Ymmärtääkö joku?

Varasin Area Onlinen kautta kuudelle edulliset lennot Kreikkaan viime syksynä. Nyt sitten yksi matkaajista on sairastunut ja pyysimme toista perheenjäsentä hänen tilalleen – tiesin että sähköinen Finnair-lomalennon matkalippu on aina henkilökohtainen, mutta kysyin kuitenkin. Matkaehdoissa luki ettei lippua voida kirjoittaa toiselle henkilölle ja uusi henkilö on aivan uusi matkustaja omine lippuineen, jäljessä luki että kukin matkanjärjestäjä käyttää omia käytäntöjään ko. asian suhteen. Ajattelin että no Area kyllä osaa hoitaa jutun. Mutta Arealla ei ole tässä osaa eikä arpaa, Finnair päättää: uusi henkilö maksaa sata euroa enemmän lipustaan toimistokulujen tähden (näpyttely tietokoneella = nimenmuutos) ehkä tuon ymmärrän, mutta sitten, poisjäänyt matkustaja mahd. menettää maksamansa lentolipun ellei ole vakuutusta. Ettei voida hyödyntää jo käytettyä rahasummaa ja maksaa siihen nuo vaadittavat lisät! Nyt en ota vastaan kommentteja ”Olisi ollut hyvä katsoa matkaehtoja”, koska ne katsoimme emmekä oikein niistä tolkkua saaneet tämän asian kohdalta. Nyt odotellaan, korvaako sairastuneen matkustajan oma vakuutus hänen osuutensa!
Tänään vielä luin, että kesäkuun alusta poistuu ruuat pitemmiltä Euroopan lennoilta. Ollaan siis varattu lennot HOT MEAL, mihinkäs puoleen pitäisi kääntyä jos ei tuota – ei niin Gourmet-ateriaa – saadakaan, siitähän kait ollaan aluksi maksettu?
Syksyllä kuvittelin, että Finnairiin voi hyvillä mielin luottaa jos jotakin tulee, mutta kyllä nyt pomppas! EI ENÄÄ IKINÄ Finnairilta lentoja! Saas nähdä päästäänkö hyvillä mielin jussina matkaan!
13598
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

ainoa vastaus on matkaehdot. varauksen yhteydessä on hyväksytty matkaehdot joissa kerrotaan mahdollisuudet matkan peruutukseen ja/tai nimenvaihtoon. Jos niitä ei ole ymmärätnyt niin miksi ne on kuitenkin hyväksytty. halvalla ei saa kaikkia oikeuksia ja mahdollisuuksia.
maksamalla korkeamman lipun hinnan olisitte voineet varautua peruutuksiin ja nimenvaihtoihin, mutta kun ostaa halvalla on rajatut oikeudet. ei auta itku markkinoilla.

Äänestä
  • Eli matkaehdoissa ”kusetetaan” tarkoituksella. Tämän olisin ymmärtänyt jollakin ”köyhänmaan” lentoyhtiöllä mutta että meidän oma Finnair! - ( aik. ehdoissa luki että kukin matkanjärjestäjä käyttää omia käytäntöjään ko. asian suhteen ja luotin Areaan). Voi vitsi! No, tyhmyydestä sakotetaan, ei kai näitä opi ennen kuin itse kokee tällainen keski-ikäinen täti.

    Äänestä

  • Katrilli2 kirjoitti:

    Eli matkaehdoissa ”kusetetaan” tarkoituksella. Tämän olisin ymmärtänyt jollakin ”köyhänmaan” lentoyhtiöllä mutta että meidän oma Finnair! - ( aik. ehdoissa luki että kukin matkanjärjestäjä käyttää omia käytäntöjään ko. asian suhteen ja luotin Areaan). Voi vitsi! No, tyhmyydestä sakotetaan, ei kai näitä opi ennen kuin itse kokee tällainen keski-ikäinen täti.

    Kai näissä on yleensä kyse siitä että ihmiset varaa halvimmat mahdolliset lennot ja luottaa siihen että mitään odottamamtonta ei MEILLE tapahdu (muuten eivät varmaan varaisikaan) Pakolliset ehdot rullataan hiirellä pikavauhtia alas, harvemmin ajatuksella luetaan (tai ymmärretään;) ja eikun rastia ruutuun.

    "Nyt en ota vastaan kommentteja ”Olisi ollut hyvä katsoa matkaehtoja”, koska ne katsoimme emmekä oikein niistä tolkkua saaneet"

    :D

    Äänestä

  • onsevinnairkauhia kirjoitti:

    Kai näissä on yleensä kyse siitä että ihmiset varaa halvimmat mahdolliset lennot ja luottaa siihen että mitään odottamamtonta ei MEILLE tapahdu (muuten eivät varmaan varaisikaan) Pakolliset ehdot rullataan hiirellä pikavauhtia alas, harvemmin ajatuksella luetaan (tai ymmärretään;) ja eikun rastia ruutuun.

    "Nyt en ota vastaan kommentteja ”Olisi ollut hyvä katsoa matkaehtoja”, koska ne katsoimme emmekä oikein niistä tolkkua saaneet"

    :D

    Hot mealin varmaan saatte, koska kyse ilmeisesti ns. lomalennosta. Kreikkaan Finnair ei varsinaisia reittilentoja tee, ateena on rajatapaus. Mutta lämpimän ruoan "poisotto" koski vain reittilentoja Euroopassa, ei lomalentoja. Lomalennoksi tunnistat lennon, jos sen numero on AY ja neljä numeroa (reitti AY ja kolme numeroa).

    Äänestä

Ihan samanlaisessa tilanteessa olisitte, olisi nuo minkä tahansa lentoyhtiön lennot. Samat ehdot niillä kaikilla on. Kokeilkaa ihmeessä seuraavan kerran jotain toista lentoyhtiötä ja tehkää sama proggis, katsotaan lennättekö silläkään yhtiöllä sen jälkeen...

Ja kyllä aion sanoa: olisitte ottaneet selvää ehdoista. Ihan on oma moka, jos olette sitoutuneet johonkin, mitä ette ole ymmärtäneet. Jos ette ymmärrä kirjoitettuja ehtoja, niin olisitte kysyneet matkatoimistosta ennen kuin sitoutuduitte sopimukseen.

Nimenmuutos on näpyttelyä tietokoneella, mutta lentoyhtiössä työskennelleenä voin kertoa, että sitä näpyttelyä saa tehdä jonkin aikaa ennen kuin nimi on muutettu. IATAn sääntöjen mukaan lentolippuun ei saa vaihtaa nimeä ja sen takia prosessi on hyvinkin monimutkainen. Ja auta armias, jos jossain vaiheessa vahingossa painat väärää nappia, niin uusiks meni ja aloitetaan taas alusta.

Äänestä
  • on noin perseestä niin onko se asiakkaan vika, ja pitääkö maskavan asiakkaan maksaa myös ne asiakaspalvelun tekemät virheet naputtelussa. Hei nykyaikana alkaa olla ihan oikeitakin Softatoimittajia. Virheenkäsittely softassa on hyväintehtynä ab 70% koko pakeitsiat se perustoiminnallisuus ei oo Amreiikankikka, paitti Lentoyhtiösoftissa.

    Äänestä

  • Softa !! kirjoitti:

    on noin perseestä niin onko se asiakkaan vika, ja pitääkö maskavan asiakkaan maksaa myös ne asiakaspalvelun tekemät virheet naputtelussa. Hei nykyaikana alkaa olla ihan oikeitakin Softatoimittajia. Virheenkäsittely softassa on hyväintehtynä ab 70% koko pakeitsiat se perustoiminnallisuus ei oo Amreiikankikka, paitti Lentoyhtiösoftissa.

    Ei ole ihme,että vinski tuottaa tappiota. Jos lipun kirjoittaminen maksaa 100e. Kun ei kyetä
    maksetulla lipulla kuittaamaan seuraavaa matkustajaa,niin luulisi että uusi lippu on saman hintainen
    kun muutkin.

    Jos papereissa lukee että Arean säännöt,mitä tuo vinski siellä rahastaa.

    On hupaisaa että maksamalla lähes kaksi lippua voi tarvittaessa käyttää toisen johonkin.
    400 matkustajaa antaa varoiksi 150e ylimääräistä ( 60 000e ) ja kaksi ehkä voi tai tarvii hyödyntää jotain.

    Fiksut ihmiset hakee edullisia. Muutenhan vinskin vantaa-Tre maksaa tonnin loppusyksystä.
    Tosin lähellä tuo on ollutkin jo.

    Äänestä

  • ei houkuta varsin kirjoitti:

    Ei ole ihme,että vinski tuottaa tappiota. Jos lipun kirjoittaminen maksaa 100e. Kun ei kyetä
    maksetulla lipulla kuittaamaan seuraavaa matkustajaa,niin luulisi että uusi lippu on saman hintainen
    kun muutkin.

    Jos papereissa lukee että Arean säännöt,mitä tuo vinski siellä rahastaa.

    On hupaisaa että maksamalla lähes kaksi lippua voi tarvittaessa käyttää toisen johonkin.
    400 matkustajaa antaa varoiksi 150e ylimääräistä ( 60 000e ) ja kaksi ehkä voi tai tarvii hyödyntää jotain.

    Fiksut ihmiset hakee edullisia. Muutenhan vinskin vantaa-Tre maksaa tonnin loppusyksystä.
    Tosin lähellä tuo on ollutkin jo.

    "Jos papereissa lukee että Arean säännöt,mitä tuo vinski siellä rahastaa"

    Arealla ei ole omia sääntöjä vaan välittää niitä finskin lippuja finskin säännöillä.
    Ilmeisesti on ostettu pelkät lennot? Matkanjärjestäjän (finn- aurinkomatkat etc.) pakettimatkalla SAATTAA päteä eri säännöt lennon osalta.

    Jos ei ymmärrä jotain, eikö olisi kannattanut kysyä sieltä areasta ennen kuin lyö kaupat lukkoon???

    Äänestä

  • reikkaa kirjoitti:

    "Jos papereissa lukee että Arean säännöt,mitä tuo vinski siellä rahastaa"

    Arealla ei ole omia sääntöjä vaan välittää niitä finskin lippuja finskin säännöillä.
    Ilmeisesti on ostettu pelkät lennot? Matkanjärjestäjän (finn- aurinkomatkat etc.) pakettimatkalla SAATTAA päteä eri säännöt lennon osalta.

    Jos ei ymmärrä jotain, eikö olisi kannattanut kysyä sieltä areasta ennen kuin lyö kaupat lukkoon???

    Aloittajan viestissä luki: jäljessä luki että kukin matkanjärjestäjä läyttää omia käytäntöjään
    ko. asian suhteen.

    Arealla ei ole omia sääntöjä vaan välittää niitä finskin lippuja finskin säännöillä.

    Varmaan molemmat on oikein. Tuossa vain pieni ristiriita pyörii

    Äänestä

  • ei houkuta varsin kirjoitti:

    Aloittajan viestissä luki: jäljessä luki että kukin matkanjärjestäjä läyttää omia käytäntöjään
    ko. asian suhteen.

    Arealla ei ole omia sääntöjä vaan välittää niitä finskin lippuja finskin säännöillä.

    Varmaan molemmat on oikein. Tuossa vain pieni ristiriita pyörii

    Jos on ollut valmismatka niin eipä ole matkanjärjestäjänkään säännöt olleet finnairia kummoisemmat muutosten suhteen ;)

    Areahan ei ole matkanjärjestäjä vaan matkatoimisto. Nykyajan asiakkaat vaan eivät halua toimistojen palvelua vaan kaikki "hoidetaan" itse netissä ja tässä on tulos :D

    Äänestä

  • ejummarra kirjoitti:

    Jos on ollut valmismatka niin eipä ole matkanjärjestäjänkään säännöt olleet finnairia kummoisemmat muutosten suhteen ;)

    Areahan ei ole matkanjärjestäjä vaan matkatoimisto. Nykyajan asiakkaat vaan eivät halua toimistojen palvelua vaan kaikki "hoidetaan" itse netissä ja tässä on tulos :D

    olet yli puoli vuottaa saanut iloita halvoista lipuista ja nyt tilanne muuttui ja nyt heti alkoi itku kuinka kurjasti on kohdeltu.
    Jos tyhmänä ostaa eikä ymmärrä mitä ostaa niin ei kannata jälkeenpäin itkeä. ÄLÄ OSTA JOS ET YMMÄRRÄ.

    Äänestä

  • tyhmyydestä sakoteta kirjoitti:

    olet yli puoli vuottaa saanut iloita halvoista lipuista ja nyt tilanne muuttui ja nyt heti alkoi itku kuinka kurjasti on kohdeltu.
    Jos tyhmänä ostaa eikä ymmärrä mitä ostaa niin ei kannata jälkeenpäin itkeä. ÄLÄ OSTA JOS ET YMMÄRRÄ.

    Niinhän tämä menee. Tyhmyydestä sakotetaan, finair sakottaa myös rehellisyydestä.
    Myydään yksiselitteisesti lämmin ateria jota ei olekkaan. Ehkä niiden tytäryhtiö on
    lakossa,eli ylivoimainen este.

    Mitä tulee matkanjärjestäjien sopimuspapereihin, niin täytyy sanoa että paperi on kallista
    Tehdään 200 sivuinen esiteluettelo, niin sopimus teskti on olematonta luirua.
    Lisäksi,vaikka lakimies ryhmä ne laatii, pitäisi jonkun ne suomentaa, eli poistaa eräät sanat
    tai korvata käytännön puhekielellä ettei tulisi ajatus,tulkinta,tai muuta virhettä.

    Uskon vakaasti, että rehellisesti,avoimin kortein pelaava lentoyhtiö jatkaa toimintaansa muiden raunioiden ylitse.

    Äänestä

  • Tolkkua touhuun kirjoitti:

    Niinhän tämä menee. Tyhmyydestä sakotetaan, finair sakottaa myös rehellisyydestä.
    Myydään yksiselitteisesti lämmin ateria jota ei olekkaan. Ehkä niiden tytäryhtiö on
    lakossa,eli ylivoimainen este.

    Mitä tulee matkanjärjestäjien sopimuspapereihin, niin täytyy sanoa että paperi on kallista
    Tehdään 200 sivuinen esiteluettelo, niin sopimus teskti on olematonta luirua.
    Lisäksi,vaikka lakimies ryhmä ne laatii, pitäisi jonkun ne suomentaa, eli poistaa eräät sanat
    tai korvata käytännön puhekielellä ettei tulisi ajatus,tulkinta,tai muuta virhettä.

    Uskon vakaasti, että rehellisesti,avoimin kortein pelaava lentoyhtiö jatkaa toimintaansa muiden raunioiden ylitse.

    maailma muuttuu ja asiat sen mukana. tämä keskustelu näistä aterioista on tosiaan mennyt lapsen tasolle. aikuiset ihmiset itkee pitkin keskustelupalstoja, tuntuu kun maailma olisi romahtanut kun on tarjolla leipää ja/tai kahvia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Katrilli2 kirjoitti:

Varasin Area Onlinen kautta kuudelle edulliset lennot Kreikkaan viime syksynä. Nyt sitten yksi matkaajista on sairastunut ja pyysimme toista perheenjäsentä hänen tilalleen – tiesin että sähköinen Finnair-lomalennon matkalippu on aina henkilökohtainen, mutta kysyin kuitenkin. Matkaehdoissa luki ettei lippua voida kirjoittaa toiselle henkilölle ja uusi henkilö on aivan uusi matkustaja omine lippuineen, jäljessä luki että kukin matkanjärjestäjä käyttää omia käytäntöjään ko. asian suhteen. Ajattelin että no Area kyllä osaa hoitaa jutun. Mutta Arealla ei ole tässä osaa eikä arpaa, Finnair päättää: uusi henkilö maksaa sata euroa enemmän lipustaan toimistokulujen tähden (näpyttely tietokoneella = nimenmuutos) ehkä tuon ymmärrän, mutta sitten, poisjäänyt matkustaja mahd. menettää maksamansa lentolipun ellei ole vakuutusta. Ettei voida hyödyntää jo käytettyä rahasummaa ja maksaa siihen nuo vaadittavat lisät! Nyt en ota vastaan kommentteja ”Olisi ollut hyvä katsoa matkaehtoja”, koska ne katsoimme emmekä oikein niistä tolkkua saaneet tämän asian kohdalta. Nyt odotellaan, korvaako sairastuneen matkustajan oma vakuutus hänen osuutensa!
Tänään vielä luin, että kesäkuun alusta poistuu ruuat pitemmiltä Euroopan lennoilta. Ollaan siis varattu lennot HOT MEAL, mihinkäs puoleen pitäisi kääntyä jos ei tuota – ei niin Gourmet-ateriaa – saadakaan, siitähän kait ollaan aluksi maksettu?
Syksyllä kuvittelin, että Finnairiin voi hyvillä mielin luottaa jos jotakin tulee, mutta kyllä nyt pomppas! EI ENÄÄ IKINÄ Finnairilta lentoja! Saas nähdä päästäänkö hyvillä mielin jussina matkaan!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu