Ave on tullut siihen ikään, että viimeinenkin määräaikaishuoltotoimenpide (öljynvaihto) tehdään omassa autotallissa. Mutta, mutta, Motonetistä ei löytynytkään öljypropun tiivistettä ko. malliin. Sen sijaan löytyi samanikäiseen ja -kokoiseen Corollaan. Tiiviste on kuitenkin jotain muuta kuin kuparia, näyttää samantapaiselta kuin kannentiiviste.
Onko noissa samanlaiset koneet eli käykö tuo Corollan tiiviste Aveen. Kun ei viitsisi ensin avata proppua ja todeta siinä vaiheessa, että pitääkin olla kuparitiiviste.
Onko noissa samanlaiset koneet eli käykö tuo Corollan tiiviste Aveen. Kun ei viitsisi ensin avata proppua ja todeta siinä vaiheessa, että pitääkin olla kuparitiiviste.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Onhan siellä nytkin tiiviste, joka ei vuoda, eikä vuoda öljynvaihdon jälkeenkään...
Jos se tiiviste on tuollaista pahvin näköistä, niin minä ainakin vaihdan sen uuteen. Jätä sinä vaihtamatta, kun kerran olet ongelmiin tottunut.
ongelmaa tekemälläkään. Veikkaanpa, että olet pääkaupunkiseudulta kotoisin ja maisteri koulutukseltasi.
Kans toyotalaisena.lähes kymmenen toyotaa omistaneena.600000 toyotal ajaneena.
en ole vaihdattanut joka kerta tuota tiivistettä.en tähän ikään (54v) muista et olis vuotanut ikinä.
Kyse on siis 80 senttiä maksavasta tiivisteestä, Tuo ei ole minulle kustannuskysymys varsinaisesti. Kun kerran rassaan tulpan irti, niin tiivisteen vaihto ei ole myöskään kovin työläs, ilmeisesti. vai ottaisiko riskin, että sen vanhan tiivisteen takia kuitenkin ensimmäisellä kauppareissulla (Siwaan tietysti) öljyt valuvat kylän raitille.
Kysymys oli sen sijaan melko yksinkertaisesta asiasta. Onko vm. -00 1,6 bensakone samanlainen sekä Avensiksessa että Corollassa. Tähän teillä viisailla ei vielä ole vastausta ollut. Melkein kaikkeen muuhun kyllä.
käyttäytymään, typerys.
niin siihen kuuluu just sellainen "pahvin" näköinen tiiviste-ei kupari tiiviste,totuuden nimissä on sanottava että ei tartte joka kerta vaihtaa tiivistettä mut eiköhän se samalla siinä mene ja kyllä myös kuparinenkin tiiviste pitää ihan hyvin.
kun et osaa.
Myös se tiiviste luonnollisesti uusitaan, se on selvä. Voi olla sama tiiviste corollan kanssa, mutta vaikea varmaksi sanoa. Kysy huollosta.
Tiiviste pehmeää ainetta esim kuparia yms ja litistyy väliin tarkoitus varmistaa tiiveys, kannattaa ottaa jokunen tiiviste pakkiin ja laittaa varmuuden maksimoimiseksi aina uusi.
Ei kannata säästää väärässä paikassa. Parin sentin osa tekee..... joo
Kylläpäs sinulla on varaa haukkua muita! Ei ihme ettei moinen tolvana saa mitään järkevää vastausta.
Ensinnäkin se tiiviste EI OLE pahvia, niinkuin sinun aivosi. Siihen käy tiivisteeksi mikä tahansa saman kokoinen siihen käyttöön tarkoitettu tiiviste, vaikka kuparinen.
Orkkistiiviste ainakin kestää helposti useamman öljynvaihdon, mutta eihän kaltaisesi "persereikä" osaa mennä marmoritiskiltä sellaista ostamaan.
Miksi se propun tiiviste pitää hakea MOTONETISTA??????
-perustelut, miksi ei pitäisi:
-marmoritiskiltä saat sen eurolla eikä koko uusi proppukaan montaa euroa maksa (kannattaa vaihtaa sekin muutaman vuoden välein, koska sekin venyy ja kuluu...)
-marmoritiskiltä haettu tiiviste on ainakin allekirjoitteneella kestänyt useamman öljynvaihdon, pidän uutta tiivistettä yleensä varalla, jos näyttää käytössä oleva "kärsineeltä" niin vaihdan vasta sitten-------
Kun se Motonet nyt sattuu olemaan tuossa (työpaikan) kulman takana ja sieltä saa riittävän hyvät öljyt ja suodattimenkin. Se merkkiliike on tuolla hevonkuusessa. Sen voin tunnustaa, että propun vaihto ei ole koskaan tullut edes mieleen.
No sain ratkaistua tämän itseäni askarruttaneen ongelman käymällä Motonetin vieressä olevassa autohuollossa kysymässä. Nyt on vaihdettu oikeanlainen tiiviste ja öljyt ja suodatin. Ja yksi tiiviste on varallakin.
Onok VVTi-kone? Mitkä öljyt Motonetistä ostit?
En osaa noin vaikeisiin kysymyksiin vastata, kuvittelen ajavani Bemarilla, kun ajelen tojotallani.
Minulle riittää, että itse olen hyvin kaunis mies.