Ocu 2.0 FSI Ambition nykii?

Puola, tulpat, ilmanputsari vaihdettu, anturit tsekattu ja puhastettu. Jäljellä oikeastaan enää alipaine vuoto ja bensapumppu. Kumpaa veikkaatte?
11942
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

alipaineletkuja

Se on muuten Ambiente. Ambition on Superbin mallimerkintä.

Äänestä

FSI moottorista en tiedä mutta 90-luvulla Mitsu valmisti 1.8 GDI moottoreita joissa suorasuihku. Ongelma oli/on että alkoi nykiä 50tkm jälkeen kun imuventtiilit eivät sulkeutuneet kunnolla kun olivat paskassa. Bensa suihku ei ko. moottoreissa putsaa venttiilejä ja ne paskaantuvat, jäävät raolleen ja lopuksi palavat. Venttiilien putsaus auttoi.

Äänestä

huollossa usein halvempaa kuin vaihtaa repullinen osia turhaan!

Äänestä

Jo otsikossa oli kysymykseni: Kerro paljonko on kilometrejä kertynyt autosi matkamittariin, ja paljonko oli ajettu kun alkoi nykimään?

En lähde veikkaamaan mitään ennenkuin kerrot ajetut kilometrit ja koska vaiva alkoi,siis kilometrit?

Äänestä
  • Vaiva alkoi n. 203 tkm kohdalla josta on ajettu reilu kaksi tonnia eteenpäin. Tuntuu pahenevan koko ajan ja meno on todella villiä välillä. Paukkuukin toisinaan.

    Äänestä

Autossasi on vikaa, se on nyt selvä!

Todennäköisimmin vika on polttoaineen syötössä (->paukkuminen). Todennäköisesti saa ajoittain LIIKAA bensaa. Veikkaan vian olevan "polttoaineenohjausyksikössä", eli se "tietokone" joka on vänkärin penkin alla ja ohjaa polttoaineen syöttöä. Omassa 2.0 FSI:ssä ko. "tietokone" vaihdettiin talvella jatkuvien käyntihäiriöiden vuoksi, nyt toimii. Hintaa on sitten lähes 400.- työt.

Äänestä
  • vaihda uudempaan autoon

    Äänestä

  • .ki kirjoitti:

    vaihda uudempaan autoon

    ilmamassamittari.

    Äänestä

  • masatietää kirjoitti:

    ilmamassamittari.

    Octavia 1.6 FSI kärsii nykimisestä, kun on saanut huonoa bensaa. Tämä korostui Virossa tankatessa.
    Eli FSI on herkkä bensalaadulle. 'Nykimistä' esiintyy joskus myös Suomessa. Testaa esim. Nesteen laatuja, niin saat selville.

    Äänestä

  • Bensaa kirjoitti:

    Octavia 1.6 FSI kärsii nykimisestä, kun on saanut huonoa bensaa. Tämä korostui Virossa tankatessa.
    Eli FSI on herkkä bensalaadulle. 'Nykimistä' esiintyy joskus myös Suomessa. Testaa esim. Nesteen laatuja, niin saat selville.

    että Skodan moottorit, kuten Audin moottorit, ovat peräisin Unkarista, Györin moottoritehtailta.

    Olisi olettanut itäblokin moottorille kelpaavan vähän huonommankin löpön.

    Onkohan Venäjällä tehdyissä Skodissa erilaiset säädöt koneissa?

    Äänestä

  • Desmond Mutu kirjoitti:

    että Skodan moottorit, kuten Audin moottorit, ovat peräisin Unkarista, Györin moottoritehtailta.

    Olisi olettanut itäblokin moottorille kelpaavan vähän huonommankin löpön.

    Onkohan Venäjällä tehdyissä Skodissa erilaiset säädöt koneissa?

    ... Venäjällä tehtyjä Skodia ei ole myytävänä Suomessa joten emme voi testata asiaa. Sitäpaitsi yleistit vähän liikaa, kaikki Skodan moottorit EIVÄT tule Unkarista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


afafsafs kirjoitti:

Puola, tulpat, ilmanputsari vaihdettu, anturit tsekattu ja puhastettu. Jäljellä oikeastaan enää alipaine vuoto ja bensapumppu. Kumpaa veikkaatte?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu