... ja sitten purkamaan otsikkoa:
Veneessäni on läppäri USB-GPS OziExplorer navigointiin. Lisäksi löytyy käsi-GPS Lowrance iH2Oc ja siihen piuha, jossa com-liitäntäportti päässä.
Tarpeena olisi saada VHF DSC:llä kytkettyä veneeseen joten mitä vaihtoehtoja löytyy a) välittämään läppäristä USB-GPS:n signaali VHF:lle tai b) GPS-signaali Lowrancesta VHF:lle tai c) GPS signaali VHF:ltä läppärille?
Nyt on myynnissä kiinteitä VHF laitteita, joissa on myös AIS-vastaanotin ja tällaisen ostaminen houkuttaa. VHF:stä tarvitsisi silloin tuoda AIS-signaali läppärille. Mites se onnistuu?
Veneessäni on läppäri USB-GPS OziExplorer navigointiin. Lisäksi löytyy käsi-GPS Lowrance iH2Oc ja siihen piuha, jossa com-liitäntäportti päässä.
Tarpeena olisi saada VHF DSC:llä kytkettyä veneeseen joten mitä vaihtoehtoja löytyy a) välittämään läppäristä USB-GPS:n signaali VHF:lle tai b) GPS-signaali Lowrancesta VHF:lle tai c) GPS signaali VHF:ltä läppärille?
Nyt on myynnissä kiinteitä VHF laitteita, joissa on myös AIS-vastaanotin ja tällaisen ostaminen houkuttaa. VHF:stä tarvitsisi silloin tuoda AIS-signaali läppärille. Mites se onnistuu?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jotta systeemi olisi varmatoiminen, tulisi VHF:n saada nmea-tieto gepsiltä riippumatta siitä, onko läppäri päällä vai ei. Siispä käsigepsin käyttö voisi olla järkevintä. Itse tekisin niin, että käyttäisin GPS-"hiirtä", jossa on com-portti ja erillinen jännitesyöttö. Sen com-portin lähdön kun voi suoraan kahdentaa syöttämään molempia laitteita (Läppäriä ja radiota). Epävarma, mutta toimiva tapa on myös ohjelmallisesti "kierrättää" sitä USB-gepsin antamaa nmea-dataa läppärissä com-portin lähtöön. Jos com-porttia ei ole, niin katso seuraava kappale.
Jos VHF-koneessa on nmea-lähtö AIS-tietoa varten, on se aina RS-232 tasoista ja vaatii siis läppäristä com-portin. Nykyään vaan tuppa olemaan niin, että niitä com-portteja eienää läppäreistä löydy. Ratkaisuna on joko porttitoistin ("telakka") tai yksinkertainen USB-RS232 -adapteri, maksaa jonkun euron. Näitä voi olla myös samaan aikaan useita liitettynä samaan läppäriin.
Minulla on AIS vastaanottimella varustetu VHF DSC-radio yhdistetty seuraavasti.
GPS tieto Lowrance plotterilta radioon ja AIS-data USB-adapterilla radiosta läppärille SeaClear II ohjelmaan.
Muuten olisin kytkenyt radion kaikkineen Lowrancen plotteriin, mutta sillä ei ollut AIS-dataan valmiutta...
Väitän että oikeaoppisesti asia pitää hoitaa NMEA 0183 multiplekserillä taikka NMEA2000 verkolla.
Itse asensin MiniPlex 42 ja minulla on NMEA0183 verkossa Pc/Seaclear,VHF,GPS ja kaiku.
Täällä on kytkentä esimerkkejä.
http://promarine.fi/web2/component/page,shop.browse/category_id,6/option,com_virtuemart/Itemid,73/lang,fi/
No, mikä se nyt sitten on oikeaoppista ja nimenomaan mikä on tarve.
Jos kaksiulostuloa pitää kytkeä yhteen, niin silloin tarvitaan aina multiplekseri (ovat vaan törkeän hintaisia - mielestäni)
Yleensä yhden ulostulon voi jakaa rinnakkain varsin moneen sisäänmenoon, vaikka ei olekaan aivan oikeaoppista (vaan eipä noissa multipleksereissäkään yleensä ole kovin montaa lähtöä).
Kysyjän tapauksessa on useampikin mahdollisuus:
-VHF/AIS-laite saattaa tukea GPS-viestin läpivientiä kytkentä: GPS>VHF/AIS>PC COM(n); (oikeaoppisesti :-)
-Mikäli läpivientiä ei ole ja PC:n karttaohjelma tukee montaa COM-porttia (esim.SeaClear), niin haarotetaan GPS>VHF/AIS>PC COM(n) ja GPS>PC COM(n 1)
-Jos VHF/AIS ei tue läpivientiä, eikä PC:hen saada kahta COM-porttia, niin sitten tarvitaan tuo multiplekseri.
Kiitokset erittäin asiapainoisita vastauksista, tarpeeksi hankala otsikko näköjään karkoitti kettuilijat.
Mikan kommentti varmatoimisuudesta on pätevä, eli käsi-GPS on nyt tulossa suoraan kiinni VHF/DSC/AIS radioon. Siihen on jo sopiva piuha, jossa on tupsyt virralle ja erillinen COM-liitin, josta saan vedon VHF/DSC/AIS laitteelle.
VHF/DSC/AIS radiossa (RO4800 kiikarissa, oiskos Not-realilla sama) on NMEA ulostulo, joten siitä tulee AIS data läppärin virtuaali-COM porttiin, sopiva COMtoUSB adapteri on jo toimivilla ajureilla käsi-GPS:stä jäämässä yli.
Läppärissä on SeaClear, jonka pitäisi ymmärtää AIS inputin päälle ja näin saan ruudulle AIS alukset. SeaClear ymmärtää kolme sisääntulevaa NMEA laitetta ja ulostaa yhtä. Läppäriin on olemassa oma USB-GPS jos VHF/DSC/AIS radiosta ei välity kuin AIS.
Nälkä kasvaa syödessä, kaikukin ulostaa tarvittaessa NMEA signaalia ja SeaClear ymmärtää sen päälle, vielä kun hamottaisin mikä käytännössä on toimivaa ja mikä ei eli tuleeko ongelmaksi jos a) samassa piuhassa kulkee useita NMEA lauseita tai b) useasta eri piuhasta tulee eri NMEA dataa SeaCleariin.
Eli NMEA menisi näin:
Läppäriin sisään: AIS, GPS ja kaiku.
VHF/DSC/AIS sisään GPS ( VHF-signaali) ja ulos AIS.
Kaiusta vain ulos läppäriin.
Tässä virittelyssä on oma hohtonsa vaikka välillä miettii homman hyödyllisyyttä...
Tuo virittely on tuttua, ja onhan siinä oma juttunsa.
Yleensä laitteet ja sovellukset ymmärtää usean eri lähettävän lähteen lauseita samassa piuhassa. Tätä voi myös hyödyntää: Nasan AIS-Enginessä on sisäänrakennettu nmea-multiplekseri, tosin aika simppeli sellainen. Siihen voi siis tuoda sisään vaikka gepsiltä paikkatiedon ja se tuuppaa yhden piuhan kautta läppärille vuoron perään paikka- ja aisdataa nmea-lauseina. Sovellus käyttää niitä sitten oikein haulamallaan tavalla.
En nyt muista, osaako Seaclear hyödyntää kahta eri nmea-lähdettä yhdessä portissa, mutta mulla on mm. eräs multinäyttö, johon voi tuupata ihan mitä vaan ja näppäimillä valita mitä niistä näytetään. Seaclearin kanssa senhän voisi myös kokeilla: Laittaa seaclearin setup-osassa aktiiviseksi vaikka sen GPS:n ja AIS:n ja merkkaa niille molemmille saman portin. Ja tuuppa tuon AIS-enginen läpi sitä gepsin paikkatietoa. esmes.
Seaclear toimii hyvin ainakin AIS:n ja GEPS.n kanssa erillisissä porteissa, siitä on kokemusta. Eli siis b) Seaclear ymmärtää hyvin eri porteista tulevaa nmea-dataa.