Pitäisi volvon md5B mottiin vaihtaa suodattimet ja releet, mutta ilmaus mietityttää: viimeisen ilmausruuvin kohdalla käsketään "pyörittämään starttimoottorilla" (ei siis enää käsipumpulla), kunnes ruuvin juuresta ei enää tule ilmaa..? -Miten sitä pyöritetään pelkällä startilla? Sehän yrittää startilla (=virta-avaimella) heti käyntiin.. Kertokaas joku viisaampi tämä ilmaushomma! Kiitos jo etukäteen.
volvo md5 ilmaus
ilmapallo
73538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sen pitääkin yrittää käyntiin ja lähteekin kun ilmaa ei enää tule. Omassani on viimeiseksi löysättävä kaksi suuttimille menevää putkea. Se lähtee tuosta jo käyntiin kahdellakin pytyllä ja liiat ilmat tulevat noista löysätyista liitoksista. Kun kiristän nekin, kierrokset nousevat ja ilmaus on ok.
Käsipumppu ei vaikuta enää ruiskutuspumpun taakse.
Minulla on kokemusta ainoastaan Valmet 611-moottorin ilmauksesta, mutta homma mani siten, että toinen henkilö pyöritti starttimoottoria virta-avainta kääntämällä samalla, kun minä olin moottorin vieressä, painoin sammutinkytkintä(, estää koneen käynnistymisen) ja tarkkailin, milloin filtteristä alkaa tulla tasaisena virtana polttoainetta. Eli homman juju on tuossa sammutinkytkimessä.
Miksi pitää painaa sammutinta? Jos kone käynnistyy ilmausta ei tarvi jatkaa,. Jossain vehkeissä pumppu ei ilmaannu koska sammutin estää polttoaineen virtauksen. Md 5 on outo koska siinä ei ole polttoaineen paluuputkea. Ainakaan minulla ollut.
J
siksi koska pa-kanavasta saattaa tulla aluksi polttoainetta "pätkittäin", jonka johdosta kone temppuilee ja tärisee. Sammutinta voi valmetissa painaa tosi kätevästi samalla kun tsekkaa polttoaineen ja ilman tuloa ilmausaukosta. Niin ja vielä painavimpana perusteluna se, että näin minulle opetettiin armeijassa:-)
Onko moottorissa puolipuristaja? Jos on, niin vipu ylös niin ei käynnisty. On paljon helpompaa akulle ja startille. Suuttimille ilmattaessa putket on löysällä, jotenka ei pitäisi käynnistyä kovin helpolla. Varmista vesipumpun veden saanti, jos käynnistyy niin ei pummpu kärsi.
Sammutin vipu vaikuttaa mielestäni ruiskutus pumppuun lopettamalla polttoaineen syötön. Ilmaus ei onnistu, jos syöttöä ei ole.
vaihdon jälkeen on oma MD5-Volvoni useimmiten ollut ilmattavissa tarvitsematta mennä painepuolelle. Käsipumpun ilmausruuvista vain löysää ja pumppaamaan. Useimmiten riittää.
Omassani tartteekin sitten kaverin pyörittäjäksi painepuolen ilmaukseen, on sitloorassa liian kaukana virta-avain.
Mun MD5:ssa riitti suodattimen vaihdon jälkeen yleensä käsipumpulla kuplat pois ensin suodattimen päällä olevasta ruuvista; sitten se kiinni ja ruiskutuspumpun päällä olevalla ilmausruuvilla sama juttu. Sitten pakkosyöttö/kylmäkäynnistyshantaaki ulos ja startilla sahaamalla se yleensä lähti aika nöyrästi.
Suuttimen putken irroittelua en harrastanut kuin silloin, kun suutin oli ollut irti ja suuttimen putki siis tyhjentynyt.