Sitikka ei pärjää
ei kärjessä
22291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kyseisestä ei vikojen määrää ole helppo hahmottaa.
Sen kyllä huomasin, että esim. Toyota Auris oli todella, todella heikko. Monta sitikan mallia yläpuolella.
tähän kuuluu?
Tuntee nimen Tero.
Kavereitaan täällä moni.
Joskus häpeissään asian kieltävät.
vai tuuleenko vain huutelet sylki suussa vaahdoten?
Vaikka ei ajeta metriäkään. Välttäkää hyvät ihmiset toy otaa, eli lelua
http://www.iltalehti.fi/autot/2009112510660589_au.shtml
autoalan musta lammas ... autosähköasentajien opetuskohde.
pitää sisällään sen verran edistyksellistä elektroniikkaa, että tojo-amis pojilla mene kupillinen hätäkusta housuun pelkkien sähkökaavioiden ymmärtämisessä.
PSA laittoi väyläsähköt 1. sukupolven C5:iin ja silloin homma ei mennyt pulkkaan, mutta uudessa C5:ssä sähköt pelaa ilman ongelmia. 65tkm takana ja ei ongelmia, niinkuin uudessa autossa merkistä riippumatta pitää asiat ollakkin.
Suurin osa täällä p.kaa jauhavista muistelevat menneitä, niitä tikulla silmään.
Se pitää sisällään tekniikkaa jota asentajaltakin tulee kuset housuun kun vikaa ei vain löydy. Niin kävi minulle auto seisoi ja seisoi korjaamolla ja vikaa ei löydetty. Vika on aina vain olemassa sen kanssa on elettävä vaikka hermoon ottaa. Auto on sitikka eikä tojo niin kuin täällä kohta sitikka uskovaiset väittää.
muutama vuosi kun malli ikääntyy niin sama juttu kuin entisessä mallissakin. C5:den sähköissä taas ongelmia.
kommentistasi. Nyt meni sitikkakuskeilta jauhot suuhun. Ammattilainen on puhunut amatöörit imee peukkuaan.
Uuden-seelannin rallissa 4 citroenia 5 parhaan joukossa tällähetkellä.Mukava lukea uutisia kun citroen aina kärjessä:-) Kannattaa ajaa citroen! Ja ime sinä tojotero vaikka...
taas uusia laaturaportteja kun ne kertovat että sitikka ei taaskaan pärjännyt. Pikkuisen käy sääliksi pikku sitikkaa. Voittaisi nyt edes joskus jotain.
Hyvin meni citroenilla uuden-seelannin ralli:-) kannattaa ajaa CITROEN!
meni paremmin ja se voitti. Hyvä Latvala ja Ford!
Hyvä, hyvä Ford. PSA yhtymähän toimittaa Fordille moottoreita oikein paljon.
on näköjään väärä ammatinvalinta. Olisi kannattanut ryhtyä ennustajaksi, vai perustuuko arvailusi heikohkon älykkyysosamäärän mukanaan tuomaan ehdottomaan varmuuteen.
asennettavaksi niin katsotaan onko toinen ääni kellossa. Minä luulen kanssa että äänensävy muuttuu paljon ystävällisemmäksi kun sitikan vikoja pitäisi korjata. Taitaapa totuus kirpaista ja se totuus on että sitikka on yksi oikeasti viallisimmista ja heikkolaatuisimmista autoista mitä on olemassa.
Kun sinun väittämäsi maailman heikoimman auton tekijä on saanut aikaan jo vuosikausia maailman parhaan ja nopeimman ralliauton. Se on tosiaan maailman ennätys.
on ralliautossa ja siviiliautossa...EI MITÄÄN. Mtv 3 näytti sitikan varikon huoltoauton sisään ja siellä oli valtavasti vaihdettuja osia ja uusia odottamassa. Ralliautoa huolletaan ja korjataan ihan jatkuvasti joka pätkän välillä. Kyllä jotkut sitten on yksinkertaisia. Luulevat että ralliauto on sama kuin siviliiauto...voi elämän kevät!
todellalaan toimita ralliauton moottoreita joten se siitä.
Joo hienoa että suomalaiskuski voitti:-) Citroen pärjäsi kanssa hienosti taas kerran,hyvä CITROEN!
Pääasia, että olet itse tyytyväinen Citroeeniisi ja nautit millyttävästä matkanteosta kaikkina vuorokauden- ja vuodenaikoina, kuten me muutkin oikeasti Citroenilla ajavat teemme.
Me emme lue katsastus, vika, yms. tilastoja, vaan teemme itsellisesti omat valintamme. Ja kun joku mystinen sähkövika ( ajovalon H7 polttimo ) iskee, niin emme edes vaivaudu irroittamaan autosta pyörää, vaan vaihdamme sen omin käsin ilman erikoistyökaluja sieltä moottoritilan puolelta.
Älä välitä provoilijoista ja säästääksemme palveluntarjoajan kiintolevytilaa, niin ihan kaikkiin törkyviesteihin ei edes kannata mielestäni vastata :)