Eli tämmönen juttu:
Tasavirta laturissa on merkinnät D DF ja D-
Lucaksen releessä merkinnät: E D WL F B
Kuinka nämä pitää kytkeä että saan akulle virtaa?
Tasavirta laturissa on merkinnät D DF ja D-
Lucaksen releessä merkinnät: E D WL F B
Kuinka nämä pitää kytkeä että saan akulle virtaa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Katselin wanhaa Savolaisen kirjaa Auton sähkövarusteet, siellä on paljon Boschista, Lucaksesta jne.
Laturin liitännät ovat selkeät:
D antaa jännitettä latauksen säätimelle ja akulle päin
D- on systeemin maadoituspuoli
DF saa latausreleeltä eli säätimeltä tarkoituksenmukaista kenttävirtaa/jännitettä niin, että laturi kehittää toivottua virtaa ja jännitettä
Latauksen säätimen tilanne on epäselvempi, kirjan mukaan menisi Lucaksella seuraavasti
E (earth) on maadoitus eli runkoon kuten laturin D- tai joissakin tapauksissa yhteen, jolloin maadoitus on varmasti samanlainen
D kytketään generaattorin D :aan, sieltä tulee äälatausvirta, jonka suuruutta yksi säätimen käämi tarkkailee
F (field) kytketään laturin DF-liittimeen, sitä kautta menee sopivaksi säätyvä magnetointivirta säätimeltä laturin kenttäkäämille
B kytketään sitten akkuun menevään johtoon, sitä pitkin menee latausvirta käyttöön käytyään säätimen virtakäämillä tarkkailtavana
WL tästä ei ole selvää merkintää , mutta saattaa olla latauksenmerkkivalon liitäntä, WL = warning light, tai latausjännite- tai virtamittarin liitäntä