Elikkäs, automaattilaatikko siis temppuilee, joka toinen päivä laatikko tilttaa ja eikä anna kuin ainoastaan 2vaihteen päälle ja sit joutuu käyttää korjaamolla nollautettavana. Mikähän voisi olla syy ? Onko kellään ollu samanlaista ongelmaa ? Kenties laatikon vaihto eessä ? kun uusi maksaa sen 6-7 tonnia nii ei hirveesti kiinnostas niin paljon rahaa siihen työntää.
Ei kellään sattus olemaan ylimäärästä toimivaa automaattilaatikkoa 220 mersuun ?
Ei kellään sattus olemaan ylimäärästä toimivaa automaattilaatikkoa 220 mersuun ?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hae Goglesta "mersupori" Se myy käytettyjä laatikoita 1500-2500e Vastaa jos löysit laatikon siihen.
Eikös noissa ole systeemi, joka lykkää kakkosen päälle, jos lootasta puuttuu öljyä? Onko öljymäärä tsekattu?
Aivan tuota en tiennytkään, autoon kyllä on aika vasta öljyt laatikkoon vaihettu ja sit tuli seki mieleen että
oisko sinne laitettu väärät öljyt kun eikös sähkölaatikkoon ole erit öljyt ? Ja sit seki et onko laatikko kerenny jo hajota ?
Toivottavasti vaihdatit ne öljyt ammattiliikkeessä koska se ei onnistukkaan poropeukaloilta. Siellä on esim suodatin joka pitää vaihtaa. Sitten on laatikon huuhtelu. Oljyjä ei saa kaikkia vaihdettua kerrallaan mutta maahantuojan suositus on se että vaihtaa minkä pystyy. Jotkut taas vaihtaa 60tuh km välein toiset ei koskaan. Oikea öjymerkki pitää olla MBn hyväksymä eli....AFT134. Sitten sinne vaihdetaan pari tiivistettä ja säätökappale. Muuten öljy maksaa yli 21e litra. Öljynvaihto maksaa noin 250e. Kaikki mikä on halvempaa on myös lintsausta työstä. Pääsitkö muuten itse katsomaan sitä öljynvaitoprojektia.
En oo nähny ku autoon öljyt vaihetaan, ostin sen aika vasta ja sillon siihen oli öljyt vaihettu tiiä sit miten vaihettu ja missä. Taitaapi olla paras homma ku viepi auton veholle.
on tietoisesti poistanut turbiinin tyhjennysprobun kun huomasi että laatikot kestää liian kauan kun niihin vaihdellaan öljyjä,toki vieläkin se onnoistuu ns.huuhtelu menetelmällä,mut ei niin hyvä kun ennen -99 v-mallia.
automaatti vaihteiston korjaus minun kohdallani on ollut niin ja näin. Ennen sai mersuun tehdaskunnostetun vaihteiston ja vaihtotyö oli noin puolipäivää ja auto toimi. Huollossa "päivittivät" vm 2006 E mersun a-vaihteiston ohjauksen ja sen jälkeen vaihteisto ei koskaan enää toiminut käyttöaikanani. Säätöjä tehtiin, piirikortteja vaihdettiin myös vaihteiston sisältä.
Kerran oli vaihteisto osina asentajan pöydällä ja jotain osia uusittiin. Tämä korjaus kesti kolme päivää ja osien odotus kaksi. Itse vika ei korjaantunut (välillä rajumpi nykäys vaihtaessa).
Nyt auton huoltoon viedessäni muistan mainita, ei päivitetä.
>> Huollossa "päivittivät" vm 2006 E mersun a-vaihteiston ohjauksen ja sen jälkeen vaihteisto ei koskaan enää toiminut käyttöaikanani.
Eikö olisi ollut mahdollista palata päivitystä edeltäneeseen ohjelmavrsioon ? Tuskin sitä MB:n huollon tietokannasta on poistettu, ellei sitte ongelmana ole byrokratia joka ajaa järjen edelle. Tämä olettaen, että ongelma on uusi päivitys, joka on osoittautunut sudeksi.
Mahtaneeko vastaavia uusituista ohjelmista johtuvia ongelmia olla laajemminkin ? Insinööri - nörttien uutta uuden vuoksi ?
utelin, ei mahdollista. Uudet päivitysbitit tulivat huollon mukaan suoraan Saksasta ilman välikäsiä. Vanhat bitit nousivat bittien taivaaseen, eikä niitä saa edes viimeisenä päivänä takaisin.