Kyseinen mopotin ois hieno fiilistely vempain,niin pellolle kuin jääradalle.
Mutta mistä ostaa kohtuu kuntoinen-hintainen tappo vehje?
Kenties Saksasta,Ruottista jopa kotimaasta?
Varsinkin moottorin osien hinnat kiinnostaisi eli talven harrastuksena mopon
remppaaminenkin menisi jos hinnat ovat kohtuulliset.
Mutta mistä ostaa kohtuu kuntoinen-hintainen tappo vehje?
Kenties Saksasta,Ruottista jopa kotimaasta?
Varsinkin moottorin osien hinnat kiinnostaisi eli talven harrastuksena mopon
remppaaminenkin menisi jos hinnat ovat kohtuulliset.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niitähän saa nykyää sellaisina, että CR500 2T kone on laitettu uudemman alumiinirunkoisen CR:n koneen tilalle. Netinkautta voit ostaa amerikasta servicehonda.com sivuilta, tekevät niitä pyöriä. Taitaa maksaa joku 6000-7000€ pakasta vetästy.
Varaoisa saa mistä vaan ja voit myös itte askarrella tuommoisen koneen alurunkoon niin ajo-ominaisuudetkin on nykyaikaiset.
Nettimotosta katoin niin Suitzamanilla porissa oli semmonen alurunkonen CR500 myynnissä 3500€. Ei paha..
Tuo 500 CR sopii hyvin vanhoille läskimahoille, ei hyydy hiekkakuopalla vaikka oiski vähän enempi painoa päällä.
Keulii varmasti kaasusta joka vaihteella...nelarin vääntö, mutta kakstahdin räjähtävä kiihtyvyys ja teho!
Crossipyörien hinnat muualla Euroopassa eivät ole sen halvempia kuin Suomessakaan, ainakin jos laskee tuonnille jotain.
CR 500:ia on aina silloin tällöin Nettimotossa. Ei kovin paljon, mutta on kuitenkin. Pyörät ovat pääsääntöisesti hintavampia kuin muut ikäisensä. Raaka voima säilyttää arvonsa, vaikka 500:t kävivät crossissa liian tehokkaiksi jo 80-luvun lopulla. Ani harva huippukuskikaan pystyi hyödyntämään niiden ominaisuuksia.
On se silti hieno. Itselläni on sellainen mylly kiinni AYR:n sivarin rungossa. Purkkiorjista on vain toisinaan pulaa. Ihmeen vähän itsetuhoista väkeä Suomessa...
Joo aika moni näköjään rakentelee itte mieleisensä pelin ja tosiaan uudempaan runkoon
Service Honda lookkiin.Oishan se hieno uudempana versiona alurunkoisena ja parempine
iskareineen jne yleensäkin ajo-ominaisuuksienkin puolesta.Mikähän on tunneissa kyseisen
kampen laakereiden,kytkimen ja männän ikä jos nyt ajatellaan normi leikkiajoa eli varttikaasulla köröttelyä
ja vähän repimistä suorilla?
Eiköhän se ole jossain 200 tunnin kieppeillä. Ei noita hajota mökkimopo rälläyksessä jos on öljyä vaan pensan seassa.
Tutulla 250 CR ja valehtelematta 10 v. sama mäntä ollu ja silti pelaa ja on puristuksia.
Mopo on mökillä ja kesäisin mökillä ollessaan ajelee sen mitä ajelee...
Väli Heh 200h, just joo LOL
No vittu kyllä jollai 450-525 kotarilla ajelee tavon mökkimopoilija helposti 300 tuntia.
Ja todellakin tutulla on se 10v. mäntä 250 CR.
Jos sinä oikeasti vaan käyt vähän silloin tällöin kurauttelemassa niin aivan varmasti ei 150-200 tuntia ole mahdolttomuus.
Vaan tottakai sunnuntaiajelijan se mäntä pitää heti 50 tunnin jälkeen vaihtaa...just...