Joulukuun keskikulutus jäi 6,1l/100km lukemiin.Ihmeen taloudellinen moottori normaalissa tyämatka-ajossa.Ei mitään huonoa sanottavaa muutenkaan.Lohkolämmitintä ei ole.Tähän ei moni muu merkki pysty vaikka ilmoittavatkin pienempiä kulutuslukemia.Käytännössä Corollalla pääsee pitemmälle.Kiusallisen hyvä kokonaisuus.Kesti vuosia ennen kuin löysin Toyotan.Voi jee millasilla kivireeillä sitä ennen tuli ajeltua.Ei ollut mukavuudesta tietiakaan.Tuo edellinen omistamani saksalaisten suunnitelema tekele oli selkeä pohjanoteeraus.Ei päivää ilman vikaa autossa.
Toyota Corolla 1.6 Dual Vvt-i Linea Sol sedan
Mambo number 5
588567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Ho hoijaa, eikö se kulutus ollut 5.1?
eli taisi tulla litra pari lapin lisää.Olen kyllä 1.3 yariksella päässyt kesäisin noihin lukemiin aivan oikeasti,mutta auto 200 kg kevyempikin.
vai ei pääse alle 7 litran,,,,kevyesti menee alle...taitaa poju nyt puhua golfin sisälämpötilasta ettei nouse yli 7 plus asteen...sen
älä luota siihen ajo-tietokoneeseen vaan mittaa tankkauksista ja ole rehellinen.
kyllä poju mittaillut kulutuksen,en ole koskaan luottanut ajotietokoneeseen,tosin kerran olen sen mittarin luotettavuuden tarkistanut ja valehteli yllättävän vähän-vajaat 0,5l.
Pääsen talvella nopeusrajoitusten(90-110km/h) mukaan ajellen kevyesti alta 7l kulutuksen-ei tartte mitään ihme ajotyyliä-jättää vaan pois lapselliset kaasun "pumppaukset"
Kaasun "pumppaukset" on ihan turhia Corollan tapauksessa koska se ei vaikuta muuhun kun meluun ja kulutukseen, molemmat lisäntyy mutta vauhti vain nimellisesti.
se kaasun pumppaus vaikuttaa niin kulutukseen,kiihtyvyyteen ja meluun tosin sitä melua ei kyllä saa lähellekkään samoihin kuin niillä skeidoilla ja muilla jääkaapeilla
alkoi pojulla leijumaan,6,1/l100km kesälläkin tekee tiukkaa 1,6 Corollalle.
Totuus on joulukuussa 8,5l100km!
Ajatko vajaa paineisilla renkailla, helposti pääsee pieniin kulutus lukemiin jos pitää kunnon paineet renkaissa, mielellään vähän yläkanttiin mitä suositus on. pakkasta 20 miinusta taitaapi noista paineista kadota 0,2-0,3 baaria. Epäileväiset voi kokeilla vaikka mitä vaikuttaa 0,5 barin ero kulutuslukemiin.
Mun entisellä E12 1.4 Corollalla vuoden keskiarvo oli 6,4 (kaikki tankkaukset, kaikki ajetut kilometrit). Ok - onhan se eri auto kuin ketjussa mainittu E15 1.6 mutta kuitenkin...
Niille joita kiinnostaa... ja jos ei kiinnosta niin voi siirtyä toisille palstoille.
Vuosikulutus oli tosiaan 6.4 ja yksittäiset kuukausikeskiarvot välillä 5.8 - 7.0.
sinne kylmä skeida osastolles...totuus on että corolla menee kevyesti alle 7l talvellakin ja lämmintä piisaa...oikein nauttii kun saa kunnon paukkupakkasilla ajella....vai mitä
aikoo ajella Corollalla n.vuoden verran.Syksyllä aletaan katselemaan uutta,silloin poiketaan myös Skoda liikkeessä.
Alle 7l ei mene talvella,joka nyt on pitkästä aikaa!
jos ajaa pitkää työmatka-ajoa eikä poikkea taajamissa. Vauhti pitää olla mielellään se Corollan tarkka eli kymppi alle sallitun ja lähtö lämpimästä tallista. Kyseisiä Corollia on firmassa työsuhdeautoina useita eikä yksikään 1.6-litrainen kulje talvella alle 7 litralla vaikka olisi lämmitin ja paljon maantieajoa. Auto sinänsä on asiallinen, muttei sentään mikään mukavuuden perikuva. Lohkolämmittimestä luopuminen on huono idea. Enpä ostaisi käytettynä sellaista.
Jos juttusi on totta, pääset vastaavalla ajotyylillä monella muulla autolla vielä selvästi pienemmillä lukemilla.
Taitava kuljettaja pääsee jopa Corollalla kuutosella alkaviin kulutuslukemiin.
koska vaikka miten ajaisin talvella en alle 7 pääsisi.
sinä olet surkea kuski jollet alle 7l pääse corollalla talvella maantieajossa-pelottaako sua liikenteessä niin että jalka vispaa
vaan ajan normaalisti muun liikenteen mukana.Talvella ajan osan taajamaa noin 60km nopeudella ja osan maantieajoa 80-90 km tuntinopeudella ja normaali lukemat ovat noin 7.5 litraa satasella.Kesäisin hieman nopeammalla ajolla pääsen sinne seitsemän tietämille,toisinaan hieman allekkin.Olen rauhallinen kuljettaja,mutta en säästääkseni polttoainetta ala ajamaan jonon ykkösenä,kuten jotkut tekee.
mennään,toisille vaan tuntuu ottavan koville jos kertoo Toyotan kuluttavan yli 7l/100km.Omani ajotietokone näyttää tällä hetkellä 8,7l/100km taajama-ajelussa,tod.kulutus tankkaamalla mitattuna yleensä litran verran enemmän. Kesällä 7-7,5l norm.kulutus.
100 km lenkin, tietokone näytti näytti 6,1l (nollattu lähtiessä). Varmaan todellinenkin kulutus jää alle 7l/100 km, sillä ainakin minun Corollan tk näyttää alle todellisen. Alusta lähtien ajettu 35000 km, laskettu keskikulutus 6,84 l/100 km.Joten alle 7l kyllä pääsee.
kuski olet,en mielestäni ole kenenkään jaloissa-en ainaskaan ole huomannut, maantiellä ajelen 90-110km/h ja alta seiskan menee näilläkin keleillä-ei mitään ongelmaa ja vielä lisänä mainittakoon helkutin lämmin auto,tosin ei ole nyt oikein kunnon pakkasia edes-ainoastaan 20-26 miinusta näytti mittäri kuopiossa-saas nähdä sit kuinka jos alkaa tuleen talvikelit...
kun ajelin tänään, lämmintä kyllä riitti mutta ikkunat ei pysynyt sulana. Ilmanvaihto ei liene paras mahdollinen, pitäiskö ottaa suodatin kokeeksi pois?
oletko koskaan nähnyt minun ajavan? ET.Puoli miljoonaa on suurin piirtein tullut ajettua ilman onnettomuuksia. Toistaiseksi. Eipä ole kukaan missään vaiheessa sanonut minua surkeaksi kuskiksi ja tuo korttikin on ollut jo kohta 30 vuotta.Mutta kulutus on mitä on ja niinhän tuota saa täältäkin lukea,että niin on muillakin.
Voi pikku Teroa. isot pojat vittuilee ja sinulla on vaan se moposkootteri, kyllähän se ottaa pattiin, mutta hei mee sinne ostarin eteen räkiomään niinkuin kaikki tulevat Terot!
30v aikana-pidätkö ajomäärää paljona-mummunikin varmaan ajoi elämänsä aikana enemmän....ajomääräsi on hiukkasen alle keskiarvon ,joten en lähtisi henkseleitä paukuttelemaan
P.S luojan kiitos toivottavasti en ole nähnyt sinun ajavan-hajusta varmaan tuntisin ,itäblokin miehille kun on ominaista toi hapankaalin
äläkä lainaa iskän volkkaria näillä pakkasilla,palellut vielä.Osasit hämätä,en heti tunnistanut finni pojaksi.
joudut ajelemaan siihen kymmeniä vuosia vielä.Mutta sitä ennen olet ollut monesti ojassa ja isi hinaamassa.
on jo nyt kevyesti noi km määrät 83 ajokortti ,40tkm vuodessa eli siitä voit laskea ja kolaroinut en ole kertaakaan enkä yleisellä tiellä edes ojassa ole käynyt-nuorena kloppina kyllä jäällä kun ajeltiin niin siellä väliin penkkaan mentiin ja hauskaa oli ja lisättäköön viel mootttoripyörillä olen aikas pitkän siivun ajellut ilman kolaria-no oli kuinka oli mutta toi "puoli miljoonaa ei ole matka eikä mikään joten siitä en nyt kovin uhoaisi
että ymmärtää,miten autolla ajetaan,muuta sen ei tarvise ollakkaan.Kolaroinut en ole koskaan.Osaan ajaa taloudellisesti,mutta en pyöri säästö syistä kenenkään jaloissa,kuten jotkut tekevät ja aiheuttavat ylimääräisiä ohituksia.30 vuotta ja 500 000 kilsaa ovat jo kokeneen kuljettaja aikoja ja ajo määriä,mutta en ole ajo taidoillani pullistellut,koska siihen ei ole tarvetta,minulle riittää kun paikasta a paikkaan b auto liikkuu turvallisesti,mutta muun liikenteen mukaisesti.Alle seiskaan olen joskus päässyt talvellakin 1.3 vanhanmallisella yariksella,mutta millään 1.6 litrasella en ole talvikeleillä alle seiskaan päässyt.
jollet ole alle 7 l päässyt en voi sille mitään,minä kyllä olen päässyt niin corolalla kuin ocullakin ja ajan rajoitusten mukaan.
Se että vaikka ajaisin 80km/h rajoituksella mittarin mukaan 110km/h niin aina riittää niitä ohittajia ,jotka sitten näkee usein seuraavalla huoltamolla kahvilla
Minä olen ajanut henkilöautolla 59 vuotta ilman kolaria tai sakkoa. Nykyisellä toyota corollalla 1,4 l 300000 km ajettu. testasin mihin kulutukseen pääsee ,tulos oli 3,7 l / 100 km pankaa paremmaksi. En ole jäänyt muiden kuin 17 vuotiaiden
" ammattilaisten " jalkoihin. lähtekää viivalle.
et pääse alle seiskan.
alle seiskan ja lämmintä kyytiä.jesss
Itselläni tyypillinen keskikulutus on 6.4 l/100 km, kesät talvet. Nopeus on lähes aina maantiellä lievästi (~5 km/h) yli sallitun eli mittarin mukaan 7 km/h yli.
Oma ajoni on maantieajoa ja vähäsen kaupunkiajoa. Auto on n. puolet käynnistyksistä talvella lämmityksessä. Ajotyylini on reipas, ohituksia karttamatta, mutta ennakoiva.
Pienin kulutus yli 70 km/h keskinopeudella on ollut 5.6 litraa / 100 km/h mutta se vaatii optimisuoritusta. Corollalla pääsee helposti alle kuuden litran maantiekulutukseen kuten omat lukemani osoittavat. Kaupunkiajossa tietysti kulutus nousisi.
Mittarin mukaan 7 km/h yli sallitun on todellisuudessa hikisesti se sallittu = olet jatkuvasti ohitettavien joukossa.
GPS:n mukaan virhe on hieman yli 2 km/h.
Corolla 1,6 vm -07 mittarivirhe vain 2-3 km/h.
myös 2-3 km/h mittarivirhe. Nyt on uusi Auris 1.6 Sol Plus Multimode alla ja mittarivirhe on vielä tarkastamatta. Tuossahan on nyt eri kone ja laatikko (valvematic-kone ja 6-lovinen laatikko) joten pitääkin muistaa huomenissa ottaa GPS mukaan ja tarkistaa mittarivirhe.
GPS:n mukaan noin 4 km/h heittoa satasen vauhdilla, -07 rolla.
Minakin ajoin GPS:n mukaan moottorikelkallani järven jäällä 1,5km:n etapin 189km/h keskinopeudella. Hah, oikein pisti huvittamaan kuinka kovasti kelkkani kulkee! Kartasta mitaten ja ajoajasta laskien nopeudeksi tuli 152km/h.
ääliöita oikein sikiää?joka autossa pitää olla lohkolämmitin pelkästään ympäristösyistä talvisin, kiusallista?
Jos katsoo viime vuosien talvivertailuja, Toyotille on ollut tyypillistä aika mojovat kylmäpäästöt vaikka lämpimänä sitten ovat ihan hyviä.
olla ,tosin se hyvä puoli että toyota lämpiää 10min,vag:t tuskin tunninkaan ajon jälkeen jos on normaali pakkaskeli(-20-30) ja lämpöisenä kulutus on maltillinen ja lämmintä pukkaa
... 6,1 litraa bensiiniä sadalla,niin ei kannata viedä huoltoon säädettäväksi :D
Mites muuten noi saksalaiset parin kesän ikäiset kotterot,moottoriöljy maistuu.Se on varmaan ekoöljyä se...
vm05 Bensiini 1.6 focuksella ajoin 5-vuotta keskikulutus 7.9l , öljyt vaihtu aina 20000km jälkeen huollossa ei tarvinnut lisätä .vaihdoin KIA Ceed;n waconiin 1.6 dieseliin, Pappa vaihto vm-09 1.6 sedan corollan samanlaiseen koeajolenkin jälkeen. Ei pahaa sanottavaa toyotasta mutta KIA eurooppalainen vaihtoehto ja hinta laatu suhde parempi.
Kia-myyjä se jaksaa aina vaan mainostaa sitä korealaista muovikippoaan täällä, toinen samanlainen juntti on se getzin mainostaja.
Corolla menee 4,5l/100km kun osaa ajaa ja toisekseen huiput ovat 240km/h.
Maaliskuussa ajoa tuli liki 2700km,keskikulutus näytti kuun lopussa 5,9l/100km.Edelleenkään autossa ei ole lohkolämmitintä.Ei ole eikä tule.Hyvässä lykyssä rikkovat vaan asennusvaiheessa auton.On se vaan ihme juttu.Kun vie kerrankin auton huoltoon ,saa sitä viedä sitte jatkossakin alvariinsa.Eli en vie autoa koskaan huoltoon.Öljyt voi vaihtaa ite.Joku 5w-50 täyssynteettinen eurooil tarjoustalossa maksaa 17e/4l pönikkä.(Edellisellä Carinalla ajoin liki 380 000km eikä kertaakaan ollut huollossa.Sitten myin auton.Ostaja ihmetteli huoltovihon tyhjyyttä...hih-ei leiman leimaa.Sanoin etten ajatellut koskaan myyväni autoa.Syy sekin)
"Edellisellä Carinalla ajoin liki 380 000km eikä kertaakaan ollut huollossa"
-Kukas siihen vaihtoi jakoremmin kiristimineen( ainakin kolme kertaa vaihdettu noilla kilometreillä ) tai vesipumpun, jos ei koskaan huollettu? Myös apulaitehihnat uusittu jokusen kerran.
Noilla kilometreillä kytkin on myös finaalissa tai vaihdettu ainakin kertaalleen.
"Kun vie kerrankin auton huoltoon ,saa sitä viedä sitte jatkossakin alvariinsa"
-Siis mitä, alkaako auto vaatimaan huoltoa siellä kerran oltuaan ?
"keskikulutus näytti kuun lopussa 5,9l/100km"
- Laske se autosi kulutus tankkauksista, ei kannata siihen kulutusmittarin näyttöön luottaa kovasti.
1.33 Yariksella voit päästä 5,9 litran keskikulutuksella tai sitten dieselmoottorisella autolla.
Maaliskuussa ajoa tuli liki 2700km,keskikulutus näytti kuun lopussa 5,9l/100km.Edelleenkään autossa ei ole lohkolämmitintä.Ei ole eikä tule.Hyvässä lykyssä rikkovat vaan asennusvaiheessa auton.On se vaan ihme juttu.Kun vie kerrankin auton huoltoon ,saa sitä viedä sitte jatkossakin alvariinsa.Eli en vie autoa koskaan huoltoon.Öljyt voi vaihtaa ite.Joku 5w-50 täyssynteettinen eurooil tarjoustalossa maksaa 17e/4l pönikkä.(Edellisellä Carinalla ajoin liki 380 000km eikä kertaakaan ollut huollossa.Sitten myin auton.Ostaja ihmetteli huoltovihon tyhjyyttä...hih-ei leiman leimaa.Sanoin etten ajatellut koskaan myyväni autoa.Syy sekin)
Samanlainen muovikippo se Toyotakin on, tosin paljon heikkolaatuisempi ja kalliimpi.
Et vastannut kysymyksiin erikoisista väitteistäsi, vaan kopiot edellisen viestisi täältä: http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8731402/43480634
Oliko tuo tarkoituksesi ?
Nimenomaan, ihmeellisen taloudellinen, kun ilmoittamasi keskikulutus pakkaskäynnistyksineen on selvästi pienempi kuin millään muulla bensiinimoottorisella perheautolla.
Tästä voidaan vetää se johtopäätös, että on mennyt moottorikehitys Toyotalla pahasti metsään, kun uudemman Corolla 1,6 Valvematicin keskikulutus on luokkaa 6,6 litraa sataselle, ja tämä lukema on saatu ilman mainitsemiasi pakkaskäynnistyksiä.
Jopa Toyotan ilmoittama keskikulutus on uudemmalle Valvematicille 6,4 johon ei käytännössä pääse sekalaisessa ajossa -eikä varsinkaan talvella ilman moottorilämmittimen käyttöä kylmästä lähdettäessä.
Kulutus on pitkälti kiinni ajotavasta,ajoreitin topografista ja teiden ruuhkaisuudesta.Moottoriöljynä käytän Mobilin 5w-50.Öljy on notkeaa pakkasillakin.Ymmärrän lohkolämmittimen käytön jos käyttää perinteisiä mineraaliöljyjä.Synteetiset öljyt ovat minusta mitätöineet osittain koko lohkoläppärin.Lisäksi lohkolämmitys voi sekottaa auton kylmäkäynnistystä.
Uskoisin että pääsen valvematikilla samaan tai jopa pienempään kulutuslukemaan.
Hondan Insight on mielenkiintoinen koska hinta saatu 25 000e tasolle.Joku tosin oli koeajanut ja kertoi nettisivuilla kulutukseksi 5.1l/100km!Ehkä sillä sitten pääsee 4l pintaan...
"Kulutus on pitkälti kiinni ajotavasta,ajoreitin topografista ja teiden ruuhkaisuudesta"
Niin on, ja moottorin esilämmitys vaikuttaa pakkasilla merkittävästi.
http://www.motiva.fi/ajankohtaista/tiedotteet/2005/?469_m=650
Uudentyyppisiä säteilylämmittimiä testattu: http://www.kaha.fi/category.php?cid=105&pid=47
Korkeusvaihtelu ei välttämättä muuta kulutusta, ylämäissä kuluu enemmän, mutta vastapainoksi alamäissä kulutus putoaa jopa nollaan, kun saa jarrutella moottorilla.
PS: Mineraaliöljyjä ei uusissa autoissa käytetä lainkaan(eikä ole pitkään aikaan käytetty), tai jos joku käyttää, niin takuut menevät, koska mineraaliöljy ei täytä moottorinvalmistajan kriteerejä. Eikä mineraaliöljyn käyttämiseen edes ole hyvää syytä uusissa hankilöautoissa.
Huomasin että rengasmerkki vaikuttaa polttoaineen kulutukseen.Talvirenkaina oli Bridgestonet.Nyt Continentaal kesärenkaat autossa.Kulutus pomppasi 1-2dl ylöspäin.Olisi luonnollisempaa että ilmojen lämmetessä kulutus olisi pikemminkin laskenut 1-2dl verran.Continentaalit kuluttavat tämän perusteella 2-4dl enemmän sadalla km:llä.
Tuulilasissa (8/2009) on koeajettu Hondan Insight 1.3 hybridi.
Auto kuuluu kategoriaan pieni perheauto
Tuulilasin mittamat kulutukset
Keskikulutus 6,5 l / 100km
Kaupunkiajo 7,7 l / 100km
Maantieajo 5,5 l / 100km
Minulla vie 9,5 l/100 kaupunkiajossa oletteko muu päässeet millaisiin lukeminn?