Ikävä juttu (lue omalla vastuulla)

Koeajoin Mazda 6:n (2.0) ja pilke silmäkulmassa perään Ford Focuksen (1.6), molemmat farmareita vakio kesäkumein.

Ikäväkseni sain todeta, että Mazdaan verrattuna:

- Ford Focus on vakaampi
- Ford Focucsessa on HUOMATTAVASTI parempi ohjaustuntuma
- Molemmat ovat hiljaisia, mutta Focus on selvästi hiljaisempi kiihdytyksissä (?)
- Mazdassa on hieman parempi suorituskyky (Focus siis 1.6)
- Focuksen kone vääntävä, Mazdassa taas kierroskone
- Mazdassa on enemmän tilaa
- Molempiin saa "kaikki herkut"

Miksi näin?

Onhan Mazda 6 uudempi ja kalliimpi auto! Miksi se on kuitenkin ajettavuudeltaan kuin pikkuauto?

PS. Meni siis ostomotivaatio tuon 6:n suhteen. :( Olo on enemmän kuin pettynyt...
173469
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

ei mene kauan kun kadut focuksen ostoa, vetonivelet ja ruostuminen, jne...

Äänestä

Mazdan omistajana tulen vaihtamaan merkkiä, vetonivelet, katalysaattori jms. Paljon vikoja.

Äänestä

vitun ikävää

Äänestä

...ja ihme otsikko?

Mitäs ikävää siinä on jos koeajotuloksesi perusteella vookkus on sulle joka suhteessa parempi auto. Säästääpi jonkin verran käteistä kun ostat sen koko- ja hintaluokkaa pienemmän konsernin päämerkin. Vookkuksestahan saa vielä kohtuu hyvät tarjouksetkin, kun malli vaihtuu.

Vai yritätkö viestilläsi vain härnätä kuutosen omistajia, että huono valinta. Voin hyvällä omallatunnolla sanoa, että tuskin kellään nykyisten kuutosten omistajista on autoa hankkiessa ollut vookkus edes minkäänlaisena vaihtoehtona.

Ja mitä ominaisuuksiin tulee, niin kummankin ajo-ominaisuudet ovat testeissä olleet kärkipäätä ja melultaan häntäpäätä eli hyvän ajettavan,mutta "meluisan" saat kummastakin vaihtoehdosta.

T: tyytyväinen kolmosen omistaja

Äänestä

..on tämänkin viestin tarkoitus ? Aika sekava kirjoitus mutta tässä kuitenkin muutama kommentti.
Ensinnäkin miten voi verrata focusta ja 6:sta ? Eikö parempi olisi focusta ja 3:sta ? Itse vertasin ostaessani 6:sta mm. Mondeota ja täytyy todeta ihan rehellisellä rintaäänella että ainakin minua Masukka miellytti paljon enemmän. No makunsa kullakin. Tosin kirjoittaja voi omalla vastuullaan ostaa Focuksen. Joillekin riittää se että pääsee pisteestä a pisteeseen b joten ole hyvä vaan. Kyllä se voorti siihen sopii. Tosin isoilla miehillä ei siihenkään (ei mahdu sisään...).

Äänestä

Hienoa, osta Focus. Varmaankin sinulle ihan sopiva auto.

terv. M6 omistaja

Äänestä

Mitäs ikävää tuossa nyt on...Jos Focus miellyttää enemmän niin ei kun sellainen alle. Onhan se vieläpä reilun kympin halvempikin, joten varmasti hyvä ostos ja parempi hinta-laatusuhde kuin kuutosessa. Jää rahaa vielä perheen elättämiseenkin.

Tuskin mesen E-sarjalainenkaan on 3x parempi kuin esim. Focus, mutta silti niitä jotkut ostavat.

Ps. Itselläni on M6 ja olen ollut tyytyväinen valintaani.

Äänestä

Olet ilmeisesti elämäsi auton löytänyt, so what. Eikö tärkeintä olekin, että itse olet tyytyväinen. Minua ei, tuskinpa montaa muutakaan, kiinnosta valintasi. Vai onko auton hankinta sinulle näitä ns. elämää suurempia tapahtumia, joista pitää kanssaihmisä informoida. Perusteetkin kommenteille vielä vähän mitä sattuu.

Äänestä

Et ole kyllä hiljaisella autolla koskaan ajanutkaan, jos mielestäsi nuo kaksi ovat hiljaisia! Ajapa huviksesi Passatilla tai vaikka Lagunalla, niin tiedät millainen on hiljainen auto!

Äänestä
  • Joo määkin ajelin 180 tuhatta passatilla, kun tuli hiljaisuuden suhteen mitta täyteen.. Oli hiton usein hiljanen kun seiso korjaamollamollamolla. Ja vielä hiljasempi oli ukko kassalla kun makso kalliisti, että saatiin taas hetken aikaa jotain ääntä kuulumaan. Jot olen nykysin halavatun onnellinen kun kuulee että matka taittuu muuannekkin kuin sinne korjaamollemolle..

    Äänestä

Mitä ikävää siinä on jos tykkäät enenmmän focuksesta?
Hyvä että huomasit ennen kuin ostit M6:n.
Mene ja osta se Focus.
Tee itsenäinen päätös.

Äänestä

Ei saanut Mazda 6 sinusta pitkäaikaista ystävää, harmi. Olen äärimmäisen pettynyt valintasi puolesta. Kyllä kaikkien pitäisi tykätä Mazda 6:sta ja ostaa sellainen.

No osta Focus! (omalla vastuulla..) ;-)

Äänestä
  • on romu 100tkm jälkeen, jarrut jumissa jos ei joka viikko puhdista mekanismeja ja voitele ( levujarrut takaa) ja se saatan... öljypumppu ei vieläkään tule tolkkua: alkaa kone naputtaan huomattavasti alle 200tkm:n ja kallis korjattava, fordissa paljon vikoja mutta ei noin kalliita kuin masassa..... ja masa muutenkin laiska resonanssi pesä, vaihdan accordiin, käykääpä masa omistajat kokeilemassa= huomattavasti parempi.

    Äänestä

  • jamppa kirjoitti:

    on romu 100tkm jälkeen, jarrut jumissa jos ei joka viikko puhdista mekanismeja ja voitele ( levujarrut takaa) ja se saatan... öljypumppu ei vieläkään tule tolkkua: alkaa kone naputtaan huomattavasti alle 200tkm:n ja kallis korjattava, fordissa paljon vikoja mutta ei noin kalliita kuin masassa..... ja masa muutenkin laiska resonanssi pesä, vaihdan accordiin, käykääpä masa omistajat kokeilemassa= huomattavasti parempi.

    Valitettavaa jos alkaa parikymmentä vuotta vanhassa mazdassasi olemaan jo vikojakin. Mazda6 ei liene kyseessä (josta alkuperäisessä jutussa oli kyse) tai sit on poika vähän kova ajamaan, kun alkaa olla 200 tkm mittarissa. Ja malli ollut Suomen markkinoilla reilut 1.5 vuotta, joten olisi poika ajellut semmoista 130 tuhannen kilometrin siivuja vuoteen. Ei mahdotonta mutta epäilenpä, että on kyseessä 323 vm. 1982 josta poika puhuu, 1.3 koneella..

    Äänestä

  • jamppa kirjoitti:

    on romu 100tkm jälkeen, jarrut jumissa jos ei joka viikko puhdista mekanismeja ja voitele ( levujarrut takaa) ja se saatan... öljypumppu ei vieläkään tule tolkkua: alkaa kone naputtaan huomattavasti alle 200tkm:n ja kallis korjattava, fordissa paljon vikoja mutta ei noin kalliita kuin masassa..... ja masa muutenkin laiska resonanssi pesä, vaihdan accordiin, käykääpä masa omistajat kokeilemassa= huomattavasti parempi.

    Tässä taas konkreettinen todiste Honda -hemmojen älykkyydestä.

    Äänestä

  • ajellut kirjoitti:

    Valitettavaa jos alkaa parikymmentä vuotta vanhassa mazdassasi olemaan jo vikojakin. Mazda6 ei liene kyseessä (josta alkuperäisessä jutussa oli kyse) tai sit on poika vähän kova ajamaan, kun alkaa olla 200 tkm mittarissa. Ja malli ollut Suomen markkinoilla reilut 1.5 vuotta, joten olisi poika ajellut semmoista 130 tuhannen kilometrin siivuja vuoteen. Ei mahdotonta mutta epäilenpä, että on kyseessä 323 vm. 1982 josta poika puhuu, 1.3 koneella..

    ei tosiaan mazdalla tervepäinen aja tuommoisia kilometrimääriä

    Äänestä

  • Jaska kirjoitti:

    Tässä taas konkreettinen todiste Honda -hemmojen älykkyydestä.

    TypeR on kuulemma lyhenne "typerästä" kuljettajasta...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kaikkea sitä... kirjoitti:

Koeajoin Mazda 6:n (2.0) ja pilke silmäkulmassa perään Ford Focuksen (1.6), molemmat farmareita vakio kesäkumein.

Ikäväkseni sain todeta, että Mazdaan verrattuna:

- Ford Focus on vakaampi
- Ford Focucsessa on HUOMATTAVASTI parempi ohjaustuntuma
- Molemmat ovat hiljaisia, mutta Focus on selvästi hiljaisempi kiihdytyksissä (?)
- Mazdassa on hieman parempi suorituskyky (Focus siis 1.6)
- Focuksen kone vääntävä, Mazdassa taas kierroskone
- Mazdassa on enemmän tilaa
- Molempiin saa "kaikki herkut"

Miksi näin?

Onhan Mazda 6 uudempi ja kalliimpi auto! Miksi se on kuitenkin ajettavuudeltaan kuin pikkuauto?

PS. Meni siis ostomotivaatio tuon 6:n suhteen. :( Olo on enemmän kuin pettynyt...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu