Minkälainen firma on Finferries?
Finferries
jungmanni
247946
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
ex destia / lauttapelvelut, luulis olevan tiedossa. !!!
Ex. Tielaitos - valtion virasto, jossa valtion virastokulttuuri.
Täys paska firma. Mulkut ja tyhmät pomot. perseestä koko lafka. Jengiä lähtee lätkimään ja saa potkuja. Älkää koskeko kepilläkää tätä firmaa
Miksi losssikuskit pitää tauot 20 minuuttia just ruuhka aikaan perjantai iltana kun mökkiläiset on menossa mökeilleen ? Entiset lossikuskit sanoi etteivät kehtaa seisottaa lossia kun autoja on rantatäysi ! Ja työ on yhtä taukoa !!
Lossikuskien kanssa tauoista keskustelleena kysymys ei ole entisistä tai nykyisistä kuskeista, vaan entisistä ja nykyisistä yhtiön määräyksistä.
Ennen yhtiölle riitti, että kuskit hoitivat lossin kulun paikallisesti parhaalla tavalla, nykyisin pitää noudattaa valtakunnallista sääntökokoelmaa tai jättää kuljettaminen muille.
Veikkaan, että laki määrää nuo tauot. Eipä ole rekkakuskeillakaan mieleen kun on pidettävä ne pakkoutauot jottei piirturi piippaa ja poliisi sakota.
Miksi niillä on tauot 30min?
Lossikuskien taukojen perusteista tarkemmin tietää lauttayhtiö. Vaikka en lossia kuljetakaan, niin en ole kyseenalaistanut oman työurani aikana määrättyä 30 min taukoa, kun siitä on työnantaja nimennuukaan sanonut, että sellainen lepoaika työstä on pidettävä.
Laki sääteinen tupakkitauko.
Ihan hyvä firma lyhyellä kokemuksella. Siellä on lauttoja ja lauttoja. Olin sellaisessa jossa oli kovat vaatimukset, oikea merikapteeni ja oikea ylikonemestari. Ihan ok työympäristö ja homma toimi myös konttoriin päin.
Jos kerran bussikuskilla ja rekkamiehillä on piirturi taukojen varmistamiseksi, niin ihan varmasti myös lauttojen on pidettävä tauot. Kokemuksesta voin kertoa, että taukojen pitäminen ihmisten ollessa jonottamassa lautalle rassaa lauttamiehiä todella paljon.
Menen varmasti uudestaan tuonne jos jobia tarjotaan.
Nykyisin losseissa on gps joilla valvotaan että tauot pidetään silloin kun ne on aikataulussa määrätty. Tarkistakaa aikataulut netistä älkääkä tulko rantaan odottamaan tauon aikana.
Täysin paska firma.henkilöstöpolitiikka aivan hanurista, osa-aikaisia työntekijöitä otetaan kokoajan lisää ettei kenellääkkän ole töitä kuin muutamia päiviä kuukaudessa.
Työsopimukset tehdään vain muutamaksi päiväksi kerrallaan ja aina eri lauttapaikoille ette vaan tarvitse maksaa päivärahoja ja kilometrikorvauksia.
Ei kyllä voi suositella kenellekkään työpaikaksi.
Mutta pomo tienaa hyvin.
250 000€/v.
Siinä jää kovasti parjatut hyvinvointialueiden pomot ihan kakkoseksi.
Valtion firma, niin tiedot julkisia.
''Mutta pomo tienaa hyvin.''
Yleensä pomot tienaa hyvin. Tj. Mats Rosin on viiden muun firman johdossa.
250k vuodessa kuudesta paikasta.....
Yhden Merenkulkijan pohdintoja:
Omaan itse laajan merenkulkutaustan ja Yliperämiehen pahvit.
Ajattelin kokeilla uutta alustyyppiä ja päädyin Kansimieheksi yhdelle lautalle. Näin pääsisi opettelemaan kaikessa rauhassa sellaisen ajamista.
Paljon hyvää tuossa varustamossa esimerkiksi mielenkiintoiset alukset, vuorottelu ja palkkaus joka tulee ajallaan.
Nuorelle merimiehen alulle tämä rederi on kuitenkin the End.
Vakituista jobia ei välttämättä saa koska vanhat skönärit pitävät kiinni viroistaan viimeiseen asti.
Tuuraajia on paljon, niin lyhyitä kuin pitkäaikaisia.
Itse lähdin pitkän tuurauksen jälkeen takaisin laajempaan liikenteeseen kun kipparin jobia ei löytynyt.
En kadu käyntiäni siellä mutta en paljon voi suositella nuorelle muuta kuin tietyn praktiikan kerryttämistä varten tai kesäjobiksi siihen mennessä kun koulu taas jatkuu.
Ihan sujuvasti kirjoitat. Olet nähnyt maantien jatkeen, et muuta;)
Niinkö.
2021
Toimitusjohtaja.
Maksetut palkat ja luontaisedut.
212968,45€
Tulospalkkio
70840,00€
Tieto saatu Finferries tilinpäätös 2021
https://www.finferries.fi/media/vuosikertomukset/2021/suomen-lauttaliikenne-konsernin-vuosikertomus-ja-yritysvastuuraportti-2021.pdf,download
En oikein usko, että Finferries maksaa Rosinille palkkaa siitä, että hän on muualla töissä.
jos maksaa, niin sehän olisi tutkinnan aihe.
Harvat ammattijohtajat ovat vain yhden firman hommissa.
Sittenhän Rosinilla on tosi hyvä palkka, jos pelkästään Finferries maksoi viime vuonna 283 826,45 euroa.
Paljonhan ne muut firmat mahtaa maksaa?
Juoruämmien ja ämmien luvattu varustamo
Selkäänpuukottajien firma
Turun saaristossa Nauvo-Korppoo väli on muutettu lossiväliksi ja pätevyysvaatimukset ovat nykyään kahden päivän kurssi. Vanhat työntekijät lähtivät ja uudet tilalle. Palkka aleni.
Ja varmasti tulee tapahtumaan monelle muullekin linjalle.
Sinulle tulee posti hieman myöhässä.......