Jos ei Pallon ympyrään

Täytynee mennä K-Raudasta ostamaan valkoista maalia ja käydä tekemässä ne viivat.Oletteko samaa mieltä?
29953
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Etkö sitten osaa ajaa siinä ilman apuviivoja? No harjoitus tekee mestarin, että ei kannata itse alkaa maalaamaan sen takia.

Äänestä
  • Ilman kaistamerkintöjä siinä on vain yksi kaista. Kaistalla tulee ajaa mahdollisimman oikealla ja risteysalueella ei saa ohittaa...

    Äänestä

  • Tyhmähkö kirjoitti:

    Ilman kaistamerkintöjä siinä on vain yksi kaista. Kaistalla tulee ajaa mahdollisimman oikealla ja risteysalueella ei saa ohittaa...

    jos kaista on riittävän leveä johon kaksi autoa mahtuu helposti ajamaan rinnakkain niin tämä voidaan katsoa kaksikaistaiseksi vaikka ajoratamerkintöjä ei olekkaan maalattu :D On tämä niin helppoa...

    Äänestä

Kyseisestä ympyrään ei kannata ajaa sitä suurinta sallittua, sillä se on vielä monelle paikkakuntalaisellekin vieras. Sille ei sitten mitään voi jos kolari sattuu, kun sinne itse ajaa 60km/h. Kolarilla aina yleensä on syypää, mutta omaa järkeäkin saa käyttää vaikka olisikin oikeassa ja etuajo-oikeutettu.

Äänestä
  • Olen samaa mieltä että omaa järkeä saa käyttää ja joustaa tarvittaessa! Monessa kaupungissahan autoilee sellaisa että tietävät kyllä oman kaupungin säännöt ja ovat heti keskisormi pystyssä torvea soittamassa kun joku uskaltaa tulla esim eteen!!!
    Eikö ois joustamisen mahdollisuutta? Mites sekaisin menisi liikenne jos jalankulkijat eivät väistäisi autoa suojatielle astuessaan vaan autoilijat pysähtelisivät aina? Esim Lappeenrannassa kun ajellaan Kauppakatua alaspäin Matkakeskuksen suuntaan tai vaikka päinvastaiseen? Oisko se autoilijoista mukavaa? Tai vs. vesitornin suora? Harvoin siinäkään autoilijan tarvitsee väistää jalankulkijaa. Mutta mitäs jos jalankulkijat pitäs oikeuksistaan kiinni, heh? Eli eiköhän jousteta jos on paikka sellaiseen, jooko?
    Nämä omista oikeuksistaan kiinni pitävät ovat niitä jotka ajelevat vain kotikaupungissaan, vieras kaupunki ja liikenne on heille kauhistus, heh!

    Äänestä

  • Niin no, ei ehkä kannata kuuttakymppiä, kun rajotuskin on 30km/t, ainakin keskustan ja kivisalmen suunnasta lähestyttäessä. Siinä nopeudessa pitäis kyllä pystyä hahmottamaan ilman viivojakin kaistat ja ajolinjat.

    Äänestä

Enemmän mua häiritsee Kauppakadun "hiekkatieosuus" putkiremontin jäljiltä... Olisi jo korkea aika siihenkin se asfaltti saada pikku hiljaa.

Luulisi, että tuollaisen remontin jälkeen katu paikattaisiin entiselleen heti kun mahdollista? Talvella se kenties ei ollut mahdollista, mutta nyt on ollut jo vaikka kuinka pitkään.

Äänestä

Siinä ympyrässä sattuu varmasti usein läheltä piti tapauksia. Itse olen pari kertaa nähnyt tapauksen jossa Tps:n suunnasta tuleva autoilija ajaa sisäkaistaa ja laittaa vilkun "liian aikaisin" päälle, eli vaikuttaa kuin olisi menossa keskustan suuntaan. Ja kaupungistapäin tuleva auto tulee ympyrään/liittymään mutta tuo vilkuttaja meneekin Pikisaaren suuntaan ja jo taas kuskit tuijottelevat toisiaaan...

Äänestä
  • No tässä se totuus taas näkyy että Lappeenrantalaiset osaavat ajaa vain opettelemalla risteyksen moneen kertaan uudestaan ja uudestaan. Sitten kun siinä lopulta osataan ajaa haukutaan siellä ensikertaa ajavia tolloiksi. Monilta Lappeenrantalaisilta puuttuu kokonaan vieraassa ympäristössä ajamisen taito.

    Äänestä

  • Kumpikohan tuossa tapauksessa muuten on oikeastaan väistämisvelvollinen, koska Pikisaaren suuntaan kääntyvähän tulee sisempää kaistaa ja joutuu ylittämään uloimman kaistan ennen kääntymistään? Luulisi, että kaistan ylittäjä väistää?

    Liikenneympyrään tuleville on toki kolmio, mutta eihän liikenneympyrässä ole tuossa kohtaa muuta kuin sisempi kaista... Ulompi kaista on "suoraa tietä".

    Äänestä

  • Kannattaa katella niitä opasteita ennen ympyrään ajoa.

    Esim Taipalsaaren suunnasta tultaessa opasteet kertovat, että sisäkaistaa pitkin saa ajaa ainoastaan kaupungin suuntaan, eli sisäkaistaa ajava ei saa jatkaa Pikisaaren liittymään asti.

    Äänestä

  • mä ite kirjoitti:

    Kannattaa katella niitä opasteita ennen ympyrään ajoa.

    Esim Taipalsaaren suunnasta tultaessa opasteet kertovat, että sisäkaistaa pitkin saa ajaa ainoastaan kaupungin suuntaan, eli sisäkaistaa ajava ei saa jatkaa Pikisaaren liittymään asti.

    Just joo, siun ohjeilla kun mennään niin ei ole ihmekkään että sekoiluja tapahtuu!

    Äänestä

Kaikki päin persettä ajavat ovat olleet miehiä!!! Ulkokaistalta ei ohiteta risteyksiä, vaan sisäkaistalta! Onko sitä nyt niiin vaikea ymmärtää. Ja sitten katsotaan silmät pyöreinä, kun soittaa näille ääliöille torvea. Eivät edes ymmärrä ajaneensa väärin.

Äänestä
  • Ympyrä on oikeastaan suunniteltu väärin. Yksinkertaisesti se on liian pieni kaksikaistaiseksi liikenneympyräksi.

    http://www.google.com/images?q=liikenneympyrä&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=fi&tab=wi

    Äänestä

  • Mielestäni ulkokaistalta saa ohittaa tukkikadun ja varastokadun risteykset.
    Taipalsaarentien risteykset täytyy ohittaa sisäkaistalta.

    Äänestä

  • dfgvhjh kirjoitti:

    Mielestäni ulkokaistalta saa ohittaa tukkikadun ja varastokadun risteykset.
    Taipalsaarentien risteykset täytyy ohittaa sisäkaistalta.

    sillä silloin ollaan jo ympyrässä ennen muita sinne tulevia. Taipalsaarentien risteykset mennään ohitse sisintä kaistaa.

    Äänestä

  • Viipurinvaneri kirjoitti:

    sillä silloin ollaan jo ympyrässä ennen muita sinne tulevia. Taipalsaarentien risteykset mennään ohitse sisintä kaistaa.

    Sinäkö niitä liikenne sääntöjä luulet tekeväsi s e nyt sattuu olemaan meidän isi kuka niitä sääntöjä tekee.

    Äänestä

  • ....... kirjoitti:

    Ympyrä on oikeastaan suunniteltu väärin. Yksinkertaisesti se on liian pieni kaksikaistaiseksi liikenneympyräksi.

    http://www.google.com/images?q=liikenneympyrä&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=fi&tab=wi

    kun nuo viisaat saavat tuon Armilankadun-Lappeenkadun "kiertoliittymän" valmiiksi.
    Siitä kyllä tulee todella ahdas, joten mopoilla pärjää, mutta autoilla ei ole asiaa.
    Sitten, kun bussienkien pitäisi siinä pyöriä, saati sitten yhdistelmä-tekan kanssahan jo tuleekin tenkkapoo. Vaikka ammattilaiset ovatkin asialla, niin mitat ratkaisevat kuitenkin.
    Mopoautollako nämä suunnittelijat liikkuvat, vai liikkuvatko ollenkaan. Piirtelevät vain siellä pöytänsä äärellä mitä sattuu.

    Onhan näitä muitakin; Mikä vitsi on Snellmanninkadun ja Lentäjäntien risteyksen liikenteenjakaja. Ensiksi ohjataan raskasliikenne käyttämään pohjoiseen kaupunginosaan meneviä rekkoja ajamaan linjaa Simolantie-Kivenkatu-Lentäjäntie-Taipalsaarentie. Mutta sitten joku viisas keksi, että pistetäämpä sinne Snellmanninkadulle liikenteenjakaja, kun noita kiviäkin jäi varastoon.

    Ja sitten tuo Valtakatu-Lönnrotinkatu. Siinä tosin kun oli ennen kaksi kaistaa ja jos aioit päästää jalankulkijan menemään, niin toista kaistaa joku Urpo tuli ja ajoi ohitse pysähtymättä. Siinä tapauksessa ne valot ovat oikea ratkaisu, mutta niiden toiminta on kotoisin pe......ä. Nyt siinä näkee todella mahtavia suorituksia, sillä kukaan ei halua jäädä punaisten taa.
    Ja Lönnrotinkadulta Valtakadulle tulijoita riittää, vaikka Toivokodin jälkeen on ajokielto.
    Optikolle olisi asiaa monelle, tai ehkäpä peräti autokouluunkin.

    Äänestä

  • minäpä tietenkin kirjoitti:

    kun nuo viisaat saavat tuon Armilankadun-Lappeenkadun "kiertoliittymän" valmiiksi.
    Siitä kyllä tulee todella ahdas, joten mopoilla pärjää, mutta autoilla ei ole asiaa.
    Sitten, kun bussienkien pitäisi siinä pyöriä, saati sitten yhdistelmä-tekan kanssahan jo tuleekin tenkkapoo. Vaikka ammattilaiset ovatkin asialla, niin mitat ratkaisevat kuitenkin.
    Mopoautollako nämä suunnittelijat liikkuvat, vai liikkuvatko ollenkaan. Piirtelevät vain siellä pöytänsä äärellä mitä sattuu.

    Onhan näitä muitakin; Mikä vitsi on Snellmanninkadun ja Lentäjäntien risteyksen liikenteenjakaja. Ensiksi ohjataan raskasliikenne käyttämään pohjoiseen kaupunginosaan meneviä rekkoja ajamaan linjaa Simolantie-Kivenkatu-Lentäjäntie-Taipalsaarentie. Mutta sitten joku viisas keksi, että pistetäämpä sinne Snellmanninkadulle liikenteenjakaja, kun noita kiviäkin jäi varastoon.

    Ja sitten tuo Valtakatu-Lönnrotinkatu. Siinä tosin kun oli ennen kaksi kaistaa ja jos aioit päästää jalankulkijan menemään, niin toista kaistaa joku Urpo tuli ja ajoi ohitse pysähtymättä. Siinä tapauksessa ne valot ovat oikea ratkaisu, mutta niiden toiminta on kotoisin pe......ä. Nyt siinä näkee todella mahtavia suorituksia, sillä kukaan ei halua jäädä punaisten taa.
    Ja Lönnrotinkadulta Valtakadulle tulijoita riittää, vaikka Toivokodin jälkeen on ajokielto.
    Optikolle olisi asiaa monelle, tai ehkäpä peräti autokouluunkin.

    Puhut asiaa, tämän kaupungin liikennesuunnittelusta vastaavat ovat pudonneet kelkasta ajat sitten jo! Itse ajan bussia työkseni ja usein on tullut mieleen että pitäisi viedä nuo suunnittelusta vastaavat ajelulle noihin ahtaimpiin paikkoihin niin ehkä sitten silmät avautuisivat ettei kaikki, mikä näyttää piirustuspöydän äärellä hienolta, toimikkaan käytännössä. Esim. Raatihuoneen luo ei ole mitään asiaa bussilla näin kesäisin kun kortteli on sumputettu. Ja yleensäkkin nuo risteyksissä olevat liikennemerkit ovat sijoitettu niin ettei monesta paikasta mahdu niiden takia vaikka muuten mahtuisikin.

    Äänestä

  • ainakin sinun ilmaisusta päätellen. Kyllä useasti on sattunut nainenkin. Keskellä tietä kumpaakin kaistaa yhtäaikaa.

    Äänestä

Olen asunut Lappeenrannassa 10 vuotta ja huomannut, että tiemerkinnät puuttuvat oikeastaan joka paikasta tai ovat vuosisadan alusta. Tuo pallon ympyrä on kaiken huippu: tärkeämpää on laitella koristekiviä kuin tiemerkintöjä. Missään ei liene tiestö ja tiemerkinnät niin huonossa kunnossa kuin Lappeenrannassa. Tuleekohan tienhoitomalli itänaapurin puolelta?

Äänestä
  • Kyllä se sille vaikuttaa, että idästä on malli otettu.
    Kyllä todentotta olisi ollut hyvä saada tuohon ympyrään kaistamaalaukset ennen S-Marketin avausta.
    Nyt siinä on liikenne villiä, kun porukka ajaa kahta kaistaa ympäri ympyrää, eivätkä tiedä, minne oikein menevät ja mistä. Kyllä siinä vielä rysähtää.

    Äänestä

Kesähän on vasta alussa, samoin kaistamaalareiden työkausi, ja heillä luultavasti on muutama muukin kohde työlistalla, että ehkäpä he Pallon ympyräänkin vielä tässä kesän mittaan ehtivät!

Äänestä

Mistä sitä ajellaan jos pikisaaresta suunnataan rakuunanmäelle? Vaihdetaanko kaistaa juuri taipalsaaren suunnasta tulevien eteen heti, vai vasta välittömästi ympyrästä poistuttaessa? Itse olen vaihtanut mahdollisuuden mukaan kun en ole varma. Ikävä vaan pysähtyä vasemmalle kaistalle odottamaan kun takana olijat huokailee. eteen ei uskalla, väliin ei mahdu ja jälkeen joutuu odottamaan..

Äänestä

kyllä väsään mut mitään maaleja en osta !

Äänestä

K-raudasta ei kannata ostaa mitään. Starkki on ehdoton valinta.

Äänestä
  • Samaa mieltä. K-Rauta on rautakauppojen Jysk..

    Äänestä

kun et osaa ajaa ilman maalauksia. Mitenkä olet pärjännyt siinä keskustan ympyrässä? Varmaankin sulle on hitonmoinen järkytys, että toi rinkula on kaksikaistainen vaikka siinä ei ole noita kaistamaalauksia :D

Äänestä

Kommentoi aloitusta


saada kaistaviivoja. kirjoitti:

Täytynee mennä K-Raudasta ostamaan valkoista maalia ja käydä tekemässä ne viivat.Oletteko samaa mieltä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu