Ootteko kiinnittänyt huomiota rengaspaineisiin lämpötilojen mukaan.
Pistin keväällä 5 asteen lämmössä rengaspaineiksi 2.2 ja nyt viikko sitten 25 asteen lämpötilassa ne näytti 2.4. Ja aurinko paistoi yhteen renkaaseen ja siinä oli 2.5. Eli aika isot erot. Ja ajon jälkeen vielä nousi.
Pistin keväällä 5 asteen lämmössä rengaspaineiksi 2.2 ja nyt viikko sitten 25 asteen lämpötilassa ne näytti 2.4. Ja aurinko paistoi yhteen renkaaseen ja siinä oli 2.5. Eli aika isot erot. Ja ajon jälkeen vielä nousi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Onnittelen, olet juuri kokeellisesti todennut ilman käyttäytyvän Gay-Lussacin lain mukaisesti.
Kaasun paine vakiotilavuudessa on suoraan verrannollinen absoluuttiseen lämpötilaan. 5 astetta on 278 kelviniä ja 25 astetta on 298 kelviniä. Paineen pitäisi olla 298/278 x 2,2 eli 2,36. Sen auringossa olleen renkaan lämpötila on hyvin voinut olla vielä 15 astetta korkeampi, jolloin paineen pitäisikin olla 2,5.
Ei ole mikään ihme, että talvirenkaisiin suositellaan korkeampia paineita.
Lämpötila vaikuttaa henkilöautonrenkaiden ilmanpaineeseen n. 10 kPa (0,1 bar) / 10 ˚C.
Toimii sitten molempiin suuntiin, eli lämpötilan laskiessa paine laskee tuon saman 0,1 / 10.
Nouseehan se paine ajossa, juuh. "Yllättäen" rengas lämpiää ajon aikana kitkan vaikutuksesta. Ja kas kummaa, lämmennyt rengas lämmittää sisällään olevan ilman.