Finferries

Ex. Tielaitos - valtion virasto, jossa valtion virastokulttuuri.

Abobo kirjoitti:

Ex. Tielaitos - valtion virasto, jossa valtion virastokulttuuri.

Täys paska firma. Mulkut ja tyhmät pomot. perseestä koko lafka. Jengiä lähtee lätkimään ja saa potkuja. Älkää koskeko kepilläkää tätä firmaa

Lossikuskien kanssa tauoista keskustelleena kysymys ei ole entisistä tai nykyisistä kuskeista, vaan entisistä ja nykyisistä yhtiön määräyksistä.

Ennen yhtiölle riitti, että kuskit hoitivat lossin kulun paikallisesti parhaalla tavalla, nykyisin pitää noudattaa valtakunnallista sääntökokoelmaa tai jättää kuljettaminen muille.

Veikkaan, että laki määrää nuo tauot. Eipä ole rekkakuskeillakaan mieleen kun on pidettävä ne pakkoutauot jottei piirturi piippaa ja poliisi sakota.

Lossikuskien taukojen perusteista tarkemmin tietää lauttayhtiö. Vaikka en lossia kuljetakaan, niin en ole kyseenalaistanut oman työurani aikana määrättyä 30 min taukoa, kun siitä on työnantaja nimennuukaan sanonut, että sellainen lepoaika työstä on pidettävä.

Laki sääteinen tupakkitauko.

Täysin paska firma.henkilöstöpolitiikka aivan hanurista, osa-aikaisia työntekijöitä otetaan kokoajan lisää ettei kenellääkkän ole töitä kuin muutamia päiviä kuukaudessa.

Työsopimukset tehdään vain muutamaksi päiväksi kerrallaan ja aina eri lauttapaikoille ette vaan tarvitse maksaa päivärahoja ja kilometrikorvauksia.

Ei kyllä voi suositella kenellekkään työpaikaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Täysin paska firma.henkilöstöpolitiikka aivan hanurista, osa-aikaisia työntekijöitä otetaan kokoajan lisää ettei kenellääkkän ole töitä kuin muutamia päiviä kuukaudessa.

Työsopimukset tehdään vain muutamaksi päiväksi kerrallaan ja aina eri lauttapaikoille ette vaan tarvitse maksaa päivärahoja ja kilometrikorvauksia.

Ei kyllä voi suositella kenellekkään työpaikaksi.

Lue lisää

Mutta pomo tienaa hyvin.
250 000€/v.
Siinä jää kovasti parjatut hyvinvointialueiden pomot ihan kakkoseksi.

Valtion firma, niin tiedot julkisia.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta pomo tienaa hyvin.
250 000€/v.
Siinä jää kovasti parjatut hyvinvointialueiden pomot ihan kakkoseksi.

Valtion firma, niin tiedot julkisia.

''Mutta pomo tienaa hyvin.''

Yleensä pomot tienaa hyvin. Tj. Mats Rosin on viiden muun firman johdossa.
250k vuodessa kuudesta paikasta.....

Anonyymi kirjoitti:

Täysin paska firma.henkilöstöpolitiikka aivan hanurista, osa-aikaisia työntekijöitä otetaan kokoajan lisää ettei kenellääkkän ole töitä kuin muutamia päiviä kuukaudessa.

Työsopimukset tehdään vain muutamaksi päiväksi kerrallaan ja aina eri lauttapaikoille ette vaan tarvitse maksaa päivärahoja ja kilometrikorvauksia.

Ei kyllä voi suositella kenellekkään työpaikaksi.

Lue lisää

Yhden Merenkulkijan pohdintoja:

Omaan itse laajan merenkulkutaustan ja Yliperämiehen pahvit.

Ajattelin kokeilla uutta alustyyppiä ja päädyin Kansimieheksi yhdelle lautalle. Näin pääsisi opettelemaan kaikessa rauhassa sellaisen ajamista.

Paljon hyvää tuossa varustamossa esimerkiksi mielenkiintoiset alukset, vuorottelu ja palkkaus joka tulee ajallaan.

Nuorelle merimiehen alulle tämä rederi on kuitenkin the End.

Vakituista jobia ei välttämättä saa koska vanhat skönärit pitävät kiinni viroistaan viimeiseen asti.

Tuuraajia on paljon, niin lyhyitä kuin pitkäaikaisia.

Itse lähdin pitkän tuurauksen jälkeen takaisin laajempaan liikenteeseen kun kipparin jobia ei löytynyt.

En kadu käyntiäni siellä mutta en paljon voi suositella nuorelle muuta kuin tietyn praktiikan kerryttämistä varten tai kesäjobiksi siihen mennessä kun koulu taas jatkuu.

Anonyymi kirjoitti:

Yhden Merenkulkijan pohdintoja:

Omaan itse laajan merenkulkutaustan ja Yliperämiehen pahvit.

Ajattelin kokeilla uutta alustyyppiä ja päädyin Kansimieheksi yhdelle lautalle. Näin pääsisi opettelemaan kaikessa rauhassa sellaisen ajamista.

Paljon hyvää tuossa varustamossa esimerkiksi mielenkiintoiset alukset, vuorottelu ja palkkaus joka tulee ajallaan.

Nuorelle merimiehen alulle tämä rederi on kuitenkin the End.

Vakituista jobia ei välttämättä saa koska vanhat skönärit pitävät kiinni viroistaan viimeiseen asti.

Tuuraajia on paljon, niin lyhyitä kuin pitkäaikaisia.

Itse lähdin pitkän tuurauksen jälkeen takaisin laajempaan liikenteeseen kun kipparin jobia ei löytynyt.

En kadu käyntiäni siellä mutta en paljon voi suositella nuorelle muuta kuin tietyn praktiikan kerryttämistä varten tai kesäjobiksi siihen mennessä kun koulu taas jatkuu.

Lue lisää

Ihan sujuvasti kirjoitat. Olet nähnyt maantien jatkeen, et muuta;)

Anonyymi kirjoitti:

''Mutta pomo tienaa hyvin.''

Yleensä pomot tienaa hyvin. Tj. Mats Rosin on viiden muun firman johdossa.
250k vuodessa kuudesta paikasta.....

Niinkö.

2021
Toimitusjohtaja.
Maksetut palkat ja luontaisedut.
212968,45€
Tulospalkkio
70840,00€

Tieto saatu Finferries tilinpäätös 2021
https://www.finferries.fi/media/vuosikertomukset/2021/suomen-lauttaliikenne-konsernin-vuosikertomus-ja-yritysvastuuraportti-2021.pdf,download
En oikein usko, että Finferries maksaa Rosinille palkkaa siitä, että hän on muualla töissä.
jos maksaa, niin sehän olisi tutkinnan aihe.

Anonyymi kirjoitti:

Niinkö.

2021
Toimitusjohtaja.
Maksetut palkat ja luontaisedut.
212968,45€
Tulospalkkio
70840,00€

Tieto saatu Finferries tilinpäätös 2021
https://www.finferries.fi/media/vuosikertomukset/2021/suomen-lauttaliikenne-konsernin-vuosikertomus-ja-yritysvastuuraportti-2021.pdf,download
En oikein usko, että Finferries maksaa Rosinille palkkaa siitä, että hän on muualla töissä.
jos maksaa, niin sehän olisi tutkinnan aihe.

Lue lisää

Harvat ammattijohtajat ovat vain yhden firman hommissa.

Anonyymi kirjoitti:

Harvat ammattijohtajat ovat vain yhden firman hommissa.

Sittenhän Rosinilla on tosi hyvä palkka, jos pelkästään Finferries maksoi viime vuonna 283 826,45 euroa.
Paljonhan ne muut firmat mahtaa maksaa?

Ja varmasti tulee tapahtumaan monelle muullekin linjalle.

Sinulle tulee posti hieman myöhässä.......