Uskallanko ostaa

5000e Alfa 156sen.
131094
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

et uskalla

Äänestä

riippuu varmaan millainen yksilö on... itsekin pohdin tuota samaa... kantsii kysella alfabbs.fi forumilta, sieltä saat kunnollisia vastauksita. Se mitä olen ymmärtänyt niin kantsii varata vähän rahaa JOS tulee jotain korjailuja...

Äänestä
  • korjailuja ja varmasti tulee.

    Vähintään sama summa korjailuun.

    Äänestä

Jos se on alkupään malli on hinta sen vuoksi tuo, jos se on uudempi, on hinnoittelu siksi noin, kun ei mene muuten kaupaksi. 5000e on nykyisin ihan normaali pyynti alkupään tuotannon 156:sta löyty niitä allekin. Se uskaltako sitä ostaa riippuu siitä paljonko sillä on ajettu ja onko sitä huollettu tai pidetty miten. Yllätyksiähän vanha auto voi tuoda aina mukanaa ja kun kyseessä on Alfa homman luonteeseen kuuluu se että yllättäen voi huveta muutama tonni korjauksiin joten varaudu siihen. Autonahan 156 on hieno ja laatukin on noissa ollut suht koht tasaista.

Äänestä
  • Alfa on kautta aikojen ollut yliarvostettu rimpula kallis ostaa ja pitää mutta vaihtoarvo huono!

    Äänestä

  • Betamax kirjoitti:

    Alfa on kautta aikojen ollut yliarvostettu rimpula kallis ostaa ja pitää mutta vaihtoarvo huono!

    Vähä-älyinen toyotero voi mennä omalle Toyo-plstalleen neroilemaan.

    Äänestä

  • Betamax kirjoitti:

    Alfa on kautta aikojen ollut yliarvostettu rimpula kallis ostaa ja pitää mutta vaihtoarvo huono!

    Eipä sitä ole köyhille tarkoitettukaan.

    Äänestä

Kysymys ei ole siitä, uskallatko ostaa! 5000e:n auton ostaminen on aina riskipeliä, niin kuin on 2000e:n, 10 000e:n jne.... Kun on hankkimassa käytettyä autoa, voi merkistä riippumatta tulla epämiellyttäviä yllätyksiä.

Mieti mieluimmin, haluatko omistaa Alfa Romeon? Vaikka se ei ole kulkuneuvoa kummempi sekään, on se kuitenkin italialainen ja sillä on ihan oma luonteensa, sanokoon tähän joku Ford- tai Toyotaomistaja mitä tahansa.

Alfa eroaa samantyyppisistä lajitovereistaan monella tavalla. Se EI ole tasalaatuinen japsi tai germaani, se EI ole vuoden tilaihme tai perheenisän monikäyttöinen järkiostos, se EI ole urheiluauto (poislukien 8C ja ehkä Brera) EIKÄ taloudellisuusajon luokkavoittaja.

Alfaan täytyy suhtautua ymmärtämyksellä ja huumorintajulla, sillä se EI ole tiukkapipoisen, kaiken kylmällä matematiikalla laskevan ekonomistin valinta. Sen omistajan täytyy hyväksyä pienet laatupuutteet, kaikenlaiset sätkätykset ja nitinät joista ei oikein kukaan pääse selvyyteen. Ne ovat ominaisuuksia!

Vastapainoksi Alfa antaa ajamisen iloa, hivenen välimerellistä tempperamenttia ja todella kauniin ulkonäön jota en ole vielä kenenkään kuullut moittivan, vaikka tämä raappahousukansa täällä sohjolan perukoilla volvomaista kenkälaatikkomuotoilua yleensä ihaileekin.

Mieti hankintaasi tarkkaan, sillä ajettuasi hetken Alfalla sinulla on kaksi vaihtoehtoa: Joko et ole sopiva sen omistajaksi, kiusaannut sen ei toivotuista ominaisuuksista, kadut sen ostamista, myyt sen pois ja haukut sen sitten tällä palstalla silkaksi sonnaksi.

Jos miellyt siihen, hyväksyt sen italialaisuuden ja ajelet sillä tyytyväisenä pilke silmäkulmassa tulee ongelmaksi se, ettei mikään "tavallinen" tunnu eikä näytä sen jälkeen enää miltään ja seuraavakin ajokki tulee mitä suuremmalla todennäköisyydellä olemaan Alfa Romeo!

SITTEN VAROITUKSEN SANOJA:

Mikäli olet 18 -ajokortinomistaja, joka luulee Alfaa "urheiluautoksi" ja hamuaa halpaa vauhtia sen nopean hinnanpudotuksen myötä tavoitteena kietaista se tulevaisuudessa kuulaana kesäyönä moottoritien siltapilarin ympärille, unohda suosiolla koko juttu.

Em. leikkiin löytyy huomattavasti varteenotettavampia vaihtoehtoja tuontibemareiden riveistä, eikä maamme suht´harvalukuista Alfa -kantaa tule tuolla tavoin harvennettua, sillä Alfa on herrasmiesten ja -naisten ajokki. Mutta em. toimintaa en suosittele suoritettavaksi minkään merkkisellä ajoneuvolla!

Siis mieti tarkkaan........

Äänestä

Jos joudut täällä kysymään, uskallanko ostaa niin silloin ei kannata ostaa.

Äänestä

Uskaltaahan sen jos auto on siisti ja ehjä yksilö.Mikä auto vaan jos on ns loppu romu on kallis ylläpidettävä.
Alfa on ehkä hiukan rikoutumisalttiimpi joistain kohdista kuin esim avensis mutta ei se ole mitenkään ongelma jos tykkää alfasta. Itse olen ajanut 2l 159 joitain satoja kilometrejä ja en nähnyt sen ajossa mitään erikoisen nautinnollista tuntua tai ihanuutta joten missä se ihme on? se jokin? kone veti tavanomaisesti ja ohitukset hiukka nahkeita vaikka miten kepitti teinityylillä . Mutta alfoista pitävät ihmiset tykkää alfoista joten osta alfa ja vikojen imetessä korjauta ne ja aja ja nauti autostasi ja pidä se puhtaana.

Äänestä

Se on vähän sama juttu kuin että kysyisit uskaltaako mennä kävelemään jäälle miten myöhään keväällä. Kun on uskallusta niin siitä vaan. Itsehän tiedät.
Kevätjäälle kannattaisi ottaa naskalit mukaan apuvälineiksi. Tuohon Alfaan auttaa varmaan apuvälineinä paksu lompakko ja paljon joutoaikaa korjaamoireissujen sumplimista ja vianetsintää varten

Äänestä
  • Yksilöissä on tietysti eroja, mutta itselleni kokemus on ollut ihan hyvä. Ostin alkuvuodesta 2-litraisen 156 farkun ilmastoinnilla. Auto on meillä kakkosautona, joten sikälikin uskalsin oudun ja paljon haukutun laitteen hankkia.
    Hyvä ja persoonallinen ulkonäkö oli merkittävä oston peruste. Jakohihnan vaihdoin heti alkuunsa ja se olikin harrastelijaporukalla kova homma. Nyt on kilsoja autolla takana 170 t josta meillä 7 t. Todella suuri yllätys oli, että se meni heittämällä katsastuksesta, vaikka katsastaja tosissaan yritti vikaa alustasta löytää. Onhan siinä omat harminsa, tukivarret paukkuu lämpimällä kelillä, sähköjä saa korjailla ja Alfa kuluttaa aina muita enemmän öljyä, myös Seleniaa. Kuitenkin siitä tykkään, tehoa on ihan mukasti, vaikkei se tykki olekkaan, ilmastointi toimii yllätäen hyvin ja ajattavuus on hyvällä tiealustalla on jollain tavalla nautinnollinen.

    Äänestä

  • japseihin tottunut kirjoitti:

    Yksilöissä on tietysti eroja, mutta itselleni kokemus on ollut ihan hyvä. Ostin alkuvuodesta 2-litraisen 156 farkun ilmastoinnilla. Auto on meillä kakkosautona, joten sikälikin uskalsin oudun ja paljon haukutun laitteen hankkia.
    Hyvä ja persoonallinen ulkonäkö oli merkittävä oston peruste. Jakohihnan vaihdoin heti alkuunsa ja se olikin harrastelijaporukalla kova homma. Nyt on kilsoja autolla takana 170 t josta meillä 7 t. Todella suuri yllätys oli, että se meni heittämällä katsastuksesta, vaikka katsastaja tosissaan yritti vikaa alustasta löytää. Onhan siinä omat harminsa, tukivarret paukkuu lämpimällä kelillä, sähköjä saa korjailla ja Alfa kuluttaa aina muita enemmän öljyä, myös Seleniaa. Kuitenkin siitä tykkään, tehoa on ihan mukasti, vaikkei se tykki olekkaan, ilmastointi toimii yllätäen hyvin ja ajattavuus on hyvällä tiealustalla on jollain tavalla nautinnollinen.

    Hauskaa luettavaa täällä. Itse ekonomistina päädyin ostamaan Alfan GTV:n 2500 eurolla. Jos kukaan tietää automallia, niin siinä on varmasti järkeä vähemmän kuin missään kilpailevassa merkissä. Mutta tunteellahan sitä autoa ajetaan, ja yleensä ostetaankin. Jos Alfaa aiot hankkia, niin mieti muita vaihtoehtoja ensin. Jos lista täyttyy järkiautoista, niin ei kannata harkita. Jos taasen listaat autoja ulkonäön tai luonteen perusteella, sitten voit lähteä kaupoille. Jokainen tuttavasi tietenkin haukkuu uuden autosi, ja suosittelevat Golfia, Avensista tai 320d Bemaria. Mutta Alfa ostetaan juuri siksi, että se ei ole BMW, VW tai Toyota. Ja jos luulit tällaisen saavasi, voit pettyä - varsinkin vanhemmissa malleissa. Uudemmathan sitten ovatkin Dodgeja :P

    Niin, ja muista käyttää auto heti huollossa: koska Alfan varaosat ovat hieman muita merkkejä arvokkaampia, niin edellinen omistaja on saattanut jättää tarpeellisia huoltoja tekemättä ja tehdä niitä harvemmin. Hyvä huoltamo takaa huolettomat kilometrit.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


gtaaa kirjoitti:

5000e Alfa 156sen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu