Millaisias veneitä nuo on?
Hintaluokka olis itselle ok. kun kaluston päivitystä suurempaan aatellut.
Onko noissa ikäluokissa, kun linkkien veneet esim. on, niin laatu paskaa vai onko hyviä veneitä kunhan on pidetty rungosta jne huolta? Tuon ikäiset Baylinerit käsittääkseni, ainakin osa, aika roskaa?
Tuo vaan olis hyvän kokoinen vene itselle ja tuntikulutuskin vielä luulis olevan suht maltillista hitailla nopeuksilla lilluessa, mutta myös matka-ajoon olis sitten reservissä vauhtia ja ei ihan päättömäksi nousisi varmaan kulutus l/mpk siinäkään.
Olis kiva kuulla omistajien kommentteja kulutuksesta ja nopeuksista. Niin hitailla n.7kn nopeuksilla ja marssivauhdeilla. Myös muut kommentit veneen tilaratkaisuista, laadusta jne. tervetulleita.
http://www.nettivene.com/moottorivene/sea-ray/359790
http://www.nettivene.com/moottorivene/sea-ray/313892
Hintaluokka olis itselle ok. kun kaluston päivitystä suurempaan aatellut.
Onko noissa ikäluokissa, kun linkkien veneet esim. on, niin laatu paskaa vai onko hyviä veneitä kunhan on pidetty rungosta jne huolta? Tuon ikäiset Baylinerit käsittääkseni, ainakin osa, aika roskaa?
Tuo vaan olis hyvän kokoinen vene itselle ja tuntikulutuskin vielä luulis olevan suht maltillista hitailla nopeuksilla lilluessa, mutta myös matka-ajoon olis sitten reservissä vauhtia ja ei ihan päättömäksi nousisi varmaan kulutus l/mpk siinäkään.
Olis kiva kuulla omistajien kommentteja kulutuksesta ja nopeuksista. Niin hitailla n.7kn nopeuksilla ja marssivauhdeilla. Myös muut kommentit veneen tilaratkaisuista, laadusta jne. tervetulleita.
http://www.nettivene.com/moottorivene/sea-ray/359790
http://www.nettivene.com/moottorivene/sea-ray/313892
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mulla oli 220DA ajossa pari kesää joitakin vuosia sitten. Vene on ikäisekseen ja kokoisekseen asiallinen ajettava. Laatu on ok, selvästi vastaavanikäisiä beikkuja parempi. Tilat ovat suorastaan mahtavat tuon kokoiseen veneeseen. Kulkupuoli on kuitenkin V6:lla heikko, ainakin 175 hv versiolla, jollainen mullakin veneessä oli. Huiput oli 28-29 solmua kevyellä kuormalla ja matkanopeutena pystyi pitämään maks. 22 solmua noin 3600-3700 kierroksella. Liukuunnousu oli tuskaista, jos lastia oli hiukankin enemmän ja tankit täynnä. Tehoa vene siis kaipaisi lisää. Itse ostaisin ehdottomasti V8:lla varustetun yksilön, jolloin kulku paranisi ja taloudellisuus ei ainakaan huononisi ajettua matkaa kohti laskettuna. Mun vene vei noin 35 l/h matkavauhdilla eli 1,6 l/mpk. V8 tuntikulutus on noin 40 l, mutta matkavauhtia saa sen 25 solmua, joten eroa ei hirveästi ole. 7 kt vauhdissa en osaa sanoa tarkkaa kulutusta, mutta veikkaisen sen olevan 8-10 litraa tunnissa.
Hinnoista vielä sen verran, että alkuperäisellä moottorilla varustetun 220:sen oikea hinta on 15-17 tonnia, veneen kunnosta ja varusteista riippuen.
Tässä vielä yksi erittäin hienokuntoinen yksilö, joka on laiturissa oman veneeni lähistöllä:
http://www.nettivene.com/moottorivene/sea-ray/362149
venehän on oikeesti 24 j. joten tuo 220 on hiukan harhaanjohtava. v 1992 sama vene on mallimerkiltään 240 da. Samaa mieltä että v8 on parempi ratkaisi kun v6 jos ajaa paljon porukkaa mukana. paras rungon väri on kokovalkoinen huonoin noin haalistumisen kannalta on tuo punaraita.
Totta, rungon väriraita on aina hieman ongelmallinen, mutta sen saa kyllä yleensä fiksattua varsin hyvännäköiseksi. Omassanikin oli sininen runkoraita, joka ostettaessa oli todella hapettunut ja himmeä. Varovainen vesihionta, myllytys ja vahaus kuitenkin palautti kyljet lähes alkuperäiseen kiiltoonsa. Nämä kosmeettiset viat on laadukkaassa lasikuituveneessä, vaikka vanhemmassakin, usein suht helppo korjata, kunhan vaan pinta on ehjä.