin oikeasti noihin lukemiin,mutta bensa moottoreista vain Augon litraisella vosi noihin lukemiin kesällä päästä.
Vuoden keskikulutus 2.0 D4D Corollalla 5,35 l/100km. Joten tuollaiset höpötarinat 5,5 bensalla voi jättää aivan omaan arvoonsa. Kyllä minäkin saan auton kulkemaan muutaman kilometrin 0,0 keskikulutuksella...
2005 nyt takana 160 tkm ja keskikuluttus tankatuista litroista laskettuna 4,4 l/100km.
Muuten edellisellä carina e 2.0 dsl pääsin 560tkm keskikulutuksella 5,28 l/100 km. Ja en ole tien tukkona, päin vastoin aina risteyksissä muut edelläajavat (varsinkin naiset) hidastelee ja haittaa taloudellista "nopeaa" ajamista.
että auto on corolla farmari
parani siirryttyäsi 195*15 renkaisiin,todenäk.myös rengasmeteli takaa väheni! Oikeat Corollan kokoluokan autoon,valmistaja ylimitoittanut 205*16 renkaat Corollaan Suomen olosuhteisiin,itselläni oli-07 SolPlus noilla orggis kumeilla ja oli karmea ajettava!
Keskikulutus 5,5l/100km on kyllä hatusta vedetty,hetkellisesti siihen kyllä pääsee!
Taloudellinen ajo on monelle vierasta.Mielletään että silloin pitää ajaa hyssytellä.Verrataan helposti jonkin autolehden testiin,mikä ei ole taloudelista ajoa nähnytkään.Luullaan kapeampia renkaita joksikin eco-renkaiksi.Tämän hetken keskikulutus on 5,5l sadalla kilometrillä.(sorateitä suolattiin ja lanattiin sateella puuroksi,siksi kulutus nousi 5,4 stä)Ken ei usko,laittaa sähköpostia näkyviin jotta voin laittaa kuvaa auton mittarista,keskikulutuksesta.
"Ken ei usko,laittaa sähköpostia näkyviin jotta voin laittaa kuvaa auton mittarista,keskikulutuksesta. "
Ei nyt puhuttu mistään mittareista vaan auton todellisesta kulutuksesta. Laita autosi tankkaus.comiin ja lähetä linkki auton tietoihin tänne.
Tässä malliksi: http://www.tankkaus.com/graph_yearcons.php?car=32333
...ja ajo"tietokone" näyttää jatkuvasti 0,5 litraa liian vähän.
No mitä lukemia sinun ajotietokoneesi näyttää?Viime syksynä laskin kulutuksia tankkausten ja ajettujen kilometrien mukaan.Ajotietokone näyttää 0,1-0,2litraa alakanttiin.Nyt rengas on kehältään isompi.Virhe ehkä desin luokkaa.Tässä ei ole mitään epäselvää.Ajotietokone on hyvä laite.
ent.Corollassa ajotietokoneen heitto oli litran verran pienempi kuin tankkauksilla saatu kulutus!
Tässä ei ole mitään epäselvää kunhan laitat pylväitä näkyviin.
Kulutuslukemia on helppo verrata,jos omistaa kyseisen auton.Ei anneta kateuden johtaa keskustelua.
"Nuukaakin nuukempi" voisi itse lopettaa lässytyksen ja laittaa faktaa kehiin.
Koitetaan nyt sitten auttaa.Kertoisitko mikä sinulle jäi epäselväksi.Auton merkki Corolla sedan -08.Kuva löytyy kirjoituksen avauksesta.Renkaan vaihdolla polttoaineen kulutus pieneni.Ajo tuli vakaaksi myös urissa.Tästä kerron muille kanssa autoilijoille.
Volvon polttoaineen kulutuksista en tiedä mitään sen paremmin kuin Volkkarin.Siinä suhteessa en osaa auttaa.
Voin ottaa kulutuslukemia tankkauskerroilla ylös,jos niin halutaan.Se ei silti muuta asiaa mitenkään.Kulutus pieneni renkaanvaihdolla.
kateus,onko joku kateellinen Corollasta? Olen ostanut Corollia uutena useamman koin sinä! Yhdelläkään ei ole päässyt keskikulutuksessa 5,5l/100km,totuus on 7-8l välillä,lähempänä 8l.Kulunut talvi nosti jokaisen autoilijan keskikulutusta tuntuivasti.
Jos väität pääseväsi Corollalla 5,5l/100km "keskikulutukseen",et ymmärrä koko termin tarkoitusta!
Vaimoni -07 Yariksella saattaa kevyellä kaasujalla päästä,ei corollalla!
Lopeta jo, teet vaan itsesi (ja Toyotan) naurunalaiseksi.
Tuollainen auto ei kulje 5,5 l/100km keskikulutuksella vaikka mitä väittäisit.
Laita www.tankkaus.com -linkki tänne palstalle niin voit osoittaa edes jotain faktaa.
Tuohon ei ole muuta neuvoa kuin että hankit Corollan.Ajotietkone näyttää yhä keskikulutukseksi 5,5l/100km.Matka jatkuu.Kesällä ehkä tasan 5.
Tää "nuukaakin nuukempi" on jotenkin latvasta laho tai sitten kyseessä on trolli johon aika moni tarttui
roskaa
seuraavana kesänä kulutus on todennäköisesti enää 4
keskikulutus on n.7 litraa,turhaa puhua 5.5l. keskikulutuksesta.
jos ajaa reippaasti kulutus n.8 litraa/100km.
Haluatko todisteita ,kulutus todistetusti 3,2l/100km bensaa ja 14,7l/100km keppanaa.
Tässä vielä pari. Lisää löytyy jos jaksaa hakea.
Vaan olispa hienoa jos 1.6 litrasella perhekokoisella bensakoneisella autolla pääsisi oikeasti vitosella alkaviin lukemiin normaalissa sekalaisessa ajossa.
1) Lohkolämmitintä ei ole ja joulukuun keskikulutus jäi 6,1 /100km: http://keskustelu.suomi24.fi/node/8731402
2) 5.9l/100km : http://keskustelu.suomi24.fi/node/8588881
kun on provo.
ite vedän nelosenkautta kolmosenpuhaltimella ja intelcuurelilla niin kulutus pysyy alle 6l/100km
Miksi säästät ja mihin?
Keskikulutus toukokuun liki 2000km ajokilometrin jälkeen enää 5,1l/100km.
Uusi Auris 1,6 Valvematic 132 hv, 6v-käsivaihteisto tai 6v-Multimode:
Kulutus: 6,5 litraa (Multimode 6,2 litraa)
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 10,0 sek (Multimode 11,9 sek)
Huippunopeus: 195 km/h (Multimode 195 km/h)
http://www.motor-talk.de/forum/auris-facelift-ab-april-09-t2048526.html?page=3
kotimatkalla iltapäivällä lukema putosi taas, nyt 5,0l/100km.
kuules nuukaakin nuukepi2...
Mene häirikkö pois täältä sotkemasta viestejä. Ei tarvitse kateellisten tulla tänne riehumaan.
Tässä sinulle bensiinimoottorinen auto jolla pääset 5.5 litran keskikulutuksella -ja vieläpä niin että pienellä vitosella alkava kulutuslukema on uskottava ;o)
Ajoneuvoluokka: Kaupunkiauto (2-istuinpaikkaa)
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/ecotest/?x2619255=3685893
hyvällä ilmalla ja tasaisella 80km/h maantie nopeudella.Eri asia on,että kannattaako tuolla talvella edes ajaa?
Ajo pitää sovittaa kulloiseenkin tilanteeseen.Vältää äkkinäisiä nopeuden muutoksia.Valoista on hyvä kuitenkin lähteä reippaasti oikeaan matkanopeuteen.Matkanopeus suurimmalla vaihteella on paras välillä 60-100km/h,riippuu tilanteesta.Alamäissä voi kerätä liike-energiaa jos vastassa on kohta ylämäki.Corolla rullaa erittäin hyvin,ei tosin kaikilla renkailla.Ajo on ikään kuin aallon reunalla surffailua.Aalto vastaa voimaa ja vääntöä.Auton paino surffaajaa :D
on sitten vähän helvetin ärsyttävää, jos ajat tuollaisen perässä. Ylämäet hissutellaan kakskymppiä alinopeutta ja alamäet taas ylinopeutta. Sakottaa moisesta pitäisi! Selvää sujuvan liikenteen häiritsemistä.
Yleisin Corollakuskin säästötapa on kuitenkin reilua alinopeutta ajaminen. Jono perässä kasvaa ja taustapeili on vissiin tervattu tai yhteys kuskin kovalevylle poikki..
Yleensä tientukot ovat Tojokuskeja mutta annas olla kun ohitat mokoman maantieterroristin.
niin sitten kyllä yritetään polkea viimeisetkin mehut Tojosta, eivät ole kyllä vielä pärjänneet.