Tippui kierrokset hieman alle 4000 kesken ajon hana pohjassa (normaalisti 5400). Eikä enää nouse sitä korkeemmaksi vaika kahvan vääntäs pohjaan.. Onko jollain käyny samoin? Vene on vielä järvessä joten en ole pahemmin tutkinu ongelmaa. Käyntiin lähtee hyvin ja tyhjäkäynti on mielestäni "ok"
mercury 60elo 3pyttynen 88vm
ImikkoI
7252
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
neuvoja kaivataan mistä pitäs lähtee vikaa etsiin... :)
puristukset...hae vaikka biltemasta mittari...
ton koneen yleisin vika on ylimmän pytyn männän
sulaminen/kiinnileikkaaminen...
hyvällä tuurilla selviää putsaamalla ylin tulppa (sulanut mäännästä metallia)
vaatii 98 bensan ehdottomasti toi harjamäntäkone
ja potkurin jolla jaksaa kirtää varmasti täydet
kierrokset
Itsekkin olisin veikannut, että käy kahdella..
Ylimmän pytyn tulppa pitäisi siis olla ajon jälkeen märkä tuon diagnoosin mukaan?
Jos et jaksa käydä hakemassa puristusmittaria, niin voit kokeilla jokaista sylinteriä erikseen. Pistät yhteen sylinteriin tulpan ja rykäiset käyntiin. Yllä olevan diagnoosin mukaan ei jaksa käydä ylimmällä sylinterillä, mutta muilla toimii yksinkin.
Vaihda kuitenkin ensialkuun kaikki tulpat ennenkuin kokeilet muita juttuja..
98 on ajettu tai no 99 mitä sehll myy.. tulpat on vaihdettu just ja niillä toimi alkuun hyvin eli otti ton 5400 kierrosta.. just kävin koittamassa että lähteekö käyntiin niin hienosti lähti tosin kiersi vaan 3500 kaasu pojassa vielä :).. käsin puristeltava "ilmauspumppu" tuntu ajon jälkeen aika pehmeeltä.. Voisko olla bensan saanti ongelma? Kone ei kyllä nykiny.. tarvii kattoo puristukset, kun nostan ylös paatin.
helvetissä kokeile tota yllämainittua...muuten kuin että kaikki tulpat kiinni ja maakosketuksessa...muuten vaarana cd boxin kyrvähtäminen
Homma selvä! Ylin mäntä sulanu.. Tulpassa oli kiinni metallimutua.. Tosin bensa oli sehll "vpoweria" ja öljy quicksilverin omaa jotain plus 2tahtiöljyä. Eli tuskin johtu tosta.. jäähdytysvesireiästäkin on vesi lentäny kohtuu hyvin.. Ehkä entinen omistaja on ajellu 95? Huoltoon meni joka tapauksessa...
ka..nnata hirveesti uhrata rahaa tohon konetyyppiin...toi 3 mukinen 2 kaasarinen on kaikkein vikaherkin Mersu....lisäksi toimiessaan juopoin kone kokoluokassaan...