hintansa Hynynen, kuka väittää vastaan
Parissa vuodessa ei pudonnu kun 2 donaa
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/2680976
No tosin se uudenpi nykyisn on aika erilainen ja paljon parempi, mutta kuiteskii varmaan jotainuuden vikojakin niissä.
Parissa vuodessa ei pudonnu kun 2 donaa
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/2680976
No tosin se uudenpi nykyisn on aika erilainen ja paljon parempi, mutta kuiteskii varmaan jotainuuden vikojakin niissä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaihtanut i20 ja sain hyvitystä 13.000-9.000=arvonalennus kahdessa vuodessa 2tonaa per vuosi.
Itse ostin 2v / 100tkm ajetun dsl Sonatan, autossa on ns. kaikki varusteet ja kunto ei juuri uudesta eroa. Maksoin reilusti alle puolet siitä, mitä oli maksanut uutena (33-34 keuroa).
Uskoakseni ensimmäinen omistaja lienee vähän toista mieltä arvon säilymisestä...
Toki edukseni koitui myynnissä olevien 200-350tkm ajettujen dieselien suuri määrä, mikä painoi kaikkien diesel Sonatoiden hintaa alas. Lisäksi ylivuotisista uusista Sonatoista alkoi olla tarjouksia, joten sekin loi paineita myyjälle.
Ostin auton kovaan ajoon, joten jälleenmyyntiarvolla 4-5 vuoden / 200tkm kuluttua ei ole mitään väliä. Vaikka en saisi autosta yhtään mitään tuolloin, halvaksi ovat km tulleet.
Kiitos vielä teille, jotka ostatte uuden auton 2-3 vuoden välein :D
Nuo nettiauton pyyntihinnat on ihan hatusta revittyjä, ja siitä todisteeksi että eihän tuotakaan hynyä ole myyty. Pyytää saa vaikka kuun taivaalta, eri juttu onkin kuka maksaa.
Minäkin voin pyytää meidän autosta vaikka 24 donaa, mutta merkkiliike hyvittää siitä noin 18-19 tonnia.
nii tiukkan selitetään et pyynti on NettoNetto ja liike luvannu tonnii vähempi suoras kaupas.
Kui on mahollista et ku Suomalainen alkaa myydä autoansa niin siitä tulee "Kreikkalainen", eli ei totuuden häivää jutuissa.