Ikävää luettavaa Turun Sanomissa, että eilenkin Turussa on ajettu kaksi kuolonkolaria. Molemmissa henkilöauto lähtenyt hallitsemattomasti / vastoin liikennesääntöjä kuskin käsistä, seurauksena kuolema.
Kannattaa miettiä kaksi kertaa, lähteekö näillä keleillä liikenteeseen jos on A) heikko pinna tai B) ilmastoimaton auto. Jos autosta puuttuu ilmastointi niin matkustamo kuumenee auringonpaahteessa 60 asteen tienoille ja muun liikenteen huomiointi herpaantuu todella äkkiä. Iäkkäämmillä ihmisillä myös sairauskohtauksen riski kasvaa tuntuvasti, mikä lienee syynä toiseen eilisistä kuolonkolareista.
Ilmastoinnilla varustettu auto maksaa noin tonnin enemmän kuin ilmastoimaton. Siinä kohtaa ei kannata säästellä senttiäkään, varsinkaan jos on iäkkäämpi kuljettaja ja viettää aikaa ruuhkaisilla tieosuuksilla ja keskustan jonoissa. Kumma kyllä juuri vanhojen ihmisten uusista autoista usein puuttuu se ilmastointi.
Kannattaa miettiä kaksi kertaa, lähteekö näillä keleillä liikenteeseen jos on A) heikko pinna tai B) ilmastoimaton auto. Jos autosta puuttuu ilmastointi niin matkustamo kuumenee auringonpaahteessa 60 asteen tienoille ja muun liikenteen huomiointi herpaantuu todella äkkiä. Iäkkäämmillä ihmisillä myös sairauskohtauksen riski kasvaa tuntuvasti, mikä lienee syynä toiseen eilisistä kuolonkolareista.
Ilmastoinnilla varustettu auto maksaa noin tonnin enemmän kuin ilmastoimaton. Siinä kohtaa ei kannata säästellä senttiäkään, varsinkaan jos on iäkkäämpi kuljettaja ja viettää aikaa ruuhkaisilla tieosuuksilla ja keskustan jonoissa. Kumma kyllä juuri vanhojen ihmisten uusista autoista usein puuttuu se ilmastointi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
On ihan turha lähteä liikenteeseen kovalla helteellä tai kovassa lumipyryssä pakkasella jos ei ole ihan pakko esim. mennä töihin. On terveellisempää heikkohermoisille-ja kuntoisille pysytellä kotona ja nauttia virvokkeita kuin lähteä ajamaan paahtavassa helteessä terveyskeskuksen uusimaan reseptejä.
On kaikkien edun mikaista, että liikenne näillä keleillä pysyy mahdollisimman vähäisenä.
Eihän monia uusia autoja enää edes saa ilman ilmastointia, mutta vielä 10 vuotta sitten se oli kallis lisävaruste.
Cooleri autossa on niitä juttuja joista ei voi enään luopua kun on kerran tottunu.
Avaaja on paasti vieraantunut arjesta ja tosiasioista.
Ikävää luettavaa Turun Sanomissa, että eilenkin Turussa on ajettu kaksi kuolonkolaria. Molemmissa henkilöauto lähtenyt hallitsemattomasti / vastoin liikennesääntöjä kuskin käsistä, seurauksena kuolema
- henkilöauto ei voi lähteä kuskin käsistä likennesääntöjen mukaisesti
Kannattaa miettiä kaksi kertaa, lähteekö näillä keleillä liikenteeseen jos on A) heikko pinna tai B) ilmastoimaton auto. Jos autosta puuttuu ilmastointi niin matkustamo kuumenee auringonpaahteessa 60 asteen tienoille ja muun liikenteen huomiointi herpaantuu todella äkkiä. Iäkkäämmillä ihmisillä myös sairauskohtauksen riski kasvaa tuntuvasti, mikä lienee syynä toiseen eilisistä kuolonkolareista.
- nousee 60 asteeseen pysäköitynä, ikkunat kiinni. Ilman ilmastointilaitetta auton sisälämpötila on kutakuinkin sama kuin ulkolämpötila jos ajetaan ikkunat auki. Lisäksi tulee vielä ajoviiman aiheuttama viilennys ilman liikkuessa
Ilmastoinnilla varustettu auto maksaa noin tonnin enemmän kuin ilmastoimaton.
- kaikissa myytävänä olevissa käytetyissä autoissa ei ole ilmastointilaitetta. Sellaiseen sen hankkiminen on huomattavasti kalliimpaa
Siinä kohtaa ei kannata säästellä senttiäkään, varsinkaan jos on iäkkäämpi kuljettaja ja viettää aikaa ruuhkaisilla tieosuuksilla ja keskustan jonoissa.
- joskus on vaan pakko tinkiä jostain kun rahat ei riitä. Hellejaksoja on Suomessa niin vähän, että järkevämpää kuin ilmastointilaitteen hankkiminen on olla ajamatta hellepäivinä
Kumma kyllä juuri vanhojen ihmisten uusista autoista usein puuttuu se ilmastointi.
- niinpä niin. Lisäksi vanhoilla, kuin muillakin, ihmisillä on muitakin kuin uusia autoja
Hnekilöauto VOI lähteä käsistä vaikka ajaisi sääntöjen mukaan, jos saa vaikka sairauskohtauksen ja se on kuumassa autossa ihan todellinen riski.
Jos ajaa tänään autolla ikkuna-auki ja ikää on yli 25 vuotta, niin huomenna on niska jumissa. Ja näitähän riittää terkkarissa näillä keleillä. Kun niska on jumissa eikä pää käänny, niin taas on uusi riskikuljettaja liikkeillä.
Ajoviima ei viilennä ilmaa...
Ilmastointi on tarpeen noin 100 päivää vuodessa, ei pelkästään helteellä. Jo maaliskuussa on sellaisia päiviä että autoa pitää jäähdyttää. Kaikilla ei ole mahdollisuutta elää säiden mukaan.
Et nyt ymmärtänyt sanomaani. Liikennesäännöissä ei säännellä mitenkään auton käsistä lähtemistä eli liikennesäännöissä ei ole mainintaa missä olosuhteissa auto voisi lähteä käsistä lain mukaisesti. Mikäli auto lähtee käsistä, niin se ei siis tapahdu liikennesääntöjen mukaisesti. Sairaskohtauksia sattuu, se on totta, mutta niitäkin pitäisi liikennesääntöjen mukaan pyrkiä ennakoimaan. Toisin sanoen, jos tiedät tai tunnet, että et varmuudella pysty selviytmään ajosuorituksestasi, niin älä edes yritä.
Olen kuullut, että toisilla ikkunan auki pitäminen aiheuttaa ongelmia. Olen ajanut vuosia ja kymmeniä tuhansia kilometreja ikkuna auki ilman mitään lihasongelmia. Viima itsessään voi olla haittaavakin varsinkin kovissa nopeuksissa. Tähän ja kaikenlaisiin niska-hartiaongelmiin neuvoksi: pidä takaikkunat raollaan ja etuikkunat kiinni. Ilma kiertää, mutta ei tule vetoa.
Eipäs nyt viisastella, ajoviima ei viilennä ilman lämpötilaa, mutta viima viilentää ihoa ja ilman vaihtuminen estää ilman kuumenemista. Jos et usko, niin tuulettimien valmistus, myynti ja käyttäminen voidaan varmasti mielestäsi lopettaa turhana puuhana.