Moikka,
Onko kellään kokemuksia uudempien Skodien maalipinnoista? Itselläni 09 Octavia ja olen pessyt, sekä vahannut autoa säännöllisesti käsin. Tuossa vajaat kuukausi sitten iski laiskuus ja menin tutun suosittelemaan harjapesuun ja kappas keppanaa parin päivän päästä huomasin, että molemmissa kyljissä ja konepellissä oli naarmuja. Näkyvät muuten aikas kivasti auringossa kun on musta metalliväri. Epäilin ensin harjoissa olleen kiven, mutta kun tarkemmin asiaa mietti, niin miksi molemmat kyljet ja konepelti naarmuilla? Lisäksi naarmuja siellä täällä eri korkeuksilla. Tulin maininneeksi asiasta kollegalle, joka osti samoihin aikoihin Superbin ja kävikin ilmi, että hänelle oli käynyt samoin. Oli vielä hyvin huuhdellut autonsa ennen harjapesua. Liekö lakkauksessa häikkää vai missä? Luonnollisesti koritakuu ei varmaankaan kata asiaa jne. Olisi varmaan pitänyt ottaa lisävarusteena vielä ylimääräinen lakkakerros...
P.S Arvostaisin muitakin kommentteja kuin, että vaihda merkkiä tai vastaavaa.
Onko kellään kokemuksia uudempien Skodien maalipinnoista? Itselläni 09 Octavia ja olen pessyt, sekä vahannut autoa säännöllisesti käsin. Tuossa vajaat kuukausi sitten iski laiskuus ja menin tutun suosittelemaan harjapesuun ja kappas keppanaa parin päivän päästä huomasin, että molemmissa kyljissä ja konepellissä oli naarmuja. Näkyvät muuten aikas kivasti auringossa kun on musta metalliväri. Epäilin ensin harjoissa olleen kiven, mutta kun tarkemmin asiaa mietti, niin miksi molemmat kyljet ja konepelti naarmuilla? Lisäksi naarmuja siellä täällä eri korkeuksilla. Tulin maininneeksi asiasta kollegalle, joka osti samoihin aikoihin Superbin ja kävikin ilmi, että hänelle oli käynyt samoin. Oli vielä hyvin huuhdellut autonsa ennen harjapesua. Liekö lakkauksessa häikkää vai missä? Luonnollisesti koritakuu ei varmaankaan kata asiaa jne. Olisi varmaan pitänyt ottaa lisävarusteena vielä ylimääräinen lakkakerros...
P.S Arvostaisin muitakin kommentteja kuin, että vaihda merkkiä tai vastaavaa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
En tiia muutaskun että herkästi tulee naarmuja.
Vedä kovavaha tai vie se kestokiiltokäsittelyyn.
Ehkäpä se vähän auttaa.
Taitaa olla ominaisuus. Mulla 08 ocu.
6v nyt ja tosi laiska oon pitämään huolta maalipinnasta - ei ongelmia - se ei olekkaan mikään näyttely yksilö vaan käyttöön tarkoitettu
Kaikissa autoissa tulee noita naarmuja ellei maalipintaa suojaa myrkyillä jatkuvasti ja/tai ei pesetä autoa juuri koskaan. Tosin sitten kun ei pesetä niin tulee toisenlaiset naarmut siitä paskakerroksesta auton maalipinnassa.
Ei Skodan maalipinta ole mitenkään erityisen herkkä tuolle, jokaiseen autoon niitä naarmuja siihen maalipintaan tulee kun autoa käyttää. Vahoilla ja muilla suojamömmöillä niitä voi kaikista malleista peittää tietyissä rajoissa.
autoissa. Eli meillä Octavia sedan ja A4 Avant. Sama juttu.
Naapurilla BMW. Sama juttu.
Toisella Volvo ja siinä timanttipinta. Selkeästi parempi.
Seuraavaan uuteen autoon otan sellaisen.
(tai sitten volvolla on paremmat maalit, mitä en jaksa uskoa)
Passat vm -08 musta. Nimenomaan auringossa näkyy joka puolella näitä kraappaus jälkiä, jotka tulee nimenomaan harjapesusta, jos se ei olisi työsuhdeauto, pesisin useammin käsin, en nyt kyllä jaksa uskoa, että autosi olisi yhdestä konepesusta mennyt naarmuille? Jos käyttää konepesua, ei kannata missään nimessä viedä sellaiseen paikkaan missä on vielä näitä vanhanaikaisia harjoja vaan kumiset, ne ei naarmuta aivan yhtä paljon. Monissa paikoissa on myös suht hyvät harjattomat pesuohjelmat, niiden ongelma on lähinnä se, että jos lika on ollut vähänkin pidempään, ei tule puhtaaksi. Jos nuo pintahankaus jäljet kovasti häiritsee, vie autosi "myllytettäväksi", pinta on melkein kuin uusi.
Harjataan kuivaa pintaa pienellä vesimäärällä. Konepesussa ensin liotusaine joka huuhdellaan ja vasta harjapesu. Varmaan tuli vasta harjapesussa puhtaaksi ja käsituhrauksen raamut esiin.
Mulla -09 musta Ocu ollut nyt pari viikkoa.
Kerran käyttänyt harjapesussa ja kerran pessyt itse käsin. Harjapesu oli ok, mutta tuon käsipesun jälkeen huomasin pari naarmua. Syytän itseäni - omaa huolimattomuutta. (Ks. edellinen kirjoitus).
Vähän tuo musta väri etukäteen kyllä arveluttikin...
Tuolla aiemmin autostani Passat -08 musta. Kertaakaan en käsin ole pessyt koska firman auto ja konepesut ilmaisia. Auto on todella pintanaarmuinen joka paikasta, joten.... mistähän ne hankausjäljet ovat tulleet?
Missään ei hellemmin ja paremmin voi pestä, kuin nykyaikaisissa autopesuloissa. Vaahto ensin liottaa hiekan ja se huuhdellaan vedellä. Sitten nykyharjoilla pestään. Käsin aina karmeeta raapimista.
Painepesuri omakotitalon pihassa on perseestä.
Puhuu huoltamonpitäjä, jolla koneellinen pesu talossa on. Kerro minulle mistä löytyy sellainen koneellinen automaatti, joka ei pintanaarmuja aiheuta. Koneessa pesen autoni noin kerran viikossa ja on auton väri mikä hyvänsä, aina ne hankausjäljet kesällä ikävästi näkyy.
Mies, ämpäri ja sieni. Hellä pesu? Näytä itse hinkattu, jossa ei samoja narmuja. Itse hinkatussa pyöreät.
samanlaiset ne on maalipinnat muissakin automerkeissä, naarmuuntuu jos on naarmuuntuakseen.
Saman hintaluokan autoissa samat mönjät pinnassa. Itsellä (muunmerkkinen) ensimmäisen vuoden jälkeen jäljet eivät hirveästi lisääntyneet, aivan kuin maalipinta olisi vahvistunut vuosien saatossa.
yhdestä ruostetäplästä aikasota.
Todellisia ruostepesiä on viime vuosina olleet focus takaovet, mersun ovet, mazda ovet. kaikilla oli samaa vikaa. sisäänpokkaulsen välistä puuttui oikea korimassa ja vesi jää asumaan oven alareunaa.Vain mersu vahihtoi ovet uusiin muita paikataan...vieläkin
ympäristöystävälliset maalit ovat syynä ettei maalipinta kestä,ei ole kiinni automerkistä.
ennen oli myrkkyjä enempi maaleissa ne kesti paremmin,huomaatte varmaan vanhat autot missä on maalipinta haalistunut.
Kyllä se vain näin on, että nykyautojen maalipinnat ovat todella heikkoja ympäristöystävällisyyden vuoksi. Minulla on magic black -värinen Skoda Octavia RS. Maalipinta oli lähes virheetön vielä puolisen vuotta sitten. Edes ns. pyörrejälkeä ei juurikaan ollut. Tuli sitten käytettyä autoa talvella heikkona hetkenä yhden ainoan kerran harjallisessa pesussa (yleensä harjattomassa). Jälki oli järkyttävää katsottavaa. Auto tuli kyllä puhtaaksi, mutta pesun jälkeen auto oli joka puolelta täynnä pyörrejälkiä. Noiden lisäksi tuli useita lähes kymmensenttisiä naarmuja eri puolille autoa. Lisäksi sain vielä kaupanpäälle useita naarmuja, jotka ovat menneet pohjamaaliin asti eli näkyvät valkoisina. Tämä tapahtui siis yhden ainoan harjallisen pesun aikana. Kaiken huippu on, että myös auton ikkunoihin tuli pyörrejälkeä. Käsittely ei siis ollut kovin helläkätinen.
Aikaisemmin en autoa ollut harjallisessa pesussa käyttänyt ja arvatkaapas käytänkö enää ikinä. Valitettavasti harjattomassa pesussa auto ei tule puhtaaksi, jos on erittäin likainen, mutta sekin on parempi kuin nuo järkyttävät naarmut. On aivan turha väittää, että harjallinen pesu ei naarmuta autoa. Toisaalta, naarmuilta ei voi ainakaan mustassa autossa välttyä. Niitä tulee aina jonkin verran.
Paljon niitä tulee muihin väreihin, mustassa vain näkyy paremmin.
Juu, kyllähän sen ymmärtää että ennen pitkää naarmuja tulee ja maalipinta muutoinkin kärsii. Kaiken lisäksi käyttöönhän auto on tarkoitettu. Siltikin olen melkos pettynyt maalipinnan heikkouteen, sillä ei sen nyt yhdestä harjapesusta pitäisi naarmuille mennä. Vituttaa sekin, että tuli maksettua ylimääräistä tästä "lisävarusteesta" autoa hankittaessa... No ensi kerralla on sitten toivon mukaan viisaampi.