Toimiiko poikittaiset tilapäisistuimet? Jaksaako lapsukainen istua useamman satakilometriä sellaisella istuimella?
Nyt varustetarjouksena modutop -katto: onko hyödylinen varuste??
Muutenkin kaikenlaiset kokemukset otetaan mielellään vastaan!
Nyt varustetarjouksena modutop -katto: onko hyödylinen varuste??
Muutenkin kaikenlaiset kokemukset otetaan mielellään vastaan!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eli ostyoaikeissa ollaan (yhä) ja kovasti suosittu tuntuu olevan-autoa ei tahdo saada edes koeajoon, eli olisiko jollakulla kokemuksia?
Ulkonäkö kun ei miellytä muuta perheväkeä (auton siis;) kovinkaan paljoa niin tarvitsisi argumenttiä perustelemiseen miksi tällainen "koppi" olisi paree kuin pikkufarmari....
Ei ole niistä poikittain istuttavista penkeistä eikä Modutopista kokemusta, mutta muuten ihan näppärä kulkuneuvo. 1.4 ja 1.9D vähän laiskoja, 1.6:lla ja 2.0 HDI:llä kerkiää paremmin. Itsellä toi 1.6, mutta vääntävämpi 2.0 HDI sopisi tämän tyylin autoon kaikkein parhaiten.
Mene istumaan saman hintaiseen pikkufarkkuun. Olo on kuin perunakellarissa Berlingoon verrattuna.
tuo perunakellarivertaus on täyttä asiaa. Berligo on tehty ihmistä varten, ei autokauppiasta, jos et tarvitse jatketta omiin intiimiin mittoihisi, niin Berlingo loistava kulkupeli. Tilavuus on ylellisyyttä, (eikä pelkkä moottorin...) ei siinä enää nahkapenkkejä kaipaa kun tottuu lastaamaan perheensä kyytiin ilman ahtamista.
Perheemme kulki eilen vaunuineen appiukon isossa mersussa: Oli se vaikeata, piti irrotella pyöriä ja istua poikittain... Ei enää koskaan lättänäautoa!
Meillä oli myös aika suurta vastustusta Berlingon ulkonäköön ennen koeajoa, mutta yksi 20km:n lenkki vakuutti paremman puoliskon sekä tilankäytön että ajo-ominaisuuksien puolesta. Kannattaa siis ottaa koeajoon jos vaan saat... Nyt on 26tkm HDi:n mittarissa ja ei voi kun kehua.
Meillä on 1.8 B-linko tuollaisilla lisäpenkeillä. Ne on tarkoitettu mielestäni tilapäiseen kuljetustarpeeseen. Pitkillä matkoilla homma hoituu, kun välilä vaihdetaan paikkoja. Lapsukainen tuskin jaksaa satoja kilometrejä missään paikoillaan. Tosin, kun nuo lisäpenkit on käytössä tavaratila jää olemattomiin. Meillä ei ole niille paljon käyttöä ollu, mutta evät ne paljon tilaakaan vie. Auto on ollut meillä n. vuoden ja matkaa kertynyt parikymmentä tuhatta kuometriä ilman isompia ongelmia. Katsastuksessa vaihdattivat raidetangon päät (aika yleisytä nykyisissä autoissa) maksoivat pari kymppiä kappale. Auto on tosi mukava ajaa. Testasimme sitä tänä keväänä asuntovaunun vetoon ja vaivatta kulki n. tonnin painoinen vaunu perässä. Autossa on paljo pakettiauton ominaisuuksia, mutta mielestäni vain positiivisessa mielessä.
Kiitokset kokemuksista.
Meillä rinnalla ollut mietittävänä muutama farmari lisäpenkeillä, mutta niissä taitaa olla "vielä ikävämpi" istuskella ja tavaratilan syö nekin penkit kokonaan ("koppiauton" tyylisessä sentään pienempien jalkatilaan saa kassit mahtumaan).
Matkailuvaunun veto on myös pyörinyt mielessä (kohtuupienen 5 hengen, kesäkäyttöisen "makuuvaunun") joten sellaisetkin kokemukset kiinnostaa. Tosin...mitenköhän 1.6 bensis jaksaa vetää..?
Entäpä... "se" ero Peugeot Partnerin ja Berlingon välillä?
Ainoa ero on se, että Partnerin merkkiliikkeestä saa yleensä S-bonusta, tosin Berlingossa on autona enemmän hohtoa.
Kokemuksia 1.6:sta ei ole, mutta paperilla näyttää riittävän tehokkaalta. Berlingon kokoinen auto peittää vaunua sopivasti, joten vaunun ilman vastus jää aika pieneksi. Ylämäkiin kannattaa varautua. Itsellä ainakin mäet meni mukavasti, silloin kun kuski pysyi hereillä, mutta jos mäen huomasi vasta, kun nopeus alkoi pudota oli liian myöhäistä. Vitonen on selvä ylivaihde, joten sillä ei kannata vetää. Kannattaa myös välttää liian pitkiä yhtäjaksoisia rupeamia, jottei vaihdelaatikko rasitu liikaa. Jos vaunuilu alkaa kiinnosta suuremmin, kannattaa hankkia 2.0 Hdi.
Berlingoa minulla ei ole, mutta pari C5:sta on pihassa.
Mutta tuohon vetohommaan. Aikoinaan ajelin 1,4 litran BX:llä ja lähdimme kiertämään Eurooppaa ja perään kytkettiin 1020 kiloinen Burstner-vaunu. Matkaa taittui tuhansia kilometrejä ilman pienintäkään ongelmaa tehosta tai muustakaan. Tuon myllyn teho oli muistaakseni jotain 72 hv.
Laskekaapa huviksenne mikä on teho/paino kuvaamallni yhdistelmällä ja esim 48.000 kg:n rekalla jossa nokalla on jotain 300 heppaa.
Nousuissa vaan reippaasti pienemäpää pykälää ja kierroksia, ei mitään huudattamista vaan reipasta kiertoa. Motti senkuin nauttii. Tasasella Berlingossa lienee nelonen sopivin pykälä, kyllä sen sitten kokeilemalla huomaa mikä sopii.
Mukavia kilometrejä tulevan Berlingon kanssa.
Ainoa kokemus Berlingosta on että istuin sellaisen takapenkillä puolisen tuhatta kilometriä. Ei minulla ainakaan ole valittamista kyydistä ja positiivista mieltä herätti hyvät näkymät eteenpäin korkealla olevalta takapenkiltä, sekä runsaan näköiset pikkutavaroiden säilytystilat.
Kuljettaja sanoi että autossa on pikuu diiseli, eli ilmeisesti 1.9 ja olisikohan ollut vielä turboton versio, en tiedä mitä noita on ollut tarjolla. Kyllä sillä ainakin hitaammista ohi pääsi ihan sujuvasti. Eikä melukaan häirinnyt normaalia jutustelua.
Meillä on ollut vaimon kanssa 2.0 Hdi kesäkuun lopusta 2003 asti. Ollaan tosi tyytyväisiä. Vain takalasin pyyhkimen varsi (tosin turhaan) ja vilkkuviiksi (tarpeellinen) on vaihdettu. Muuten on vain tarvinnut vaihtaa öljyjä. Nyt on 18 tkm rikki.
Autossa istuu isompikin mies (minä 191 cm ja pitkä selkä) tai pienempikin nainen (vaimo 160 cm) mukavasti ja ajaa myös. En enää aio vaihtaa pikkuautoihin (lue: kaikki henkilöautomallit). Sellaiseen kun istuu, niin kaikki tuntuvat kovin pieniltä.
Kaksilitrainen diesel on kyllä autoon juuri se oikea kone, vaikkei mikään rallivehje sekään ole. Sitkeä kone, jollaista tuollaine Berlingon kaltainen korkea auto tarvitseekin. Ja jos aiot vetää vielä matkailuvaunuakin, niin ei varmaan muuta kannata harkitakkaan (kokemusta vetämisestä ei kylläkään ole, että tuo perustui vain arvaukseen). Onhan se dieselvero aika ikävä...
Ja omalla - tai lainatulla - rahalla autoa hankkivan kannalta Berlingon hinta - riippumatta valitusta koneesta - on kohtuullinen.
Iloisia kilometrejä kaikille!
on tarpeellinen Berlingolle. Sen rakenteet eivät ole aivan hirmuisen hyvin rakennettuja kestämään ruostetta.
Minulla on 2000- mallia oleva 1.9D niillä lisäpenkeillä. Pienemmät lapset eli n. < 10v pystyvät matkustamaan kohtuulisen mukavasti, isommilla hankalanpaa. tyytyväisiä ollaan oltu autoon ja kerkee sillä ihan riittävän hyvin menoon mukaan!
Kommenteista!
Keskustelu jatkuu "kampanja-autosta" modu kattoineen ja ilmastointeineen ;)