Joku tuolla Jenkkien maassa tietysti rupes virittään autonsa moottoria ja kutsumaan sitä tune up.
Sen jälkeen se nimike on venynyt kaikkeen muuhunkin auton modifiointiin. Mitä voitais kutsua stylingiks myös, jos muokataan vaan ulkonäköä.
Kaikkien harmiks tuo moottorin virittäminen ja muu auton parantelu on jäänyt nykyisin aika paljon vaan ulkonäön parantelun varjoon.
Mitä iloa on lasikuitu hirviöstä, josta menee naapurin pakettiautokin ohi miten päin vaan?...
Että muistakaa kun pakkeloitte puskureitanne, niin myös siellä konepellin ja auton alla pitäisi tehdä jotain.
Terveisin ylpeä HONDAN omistaja! Ps. kyseisen merkin palsta on hanurista...
0Äänestä
Pakkasrouva
Itse JOS tunaisin autoani, alottaisin juuri sieltä kone pellin alta. Ehkä myös jättäisinkin sen siihen, ovat nimittäin aika vekkuleita ne "ihan tavalliset" autot yms., joista sitten tarpeen tullen löytyykin yllättävän paljon tehoa. =))
Kaikkein hauskin tunaaminen on kuitenkin se, että pakoputkeen porataan reikä. =D
Suomessa se kyti siitä lähtien kuin GTi-Magazine perustettiin. Fast and the Furious -leffa aloitti tuunauksen Suomessa.
Toivottavasti et sano, että sana tulee radion kanavan asemalle hakemisesta – tai siitä kun Piippolan Antti asensi rännin pakoputken päähän.
0Äänestä
niin
Selailin kyseistä julkaisua renkaanvaihtoa odotellessani. Mielummin luen pornolehteä. Siinä mimmit ovat alasti ilman typerännäköisiä lasikuituviritelmiä.
Kumpihan siinä lehdykäisessä on tärkeämpää? Puolialastomat mimmit, vai autot?
Teineille myydään sitä mitä teinit ostaa.
0Äänestä
aikaisemmin
Jo 80-luvulla (ja varmaan aikaisemminkin) tuunattiin, mutta vasta viime vuosikymmenellä siitä tuli kansanhuvia. GTi-magazine on ihan uusi juttu.
0Äänestä
tuning
aikaisemmin kirjoitti:
Jo 80-luvulla (ja varmaan aikaisemminkin) tuunattiin, mutta vasta viime vuosikymmenellä siitä tuli kansanhuvia. GTi-magazine on ihan uusi juttu.
Olen ymmärtänyt et jos vaikka jenkeistä tuo 50 - 60 luvun auton joka on uutena rakennettu senpäivän tuning vehkeeksi, saisi sen jopa museorekisteröityä suomessa, koska se edustaa historiallista ajalle tyypillistä tuning kulttuuria.
Ottakaa kantaa, pitääkö paikkansa ?
0Äänestä
Quiz
Ja tässä luvattu vastaus....
Tuunaus alkoi ehdottomasti entisessä Neuvostoliitossa, jossa Igorit ja Sergeit "tuunasisvat" Samaroitaan spoilereilla, heijastimilla, ukkosenjohdattimilla, tarroilla ja ties millä. Autot eivät siitä tuleet sen nopeammiksi, mutta näyttivät typerämmiltä.
Ja näinhän se on vieläkin, että siitä :)
0Äänestä
_V6_
Jep jep.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Joku tuolla Jenkkien maassa tietysti rupes virittään autonsa moottoria ja kutsumaan sitä tune up.
Sen jälkeen se nimike on venynyt kaikkeen muuhunkin auton modifiointiin.
Mitä voitais kutsua stylingiks myös, jos muokataan vaan ulkonäköä.
Kaikkien harmiks tuo moottorin virittäminen ja muu auton parantelu on jäänyt nykyisin aika paljon vaan ulkonäön parantelun varjoon.
Mitä iloa on lasikuitu hirviöstä, josta menee naapurin pakettiautokin ohi miten päin vaan?...
Että muistakaa kun pakkeloitte puskureitanne, niin myös siellä konepellin ja auton alla pitäisi tehdä jotain.
Terveisin ylpeä HONDAN omistaja!
Ps. kyseisen merkin palsta on hanurista...
Itse JOS tunaisin autoani, alottaisin juuri sieltä kone pellin alta. Ehkä myös jättäisinkin sen siihen, ovat nimittäin aika vekkuleita ne "ihan tavalliset" autot yms., joista sitten tarpeen tullen löytyykin yllättävän paljon tehoa. =))
Kaikkein hauskin tunaaminen on kuitenkin se, että pakoputkeen porataan reikä. =D
http://www.dynamiitti.com
Suomessa se kyti siitä lähtien kuin GTi-Magazine perustettiin. Fast and the Furious -leffa aloitti tuunauksen Suomessa.
Toivottavasti et sano, että sana tulee radion kanavan asemalle hakemisesta – tai siitä kun Piippolan Antti asensi rännin pakoputken päähän.
Selailin kyseistä julkaisua renkaanvaihtoa odotellessani. Mielummin luen pornolehteä. Siinä mimmit ovat alasti ilman typerännäköisiä lasikuituviritelmiä.
Kumpihan siinä lehdykäisessä on tärkeämpää? Puolialastomat mimmit, vai autot?
Teineille myydään sitä mitä teinit ostaa.
Jo 80-luvulla (ja varmaan aikaisemminkin) tuunattiin, mutta vasta viime vuosikymmenellä siitä tuli kansanhuvia. GTi-magazine on ihan uusi juttu.
Olen ymmärtänyt et jos vaikka jenkeistä tuo 50 - 60 luvun auton joka on uutena rakennettu senpäivän tuning vehkeeksi, saisi sen jopa museorekisteröityä suomessa, koska se edustaa historiallista ajalle tyypillistä tuning kulttuuria.
Ottakaa kantaa, pitääkö paikkansa ?
Ja tässä luvattu vastaus....
Tuunaus alkoi ehdottomasti entisessä Neuvostoliitossa, jossa Igorit ja Sergeit "tuunasisvat" Samaroitaan spoilereilla, heijastimilla, ukkosenjohdattimilla, tarroilla ja ties millä. Autot eivät siitä tuleet sen nopeammiksi, mutta näyttivät typerämmiltä.
Ja näinhän se on vieläkin, että siitä :)
Jep jep.