Mistä lanoliiniä?

Mustat ovat molybdeenisulfidipohjaisia ja kestävät erittäin hyvin pintapainetta. Estävät siis erittäin hyvin leikkautumista ja tuntuvat pysyvän kierteissä meikäläisen purjehduskauden ajan. Vähäkin ylimääräinen tosin sitten tahrii tehokkaasti. Lanoliinin plussa on sen melkoisen täydellinen veteen liukenemattomuus ja siksi erittäin hyvä pysyvyys, lisänä tahraamattomuus. Eivätkä näytä kierteetkään lanoliinin kanssa leikkaavan kiinni.

Molemmat siis toimivat vähintään riittävän hyvin. Molempia olen itse käyttänyt useita vuosia ja tänäkin vuonna sitä lanoliinia sen siisteyden takia. Jos purjehdusalue olisi suolaisempi ja kausi pidempi, olisi valinta selvemmin lanoliinin puolella sen pitkäkestoisuuden takia. Pääasia, että öljyä pysyvmpää voitelua on puhtaissa kierteissä.

voitelee kirjoitti:

Mustat ovat molybdeenisulfidipohjaisia ja kestävät erittäin hyvin pintapainetta. Estävät siis erittäin hyvin leikkautumista ja tuntuvat pysyvän kierteissä meikäläisen purjehduskauden ajan. Vähäkin ylimääräinen tosin sitten tahrii tehokkaasti. Lanoliinin plussa on sen melkoisen täydellinen veteen liukenemattomuus ja siksi erittäin hyvä pysyvyys, lisänä tahraamattomuus. Eivätkä näytä kierteetkään lanoliinin kanssa leikkaavan kiinni.

Molemmat siis toimivat vähintään riittävän hyvin. Molempia olen itse käyttänyt useita vuosia ja tänäkin vuonna sitä lanoliinia sen siisteyden takia. Jos purjehdusalue olisi suolaisempi ja kausi pidempi, olisi valinta selvemmin lanoliinin puolella sen pitkäkestoisuuden takia. Pääasia, että öljyä pysyvmpää voitelua on puhtaissa kierteissä.

Kyllä on pysynyt ainakin pari kautta musta vaseliini. Sottaa tietysti hirveästi, jos ei älyä pyyhkiä pois. Kaikki näkyvä vaseliini on turhaa kiristyksen jälkeen.

Aika vaikea kuvitella, että lähtisi ikinä pois sieltä vanttiruuvin sisältä kierteistä, jossa sen pitää pysyä. Paljaat kierteet saavatkin kuivua, sillä nehän voideltuvat kierrettäessä.

Eihän kierteitä voi pyyhkiä puhtaiksi, ne pitää harjata. Kaverin tai vaimon hammarharjaa lainataan ulkokierteisiin, lasten harjaa sisäkierteisiin. Rasvaa laitetaan sitten niukasti, eikä lanoliini ole sen enempää likaa kerännyt kuin molybdeenisulfidi tai muukaan vaseliini. Lanoliini on sitkeää, eivätkä sillä voidellut vanttiruuvit heittämällä pyöri, mutta tiukkaa kiertäminen ei koskaan saa olla tiukkaa. Kun löysät on kiristetty pois, ei epäherkkyydellä ole mitään merkitystä.

kokeillut kirjoitti:

Eihän kierteitä voi pyyhkiä puhtaiksi, ne pitää harjata. Kaverin tai vaimon hammarharjaa lainataan ulkokierteisiin, lasten harjaa sisäkierteisiin. Rasvaa laitetaan sitten niukasti, eikä lanoliini ole sen enempää likaa kerännyt kuin molybdeenisulfidi tai muukaan vaseliini. Lanoliini on sitkeää, eivätkä sillä voidellut vanttiruuvit heittämällä pyöri, mutta tiukkaa kiertäminen ei koskaan saa olla tiukkaa. Kun löysät on kiristetty pois, ei epäherkkyydellä ole mitään merkitystä.

miten wurtin cu 800 toimis

exa2 kirjoitti:

miten wurtin cu 800 toimis

Kuparitahnan erityisominaisuus on lämmönkesto. Estää hyvin pakosarjan pulttien ja sellaisten jumiin ruostumisen. Ei siis mitenkään erityisen tarpeellinen juttu vanttiruuveissa, ei edes tropiikissa. Mutta jos ei mitään muuta ole, on sekin paljon parempi kuin kuivat kierteet.