civic/crx

tarkemmin mitä eroa noilla on? kiihdytys, kulutus, jne.?

ööö kirjoitti:

tarkemmin mitä eroa noilla on? kiihdytys, kulutus, jne.?

Hinta, teho nopeus...
Toisessa on 130 hp(125hp 90-91) ilmoitettu 0-100 7.6 sec ja tosessa on 160hp(150 euroopassa)0-100 en muista, mutta alle tuon 7.6 varmasti ilmoitettu. VTEC malli on harvinainen suomessa. perus Dohc ei niin harvinainen, helpompi saada eikä ole hidas sekään.

Varusteet näissä on usein kunnossa(sähköä paljon) ja kulutus tarvittaessa pieni. Omalla 1.6i koneella kulutus noin 7litraa/100km kaupungissa noin 5litraa/100 moottoritietä.

Kannattaa etsiä alkuun perus dohc, tulee helpommaksi ja halvemmaksi.

Joku kirjoitti:

Hinta, teho nopeus...
Toisessa on 130 hp(125hp 90-91) ilmoitettu 0-100 7.6 sec ja tosessa on 160hp(150 euroopassa)0-100 en muista, mutta alle tuon 7.6 varmasti ilmoitettu. VTEC malli on harvinainen suomessa. perus Dohc ei niin harvinainen, helpompi saada eikä ole hidas sekään.

Varusteet näissä on usein kunnossa(sähköä paljon) ja kulutus tarvittaessa pieni. Omalla 1.6i koneella kulutus noin 7litraa/100km kaupungissa noin 5litraa/100 moottoritietä.

Kannattaa etsiä alkuun perus dohc, tulee helpommaksi ja halvemmaksi.

kiitos tiedosta. :)

Joku kirjoitti:

Hinta, teho nopeus...
Toisessa on 130 hp(125hp 90-91) ilmoitettu 0-100 7.6 sec ja tosessa on 160hp(150 euroopassa)0-100 en muista, mutta alle tuon 7.6 varmasti ilmoitettu. VTEC malli on harvinainen suomessa. perus Dohc ei niin harvinainen, helpompi saada eikä ole hidas sekään.

Varusteet näissä on usein kunnossa(sähköä paljon) ja kulutus tarvittaessa pieni. Omalla 1.6i koneella kulutus noin 7litraa/100km kaupungissa noin 5litraa/100 moottoritietä.

Kannattaa etsiä alkuun perus dohc, tulee helpommaksi ja halvemmaksi.

91- (160hv.)civic kiihtyy tasan kasiin, siit oli GTI-magazinessa. doch-civic ja crx käytti samaa tekniikkaa(1.6i-16v. doch) 88-91, civic jää hiukan huippunopeudessa, mut kiihtyy samalla tavalla.

jason kirjoitti:

91- (160hv.)civic kiihtyy tasan kasiin, siit oli GTI-magazinessa. doch-civic ja crx käytti samaa tekniikkaa(1.6i-16v. doch) 88-91, civic jää hiukan huippunopeudessa, mut kiihtyy samalla tavalla.

Siis mitä eroa on doch- ja dohc-koneilla? Tiedän, mitä dohc-lyhenne tarkoittaa, osaan sen verran englantia, mutta entäs tuo doch?

tietämätön kirjoitti:

Siis mitä eroa on doch- ja dohc-koneilla? Tiedän, mitä dohc-lyhenne tarkoittaa, osaan sen verran englantia, mutta entäs tuo doch?

kyseessä oli ihan kirjotusvirhe, et se siitä!

jason kirjoitti:

91- (160hv.)civic kiihtyy tasan kasiin, siit oli GTI-magazinessa. doch-civic ja crx käytti samaa tekniikkaa(1.6i-16v. doch) 88-91, civic jää hiukan huippunopeudessa, mut kiihtyy samalla tavalla.

Virhe:
Gti:ssä oli normaali dohc CRX(125-130 hp) ja aika oli 7.6 sec, kun taas VTEC mallit kiihtyy 7.1 sec. CRX on karvan HB:tä nopeampi paremman aerodynamiikan ja pienemmän painon takia(ehkä 0.1-0.2 sec)

Normaali malli on 1.6i tai Si(jenkki on Si) ja tehoa dohc mallissa toi 125-130(katti mallissa vähemmän) Kunt taas VTEC mallit(eli VT euroopassa ja SiR japanissa) oli tehoiltaan 150-160 hp(150 euroopassa erillaisen polttoaineen ja ECU:n takia).

Joku kirjoitti:

Virhe:
Gti:ssä oli normaali dohc CRX(125-130 hp) ja aika oli 7.6 sec, kun taas VTEC mallit kiihtyy 7.1 sec. CRX on karvan HB:tä nopeampi paremman aerodynamiikan ja pienemmän painon takia(ehkä 0.1-0.2 sec)

Normaali malli on 1.6i tai Si(jenkki on Si) ja tehoa dohc mallissa toi 125-130(katti mallissa vähemmän) Kunt taas VTEC mallit(eli VT euroopassa ja SiR japanissa) oli tehoiltaan 150-160 hp(150 euroopassa erillaisen polttoaineen ja ECU:n takia).

Ja muuten kaikki 4G civicit(myös 2G CRX) on 16V malleja, aina 1.2 kaasari sedanista lähtien.