Verottaja iski Kokkolassa

kyllä,aloittaja on ihan normaali suomen kansalainen.jos joku jotakin yrittää tai omistaa ollaan helvetin kateellisia ihan joka asiasta.kun taas käy vahinko tai rahat loppuu,kuten tässä tapauksessa on käynyt, ollaan vahingoniloisia,sehän se on paras ilo.
verottajalle pitää maksaa tai mielummin lahjoittaa koko omaisuutensa että valtio saa näyttää auttamishalunsa ja LAHJOITTAA KREIKKALAISILLE 1,5 MILJARDIA.

HARMAA TALOUS kirjoitti:

kyllä,aloittaja on ihan normaali suomen kansalainen.jos joku jotakin yrittää tai omistaa ollaan helvetin kateellisia ihan joka asiasta.kun taas käy vahinko tai rahat loppuu,kuten tässä tapauksessa on käynyt, ollaan vahingoniloisia,sehän se on paras ilo.
verottajalle pitää maksaa tai mielummin lahjoittaa koko omaisuutensa että valtio saa näyttää auttamishalunsa ja LAHJOITTAA KREIKKALAISILLE 1,5 MILJARDIA.

Taitaa olla kuljetusalan konkurssit vielä edessä.Pahoin pelkään,jotta rahat ovat loppuneet monelta muultakin yrittäjältä ja on vain ajan kysymys milloin loppuu usko ,kun rahat jo menny,mutta usko on kova ja sillä menty pelkästään pitemmän aikaa.Eiköhän sekin rupea pikku hiljaa loppumaan.Voimia yrittäjillä tarvitaan tällä alalla vähän liian kans.

HARMAA TALOUS kirjoitti:

kyllä,aloittaja on ihan normaali suomen kansalainen.jos joku jotakin yrittää tai omistaa ollaan helvetin kateellisia ihan joka asiasta.kun taas käy vahinko tai rahat loppuu,kuten tässä tapauksessa on käynyt, ollaan vahingoniloisia,sehän se on paras ilo.
verottajalle pitää maksaa tai mielummin lahjoittaa koko omaisuutensa että valtio saa näyttää auttamishalunsa ja LAHJOITTAA KREIKKALAISILLE 1,5 MILJARDIA.

Ihan oikein verottajalta, että laittaa kyykkyyn tuommoset kuljetusyrittäjät, ei se ole tarkoitus eikä oikein että veronmaksajat maksavat ylimielisten epäonnistumisen, ja lukeehan liikenneluvan kääntöpuolella pelinsäännöt,oletan myös että liikennelupakursilla on myös otettu ylös verotusasiat.

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Taitaa olla kuljetusalan konkurssit vielä edessä.Pahoin pelkään,jotta rahat ovat loppuneet monelta muultakin yrittäjältä ja on vain ajan kysymys milloin loppuu usko ,kun rahat jo menny,mutta usko on kova ja sillä menty pelkästään pitemmän aikaa.Eiköhän sekin rupea pikku hiljaa loppumaan.Voimia yrittäjillä tarvitaan tällä alalla vähän liian kans.

ja se on oikeutettua,koska kuljetusala elää tänään niin villissä tilanteessa. Eikä tuo Tornikosken konkurssi ole pelkästään verottajasta kiinni mainittiinhan lehdessä myös "Ilmarisen nimi"eli onko myös kuljettajien eläkemaksut piikissä.Tottakai tilanne on veemainen mutta ei tilanetta saa panna kenenkään kateuden piikkiin.

Veronmaksajana 55.v kirjoitti:

Ihan oikein verottajalta, että laittaa kyykkyyn tuommoset kuljetusyrittäjät, ei se ole tarkoitus eikä oikein että veronmaksajat maksavat ylimielisten epäonnistumisen, ja lukeehan liikenneluvan kääntöpuolella pelinsäännöt,oletan myös että liikennelupakursilla on myös otettu ylös verotusasiat.

sellaiset jotka ei ole elämässä ottanut yhtään riskiä ja hoitais asiat toisin, mutta asiat ei aina ole niin yksinkertaisia. tässäkin kyseinen kaveri on jo kolmannessa polvessa firman jatkaja ja tietääkseni on aina ollut jalat maassa ja koittanut hoitaa asiansa mutta joskus käy näin. Ei muuta kuin tsemppiä Marko ja jos huonosti käy niin uutta kalostoa vain tilalle ja menoksi.

19+3 kirjoitti:

sellaiset jotka ei ole elämässä ottanut yhtään riskiä ja hoitais asiat toisin, mutta asiat ei aina ole niin yksinkertaisia. tässäkin kyseinen kaveri on jo kolmannessa polvessa firman jatkaja ja tietääkseni on aina ollut jalat maassa ja koittanut hoitaa asiansa mutta joskus käy näin. Ei muuta kuin tsemppiä Marko ja jos huonosti käy niin uutta kalostoa vain tilalle ja menoksi.

jalat maassa?????

Kyllähän se on niin, että lImarinen ja verottaja on pääsyyllisiä Tornikosken konkaan,ei naapurit. Verottajan kanssa ei yleenså ole ongelmia, mutta kun tuo ......Ilmarinen tahtoo kans eläkevakuukset

19+3 kirjoitti:

sellaiset jotka ei ole elämässä ottanut yhtään riskiä ja hoitais asiat toisin, mutta asiat ei aina ole niin yksinkertaisia. tässäkin kyseinen kaveri on jo kolmannessa polvessa firman jatkaja ja tietääkseni on aina ollut jalat maassa ja koittanut hoitaa asiansa mutta joskus käy näin. Ei muuta kuin tsemppiä Marko ja jos huonosti käy niin uutta kalostoa vain tilalle ja menoksi.

Jos Marko kastelis vaan kiltisti äidin kukkia "kolmanessa sukupolvessa"

19+3 kirjoitti:

sellaiset jotka ei ole elämässä ottanut yhtään riskiä ja hoitais asiat toisin, mutta asiat ei aina ole niin yksinkertaisia. tässäkin kyseinen kaveri on jo kolmannessa polvessa firman jatkaja ja tietääkseni on aina ollut jalat maassa ja koittanut hoitaa asiansa mutta joskus käy näin. Ei muuta kuin tsemppiä Marko ja jos huonosti käy niin uutta kalostoa vain tilalle ja menoksi.

Ajattele nyt vähäsen mitä kirjoittelet tänne.

EI VERORÄSTEJÄ kirjoitti:

Ajattele nyt vähäsen mitä kirjoittelet tänne.

kyllähän sillälailla voi hintoja jonkun aikaa polkasta ja markkinoita sotkea kun jättää maksut maksamatta mutta kyllä pää vetävän käteen jää,turha ruikutaa!!! p.s missä huutokauppa pidetään?

Ilmari.............. kirjoitti:

Kyllähän se on niin, että lImarinen ja verottaja on pääsyyllisiä Tornikosken konkaan,ei naapurit. Verottajan kanssa ei yleenså ole ongelmia, mutta kun tuo ......Ilmarinen tahtoo kans eläkevakuukset

pääsyyllinen oleTornikoski, eikä verottaja tai ilmarinen.

Edellinen kommentti kuvastaa hyvin teidän ajatusmaailmaa.500000 on pirun iso raha katsotaan miltä kantilta tahansa.Kuljettajat luulee että rahaa tulee ovista ja ikkunoista isännille.Kannattaa alkaa kuljetusyrittäjäks, jos 500000 ei ole homma kiinni, saadaan alalle laskutaitosempia kavereita,joilla aina muutama 100000 tonttua pahanpäivänvaralla.Sitten vielä, kun kuskeista suurin osa uusavuttomia paskaläjiä on parempi vaan nostaa kädet pystyyn ja ruveta tekeen itse.Markon kuljettajista en tiedä eli kommennti ei koskenut heitä.Kapitalisti isäntiä lisää alalle.

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Edellinen kommentti kuvastaa hyvin teidän ajatusmaailmaa.500000 on pirun iso raha katsotaan miltä kantilta tahansa.Kuljettajat luulee että rahaa tulee ovista ja ikkunoista isännille.Kannattaa alkaa kuljetusyrittäjäks, jos 500000 ei ole homma kiinni, saadaan alalle laskutaitosempia kavereita,joilla aina muutama 100000 tonttua pahanpäivänvaralla.Sitten vielä, kun kuskeista suurin osa uusavuttomia paskaläjiä on parempi vaan nostaa kädet pystyyn ja ruveta tekeen itse.Markon kuljettajista en tiedä eli kommennti ei koskenut heitä.Kapitalisti isäntiä lisää alalle.

;)

Ja tässä näeme älykkään kuljetusyrittäjän! Ei helvetti kun pistää naurattamaan!!

Eikös tuo nimimerkki "rekkakuski jäällä" puhunut VIIDESTÄ KYMMENESTÄ TUHANNESTA? Sulla se muuttuikin VIITEEN SATAAN TUHANTEEN!? Kuvastaa elävästi rekkaisäntien laskutaitoa. Omat sormet osataan laskea, housuun osataan laskea, ja rahtitaksaa osataan laskea. Eikös siinä ole jo kolme tärkeää asiaa mitä pikkuisännät osaavat laskea!

Onneksi teitä vähälahjaisia ei ole vähä, vaan teitä on vitun paljon!

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Edellinen kommentti kuvastaa hyvin teidän ajatusmaailmaa.500000 on pirun iso raha katsotaan miltä kantilta tahansa.Kuljettajat luulee että rahaa tulee ovista ja ikkunoista isännille.Kannattaa alkaa kuljetusyrittäjäks, jos 500000 ei ole homma kiinni, saadaan alalle laskutaitosempia kavereita,joilla aina muutama 100000 tonttua pahanpäivänvaralla.Sitten vielä, kun kuskeista suurin osa uusavuttomia paskaläjiä on parempi vaan nostaa kädet pystyyn ja ruveta tekeen itse.Markon kuljettajista en tiedä eli kommennti ei koskenut heitä.Kapitalisti isäntiä lisää alalle.

tää saksanseisojavoimaa on kyllä oikea pelle. Mää nauroin kans nii et kusi tuli housuun. Tuossa viestissä kuvastuu täysin se minkä takia pikkuvirmoja kaatuu rahaongelmaan, ei osata lukuja "lukea". Katotaan et tilillä on 100 000(oikeasti 10 000) ja ostetaan se uusi kanja tai volovo ja sitte huomataan ku auto on pihassa et "se oliki 10 000 eikä 100 000 ja kusessa ollaan.

Tornikosken tapausta en tiedä, joten en sitä kommentoi kuin et ikävä homma jos pitkän linjan perheyritys kaatuu.

suomenajovoimaa kirjoitti:

tää saksanseisojavoimaa on kyllä oikea pelle. Mää nauroin kans nii et kusi tuli housuun. Tuossa viestissä kuvastuu täysin se minkä takia pikkuvirmoja kaatuu rahaongelmaan, ei osata lukuja "lukea". Katotaan et tilillä on 100 000(oikeasti 10 000) ja ostetaan se uusi kanja tai volovo ja sitte huomataan ku auto on pihassa et "se oliki 10 000 eikä 100 000 ja kusessa ollaan.

Tornikosken tapausta en tiedä, joten en sitä kommentoi kuin et ikävä homma jos pitkän linjan perheyritys kaatuu.

Hienoa siitä se seestyminen alkaa. Olkaapa yhtä tarkkoina,kun seuraavan kerran lähdette isäntäntänne autolla reissuun,kierrätte auton ja katsotte ,että kaikki kunnossa ja samoin lopetettaessa.Tarkkaavaisuutta/huolellisuutta sitä tarvitaan,mutta eihän se ole mitään uutta ,jos tämän päivän työmiehillä on kuset housussa.

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Hienoa siitä se seestyminen alkaa. Olkaapa yhtä tarkkoina,kun seuraavan kerran lähdette isäntäntänne autolla reissuun,kierrätte auton ja katsotte ,että kaikki kunnossa ja samoin lopetettaessa.Tarkkaavaisuutta/huolellisuutta sitä tarvitaan,mutta eihän se ole mitään uutta ,jos tämän päivän työmiehillä on kuset housussa.

Oot naurettava pikkuisäntämies!

rekkajukka kirjoitti:

;)

Ja tässä näeme älykkään kuljetusyrittäjän! Ei helvetti kun pistää naurattamaan!!

Eikös tuo nimimerkki "rekkakuski jäällä" puhunut VIIDESTÄ KYMMENESTÄ TUHANNESTA? Sulla se muuttuikin VIITEEN SATAAN TUHANTEEN!? Kuvastaa elävästi rekkaisäntien laskutaitoa. Omat sormet osataan laskea, housuun osataan laskea, ja rahtitaksaa osataan laskea. Eikös siinä ole jo kolme tärkeää asiaa mitä pikkuisännät osaavat laskea!

Onneksi teitä vähälahjaisia ei ole vähä, vaan teitä on vitun paljon!

"Rekkakuski jäällä..." kirjoitti "viidestäkympistä" vastatessaan aloitukseen, jossa puhuttiin 50 miljoonasta eurosta (50000 tuhatta euroa, eli 50000*1000 euroa, eli 50 miljoonaa euroa).

Eiks noi rekkajutut oo virolaisten tai muiden balttien hommia, eikä niistä kelleen mitään eläkkeitä maksella???

Öjaan meni värkit ja sitten kaatui. Näitä tulee lisää, rahantulo katkes lamaan ja veronmaksu jos juoksee hieman perässä niin mistäs annat karhulle kun manit on käytetty jo johonkin.

"Minä olen tes talossa töissä,enkä ole Markolla töissä ollut,ihmettelen tuota porinaa mitä siitä on seurannut?"

Mikä tuossa on tuon kysymyksen ydin?

Oletko miettinyt jatkohoitoa! Ps. paljastit samalla todellisen "luonteesi" Toivottavasti et ole töissä missään,maksan ilomielellä verorahoista sen että pysyt makaavassa asennossa sairaalassa.

Сигма е много чувствителна област, и той може да получи йога връзка с различни магнитни-хипнотичен упражнения. Ректум обикновено е празно, но то е изпълнено от масата изпражненията perstaltiikan резултат на дебелото черво.

meinaan 111:tasessa!! vielä keksittykkään,varsinkaan päväohjaamolla varustetussa! Mee poika ensin mopedikortti ajaan ennenkuin kommentoit! Buaaahhhaaahhaaaaa...!!!

...tuo viinalla läträämisen ihannointi jo voisi pikkuhiljaa loppua.
Rupeaa väsyttämään koko aihe.

Kun yrität selitellä noita valmistuspaikkoja? Jos on suku ollut kaljahöyryissä kaupungin lapioihin nojaamassa päivisin,oottamassa iltapubia niin ei voi paljon vaatia kuljetusalan tietämystä!

Muistat vääriin,se oli scan-auton järjestämä matka SAABIN tehtaalle Göteborgin lähistölle Trollhättaniin,jossa noitta pulkkia valmistettiin!! Siellä oot lukua ottanu Håkanin lämpimässä syleilyssä paneelivarastossa? Kjääääähh..!
Kato vanha kuljetusalan työntekijä tietää nämä autokaupunkien sijainnit ympäri Eurooppaa! Ei karttoja tarvii rypistellä. Turha tulla naavikaattoripoikien ryppyileen sitten oldmannille,oikoteitä pitkin aina aikasemmin perillä kohteessa! Se on kato poika sitä KOKEMUSTA,mitä rahalla ei saa.

Helvatan hyvä että edes joku tietää KA-lervon! Ajoi paljon sodan jälkeen isosetänsä KA-rpon kanssa naisten pikkuhousuja kempeleestä kauhajoelle. Siinä äetsän kohdilla pitivät härskin tauon ja kerta nykäsyllä tempaisivat kumapainenkin härski ja lihava rekkasika kunnon kossulekat. Oli siinä LErvokin ihmeissään kun joskus heräsi vasta tiistaina mahottomaan krapulaansa ja seonpaarissa joi runsaasti oluita härskisti röyhtäillen.

oldman... kirjoitti:

Kun yrität selitellä noita valmistuspaikkoja? Jos on suku ollut kaljahöyryissä kaupungin lapioihin nojaamassa päivisin,oottamassa iltapubia niin ei voi paljon vaatia kuljetusalan tietämystä!

Muistat vääriin,se oli scan-auton järjestämä matka SAABIN tehtaalle Göteborgin lähistölle Trollhättaniin,jossa noitta pulkkia valmistettiin!! Siellä oot lukua ottanu Håkanin lämpimässä syleilyssä paneelivarastossa? Kjääääähh..!
Kato vanha kuljetusalan työntekijä tietää nämä autokaupunkien sijainnit ympäri Eurooppaa! Ei karttoja tarvii rypistellä. Turha tulla naavikaattoripoikien ryppyileen sitten oldmannille,oikoteitä pitkin aina aikasemmin perillä kohteessa! Se on kato poika sitä KOKEMUSTA,mitä rahalla ei saa.

Kuule kun LERVOn koko suku oli yhenki kesän yli kahen ronkus hönössä! Oli välillä päivähyttäsen kanjan kopissa niin monta LERVOn sukulaista että Votkalan SEOnmäellä rahtibaarissa oli niilot ja jarmot ihmeissään kun nää härskiöt putolivat perätysten kanjan kopista ja kauheen möhinän saattelemana laahustelovat SEOnbaariin.

Eipä luulis sinua haittaavan.Kovaa päätähän tämä homma vaatii,eiku onnea vaan yritykselle.

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Eipä luulis sinua haittaavan.Kovaa päätähän tämä homma vaatii,eiku onnea vaan yritykselle.

Ketään ei haittaa ja kukaan ei välitä. Konkurssi tuli ja joltain jäi rahat tässäkin saamatta. Pari kuukautta ja kundi on yllä olevan viestin mukaan laittamassa uudestaan pyörää pyörimään. Yksi onnea toivottaa, ilmeisesti sen varassa oli edellinenkin yritys. No ainahan voi tehdä uuden konkurssin jos ei sitä onnea ole vieläkään riittävästi. Luvat pois kaatuneiden firmojen johtohenkilöiltä vaikka viideksi vuodeksi niin tulee sitä laskutaitoa alalle. Tai ainakin laskutaidottomuutta poistuu.

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Eipä luulis sinua haittaavan.Kovaa päätähän tämä homma vaatii,eiku onnea vaan yritykselle.

se ihmemies olet, tai toisaalta ilmeisesti samat temput tehnyt, minua ainakin henkilökohtaisesti vatuttaa yrittäjät, jotka tekee konkurssin ja seuraavana päivänä aloittaa puhtaalta pöydältä.

tukkirekka kirjoitti:

se ihmemies olet, tai toisaalta ilmeisesti samat temput tehnyt, minua ainakin henkilökohtaisesti vatuttaa yrittäjät, jotka tekee konkurssin ja seuraavana päivänä aloittaa puhtaalta pöydältä.

Kukaan konkursseja enää tänäpäivänä huvikseen tee ,koittakaa vatutukseltanne sen verran ymmärtää,jos sattuu luoja sen verran teille ymmärrystä jakaneen,jota suuresti epäilen.

Onnea tarvitaan normi elämässä,kuin yrittämisessä,sitä on turha kenenkään kiistää,mutta tehän olettekin yrittämisestä kaikki tietäviä,jotka ette ole sitä todennäköisesti päivääkään tehneet,mutta siitä kuiteski kaikki tiedätte.

Olis varmaan nimittäin asiat paremmin tuolla kokemuksella ja neuvomisella ,kun alkasitte yrittäjiksi.Rahdit olis huomattavasti paremmat ja kuskitkin sais ite määrätä palkkansa.Kalustoki vissiin vaihtuis parin vuoden välein.

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Kukaan konkursseja enää tänäpäivänä huvikseen tee ,koittakaa vatutukseltanne sen verran ymmärtää,jos sattuu luoja sen verran teille ymmärrystä jakaneen,jota suuresti epäilen.

Onnea tarvitaan normi elämässä,kuin yrittämisessä,sitä on turha kenenkään kiistää,mutta tehän olettekin yrittämisestä kaikki tietäviä,jotka ette ole sitä todennäköisesti päivääkään tehneet,mutta siitä kuiteski kaikki tiedätte.

Olis varmaan nimittäin asiat paremmin tuolla kokemuksella ja neuvomisella ,kun alkasitte yrittäjiksi.Rahdit olis huomattavasti paremmat ja kuskitkin sais ite määrätä palkkansa.Kalustoki vissiin vaihtuis parin vuoden välein.

Nimi vaihtuu auton kyljessä lennosta ja joskus ei heti edes tiedä että firmaa on keikattu ja uutta perustettu niin ei sitä todellakaan huvin vuoksi tehdä, kyllä tarkoitus on hyötyä.
Samat autot, samat ajot, tuliko konkurssi kaluston tai työn vähyyden takia? Miksi aloittaa heti uudelleen?
Vastauksia saksanseisokille: olen jo, huonot on, ei saa, ei vaihdu. Mutta merkkistä tulosta tulee.

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Kukaan konkursseja enää tänäpäivänä huvikseen tee ,koittakaa vatutukseltanne sen verran ymmärtää,jos sattuu luoja sen verran teille ymmärrystä jakaneen,jota suuresti epäilen.

Onnea tarvitaan normi elämässä,kuin yrittämisessä,sitä on turha kenenkään kiistää,mutta tehän olettekin yrittämisestä kaikki tietäviä,jotka ette ole sitä todennäköisesti päivääkään tehneet,mutta siitä kuiteski kaikki tiedätte.

Olis varmaan nimittäin asiat paremmin tuolla kokemuksella ja neuvomisella ,kun alkasitte yrittäjiksi.Rahdit olis huomattavasti paremmat ja kuskitkin sais ite määrätä palkkansa.Kalustoki vissiin vaihtuis parin vuoden välein.

yrittäjä olen kyllä, vatuttaa, kun veivareita on maa täynnä, en tiedä kyseistä tapausta onko eka laatuaan, mutta aikas paljon yrityksiä jotka muutaman vuoden yrittää ja vaihtaa nimeä. Saksanseisoja taitaa olla turhan päivänen suunsoittaja.

tukkirekka kirjoitti:

yrittäjä olen kyllä, vatuttaa, kun veivareita on maa täynnä, en tiedä kyseistä tapausta onko eka laatuaan, mutta aikas paljon yrityksiä jotka muutaman vuoden yrittää ja vaihtaa nimeä. Saksanseisoja taitaa olla turhan päivänen suunsoittaja.

Varaa olla,kun olen voiman oikealla puolella en vasemmalla.Yhtään turhaa päivää ei ole ollut kaikki menny töitä tehden.Ps.minua ei vatuta vaikka kuinka monesti joku yrittää,koska aikani ei riitä toisten tekemisiä seuraamaan ja jokainen vaihelkoot nimiä/autoja miten lystäävät.Viranomaisten tehtävä on puuttua väärinkäytöksiin ei automiesten,jokainen saa yrittää niin kauan,kuin perse kestää minun puolesta.

saksanseisojavoimaa kirjoitti:

Varaa olla,kun olen voiman oikealla puolella en vasemmalla.Yhtään turhaa päivää ei ole ollut kaikki menny töitä tehden.Ps.minua ei vatuta vaikka kuinka monesti joku yrittää,koska aikani ei riitä toisten tekemisiä seuraamaan ja jokainen vaihelkoot nimiä/autoja miten lystäävät.Viranomaisten tehtävä on puuttua väärinkäytöksiin ei automiesten,jokainen saa yrittää niin kauan,kuin perse kestää minun puolesta.

usein just ne veivarit varmista, ettei taksataso pääse pompsahtamaan ylöspäin? Varsinkin jos onnella seilaavat.