Olisiko valinta vaikea?
Toyota Prius Premium vai MB C200 CDI, molemmat samanhintaisia eli 40 k€.
Toyota Prius Premium vai MB C200 CDI, molemmat samanhintaisia eli 40 k€.
Kumman ottaisit
omaan käyttöön
53542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
ei. mersu.
Siinä on tulevaisuutta - vihreät arvot voittavat loppupeleissä.
Kalliita jalometalleja, valmistaminen ja kierrättäminen kuluttaa julmetusti energiaa.
sillä arvo säilyy ja luotettavin auto mitä on tällä hetkellä. Usassa saa Priusta suorastaan jonottaa. Niin suosittu se on siellä.
mahdu 20 myydyimmän mallin listalle huhtikuussa. Toyota on konsernimyynnissä kolmantena. Mainittakoon vielä, että priuksen saa jenkeissä alle 20000 eurolla.
kateellinen ranskiskuski.
eikä yksikään täysjauhoinen voi olla Toyotan omistajalle tai mikä hulluinta, autolle kateellinen. Mutta sokea usko on tyhmyyttä ja sitä edellinen kirjoittaja osoitti luulossaan. Onko tuo kateusjuttu joku tojotistien ikioma hitler-kortti, kun sitä jatkuvasti lässytetään?
olikin kateellinen ranskiskuski. Kateus paistaa selvästi läpi viestistäsi.
näyttää olevan vakavia ongelmia realiteettien tajussa. Vai onko tullut taas sanailtua lapsen kanssa.
kun ajan ranskiksella.
Minnes niitä matoja saa toimittaa? Pistettäiskö tulemaan vaikka kilon verran näin alkuun, samaan pakettiin voin heittää ketsupit ja sinapit mukaan niin jos vaikka maistuu herkummalta silloin! No mutta, eikä tässä vielä kaikki, nyt erikois tarjouksena vielä majoneesi mukaan, tämä mahdollisuus ei toistu. Vain ja ainostaan sinulle, eikö olekin houkuttelevaa?!
Eiköhän se fransmanni kärry ole kuitenkin mukavampi ajaa kuin syödä matoja tai no sinusta en tiedä mutta minä olen tykänny ainakin ajella niillä silloin joskus vuosia sitten.
jaa muutamia pösöjä omistaneena en kyllä kokenut mitään positiivista,negatiivista kylläkin.
Jatkuvasti jotain pientä ja vähän suurempaakin murhetta riitti!
Jep jep. No itsellä ei ole ollut ainuttakaan fransmannia, mutta vanhemmilla oli pösö, joka ostettiin vähän ajettuna ja ajettiin noin 180 000 km paikkeille. Ei siinä mitään ihmeempää ollut, sähköt eivät temppuilleet koskaan. No pari muuta juttua oli, mutta toinenkin niistä oli oikeastaan omaa syytä, tosin liittyi siihen toiseen juttuun.
Hyvä auto se oli ja erittäin mukava ajaa. Lisäksi tässä on lähistöllä eräs jolla löytyy 405 diesel joka on jo yli 500 000 km ajettu ja liikkuu edelleen. Toisena löytyy 205 bensa jolla onkin ajettu reilusti yli 700 000 km, onhan sitä tietysti pajotettu, mutta mikä auto menee tuollaisen matkan laittamatta ollenkaan. Eipä taida löytyä ainuttakaan, suurin osa taitaa olla varsin kypsiä jo puolessa välissä matkaa.
ei kait se ihme ole jos 405 liikkuu vielä eteenpäin,mutta paljon on jo tohonkin kilometriin rempattu pököttiä ,olen myös omistanut uudesta kyseisen peugeotin ja kun kehuit että on mukava ajaa niin ihan ok,tosin auto nitisi ja natisi uudesta pitäen niin paljon ettei siinä mitään mukavuutta ole-surkee esitys koko auto kaiken kaikkiaan
No mitä oon sen ukon kanssa tossa jutellu niin todella vähällä se 405 diesel on menny, konekin on avaamaton. Harmi kun en nyt muista mitä se viimeksi haastoi, mutta ei siinä mitään kummallista ollut mielestäni. Itse asiassa 405 se vanhempienkin pösö oli, eikä se kumma kyllä nitissit eikä natissut edes loppuaikana vaikka olisi ajanut epätasaista soratietä. Kaikkiaan antoi ihan laadukkaan auton kuvan. Voihan se tietysti olla että noissa on aika paljon yksilöitä, toiset pelaavat kuin muutkin autot ja loput ei sitten kirveelläkään.
Homma kun on se että fransmanneista ei ole pidempää kokemusta kuin siitä yhdestä pököstä, muut on ja ovat olleet sakemanneja, japseja sekä ruottin rautoja, ainiin ja onhan sinne eksynyt pari engelsmannien tekelettäkin sekaan viime vuosina (tai fransmannihan sekin oli, mutta tehtiin saarella, eli vähän takaisin tuosta aikaisemmasta sanomisesta), no ne on tullu ja menny molemmat kun tuli ajoa paljon molempiin niin ei uskaltanu pitää pidempään.
rahayksiköt. k€ ???????? mikä helv.............k€??????
että k€ on yleinen slangilyhenne joka tarkoittaa kiloeuroa=1000€. Nimimerkkisi muuten kuvaa sinua kohtalaisen hyvin.
on pohjasakkaa. tiesitkö sen
mutta onneksi sinä laitoit sen törp pö ja se on onneksi slangia. Onneksi tiedät paikkasi.
paskaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaakin paskempaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
jos on edes vähän kokemusta autoista , siis muistakin kuin toyotista, valinta on ehdottomasti mersu.
meidän naapurikin. Myi avensiksen suoraan, ja tilasi saksasta E mersun. Veroinenn tuli maksamaan 28000e. Sanoi tuossa eilen että tästä on haaveiltu jo useampi vuosi. mersu on kaikilla varusteilla navia myöden, jonka päivitys tehtiin saksassa ennen suomeen tuontia. Eipä edellinen avensis saanut juurikaan kehuja. mersu on matka-ajossa huomattavasti tukevampi, sekä yllättyi mesen kääntösäteestä. Sanoi ettei enää ole paluuta riisikattilaan.
ilman muuta. Se on luotettava eikä mikään euroauton vikapesä.
Vain täysi älykääpiö valitsee Toyonpaskan.
Halvin Prius maksaa kylläkin 31 ke. Keskustelun avaukseen oli ilmeisen tarkoituksellisesti valittu kallein Prius.
Aivan sama ,Toyon valitsee vain täysi älykääpiö.
31. päivä on keskiviikko?
Prius on aina automaatti halvimmasta mallista alkaen, mitä maksaa halvin automaatti-C?
Ja jenkkien hinnoista, C300 maksaa 33600 taalaa, Suomessa 53 ke eli siellä kaikki autot maksavat pirun paljon vähemmän kuin täällä, tasan ei käy onnen lahjat...
http://www.mbusa.com/mercedes/#/specialOffersCurrent/
Octavius voisi muuten mennä tekemään vaikka iltaläksyjä, vastausten tasosta päätellen muuten uhkaa luokallejääminen.
Jos huomiota haluaa, niin ilman muuta Prius. Jos marketin pihaan on parkkeerattu C-sarjan mersu tai uusi Prius, niin ketään ei kiinnosta joku pikkumersu. Priuksen omistajana voi varautua vastaamaan uteliaiden ihmisten kysymyksiin.
on paljon vikoja. Lue volsupalstaa.
takia pitäisi muiden kysymykset selvittää. Hoitakoot itse omat asiansa.
Kaikki eivät ole yhtä epäsosiaalisia kuin sinä.
löytyy joka kunnasta. menkää sinne käsi kädessä. enkä ole myöskään pelastusarmeija.
Jos ajaa vain kaupunkia, niin meneehän se priussikin, mutta kannattaisi varmaan käydä koeajamassa molemmat. Sähkömoottori on hyvä keksintö, noi akut vaan ei oikein ole tänne kylmään pohjolaan, varauskyky laskee huimasti pakkasella.
Itsellä valinta olis melko varmasti mese, molempia on ollut ja mersu on parempi ollut (5 toitsua, 3 meseä).
Prius ilman muuta.
Ei pakkasella Priuksen toimintaan ole juuri vaikutusta; bensaa kuluu kesäkelejä enemmän lähinnä sen takia, että bensamoottorin ja katalysaattorin lämpimänäpitämiseen sekä matkustamon lämmittämiseen tarvitaan hukkalämpöä ja sitä saadaan bensamoottoria pyörittämällä. Kulutusnousu pienenee kun peittää auton syylärin ilmanottoaukot. Krouvi tapa on vetää mustaa ilmastointiteippiä rakoihin, sivistyneempiäkin voi viritellä.
Itselläni on kahden vuoden kokemus vanhemmanmallisesta Priuksesta. Kesäkelillä tankillinen menee noin 4.5 l/100km kulutuksella, talvella menee hivenen yli 5.
kokemusta, että bensaa palaa kesäkelillä noin 7 litraa satasella. Sähköpuoli sopii vain kesällä kaupunkipätkäajoon, jota en harrasta itse yhtään.
No eihän se Prius kuluta kuutta litraa enempää edes Saksan autobaanalla täysillä ajettaessa:
http://prius3.wordpress.com/2009/11/28/driving-the-prius-2010-on-a-german-autobahn/
Luulenpa, ettet ole Priuksella koskaan ajanutkaan.
Oikeasti, kuka sitä huomiota kaipaa jossakin marketin parkissa? Eikä sitä ainakaan hankita millään priuksella, eihän ketään täysjauhoista kiinnosta semmonen pölynimuri kökkylä. Pirun noloa mennä sanomaan että siinä on pikkuauton moottori ja sitte pölynimurista nyysitty moottori. Aika sairas mielenlaatu pitää olla jos semmosesta potkulaudasta saa kiksejä. Jos huomiota haluaa, niin siihen on sitten ihan eri vehkeet olemassa. Eli tosiaan jos noista yllä mainituista pitää valita, niin ehdottomasti tuo mersu, onhan se sentään laatua ja hemmetin tyylikäskin vielä, näkee jo pitkälle että on arvokas. Toisin kuin prius joka nyt oikeasti on melkonen pulkka. Ja huomautus, ei tästä kenenkään tojo fanin tarvi ottaa hernettä nenukkiin, on se tojo ihan hyvä auto tai ainakin ollut taannoin. Perheessä ajettu kahdella cruiserilla yhteensä noin 850 000 km, eli varmaan voi sanoa kestääkö vai ei.
Missasit pointin. Priuksella on huomattavasti parempi huomioarvo ja kiinnostavuus kuin jollain C-mersulla erityisesti hinta huomioonottaen. Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mutta uuden mallin Prius on jo hyvännäköinen peli, vanhasta ei ehkä voinut sanoa samaa. Sen sijaan nykyinen C-mersu on vaatimattoman näköinen sekä ulkoa, että erityisesti sisältä ja sedanmallin perä on suorastaan ruma. Laadusta puheenollen, Prius on useammassakin kestotestissä todettu vähävikaisimmaksi autoksi.
Kun mielenlaadun otit puheeksi, niin ennemminkin sanoisin, että ko. mersu kiinnostaa puolestaan niitä, joilla on sairaalloisen kova näyttämisenhalu ja sitten auto ostetaan velaksi firman nimiin.
Prius sitä vastoin on huomattavasti järkevämpi ostos monessakin mielessä, ja etu vielä korostuu talviolosuhteissa. Ajettavuudeltaan nyky-Prius on jo todella hyvä, ja suorituskyky erityisesti suuren väännön takia on myös hyvää turbo-diesel luokkaa erityisesti ohituskiihtyvyyden jälkeen, kannattaa katsoa vaikka TM koeajo. Suorituskyky on aika lailla identtinen C 180 Kompressor mallin kanssa.
Bensakone on siis 1.8 litrainen, eli ei todellakaan mikään pikkuauton kone. Toyota ei ilmoita koneen vääntömomenttia, mutta TM:n 100 000 km:n kestotestissä sähkömoottorin väännöksi arvioitiin 478Nm, eli melkoinen pölynimuri saa olla... (TM 19/2009) Huomaa, että sinäkään et ole uudella Priuksella ajanut "pölynimurimoottoriesi" kanssa metriäkään, mutta "asiantuntevuutta" tuntuu riittävän...
Ja edelleen, kyseesä on oikeasti kaksi eri hintaluokan autoa. Priuksen hinnat alkaen malli maksaa 31 ke, halvin automaatti-C maksaa noin 43 ke.
No voi olla että missasin. Niin, kyllähän siinä sähkössä kai puhtia on. Joo, oikeassa olet, eli en ole ajanut sellaista. Taidan pysyä muun maalaisissa autoissa jatkossakin. Vaikka olen kyllä japseilla ajanut jonkin verran. Mutta niinkuin jokaisella, niin tulee ne omat mielipiteet eri asioista. Mutta kiitos sinulle hyvästä vastauksesta ja tiedoista jotka antoivat valaistusta asiaan. Näkee selvästi että olet perehtynyt asioihin ja kirjoitat kunnolla sekä selvästi. Mutta niinkuin kirjoitin niin ei ne tojot nyt ihan vieraita ole, mutta ei sieltä uusimmasta päästä kylläkään olleet. Eli ei muuta kuin hyvää kesää sulle.
Ja kiitoksia samoin! Asialliset kirjoitukset on harvinaista herkkua näillä palstoilla. Ja ei se mersukaan huono valinta ole :)
Jep, näillä mennään. Kyllähän tämä suomi24:sen keskustelut usein on varsinainen läskiämpäri. Itse en omista mersua, enkä kyllä ole ajanutkaan sellaisella kuin pari kertaa, mutta tykkäsin siitä kuin hullu puurosta. Sen jälkeen tuolla omalla ajo tuntui siltä että sen saisi ajaa romuttamolle! Vaikkei se huono ole ollenkaan, kulkee ilman vahtimista suoraan ja jousitus on mukava, voimakin riittää minulle kun ei ole kiire minnekään.
Perhepiirissä on autoja 9kpl. Itsellä nyt on kyllä vanha auto, mutta ei silläkään ole vielä 60 000km mittarissa, vanhuus vaan alkaa vaivaamaan sitä muuten. Mutta uuteen ei ole varaa, joten fiilistelen muiden autoilla.
Kuules nyt, ei sitä huonoutta saa selville lukemalla volsupalstaa, kyllä se on omakohtainen kokemus joka eniten merkkaa onko auto hyvä vai huono. Tuohon voin sanoa että helkutin hyvin ovat pelanneet tuon konsernin autot, eli eivät ole paskoja missään tapauksessa. Ovat suorastaan loistavia. Eihän otanta nyt suuren suuri ole, mutta onpa nyt kuitenkin 8 autoa. Milläs paskalla "herra" itse ajaa, antaa tulla vaan merkki ja malli näkyville, niin voidaan sitten vyöryttää paskat vasta vuoroisesti sinun niskaan!
ottaa.
mullakii ois tarves ottaa, perkele mä oon aina joutunnu ostaan autot..
En ainakaan Toyonpaskaa ottaisi!
Hei Audimann (aka Octavius). Mielipiteesi tuli selväksi aikaa sitten. Nyt kipin kapin niitä läksyjä tekemään. Jos taas koulu on jo jäänyt taakse, niin onnea, tarvitset sitä.
kuuluu minkämerkisen AUTON ostan rahat on minun ja sillä sipuli
"Kumman ottaisit Toyota Prius Premium vai MB C200 CDI, molemmat samanhintaisia eli 40 k€."
Toyouskovaisia ottaa pattiin koska useimmat ihmiset haluavat Mercedes C200CDI:n mieluummin.
se että Avensis voitti C5:den gallupissa.
.
katsos ehdottaja ensin!
saa valita ja ottaa. Oisin voinu jommankumman ottaa.
Priusta kun viikonloppuna oli esittely. Auto on lelumainen ja muovinen, istuin laimea, verhoilu aralta vaikuttava. Tässä hintaluokassa odottaisi parempia materiaalivalintoja. Takalamppujen sijoitus on sellainen, että ihme jos pysyvät ehjinä kovin kauan. Ajettavuus on kokoluokassaan asiallinen, jonkin verran jää jälkeen Golfista. 40 tonnilla saa mersuun jo hienoa be-tekniikkaa ja lisäksi tukevan, hiljaisen sekä hyvin viimeistellyn auton. Prius on eri luokan ajoneuvo, kaukana premiumista.