tietoo tiikeristä

Kytkinremontti

Jos kytkimesi luistaa (kierrokset nousee vaihde päällä, mutta nopeus ei) tai ei irrota (kytkin pohjassa pyrkii eteenpäin) kunnolla säätämisestä huolimatta, on aika vaihtaa kytkinlevyt ja jos on viriä niin samalla pistää jäykemmät kytkinjouset tai prikkoja jousien alle.

Ensin kokeilet säätää kytkintä, niin että irrottaisi kunnolla, mutta ei luistaisi. Säätö tapahtuu kytkinvaijerin moottorin puoleisen pään pultista. Kun kierrät pulttia vasemmalle nousevat levyt enemmän kun kytkintä painetaan, eli kytkin irrottaa paremmin. Kiristäessä pulttia levyt nousevat vähemmän, joten kytkimen luistaminen saadaan mahdollisesti poistettua. Kytkinvaijerin kahvan puoleisesta säätöpultista säädetään sitä, että missä vaiheessa kytkimen painallusta kytkin irrottaa. Huomaat varmasti miten vaikuttaa. Jos kytkimen painallus tuntuu epätavallisen raskaalta, niin siihen luultavasti auttaa uusi vaijeri.

Jos säätäminen ei auta, täytyy vaihtaa kytkinlevyt.

Ota käynnistyspoljin ja oikea jalkatappi pois edestä häiritsemästä. Avaa kytkinkoppa (moottorin oikean puoleisin lohko). Avaa ensin vain sen verran, että koppa on hieman raollaan, jolloin vanhat öljyt valuvat pois. Voit tietenkin poistaa öljyt tyhjennysruuvistakin. Koppaa avattaessa huomaat, että käynnistyspolkimen akselin jousi yrittää työntää koppaa ulospäin. Öljyjen valuttua ota kaikki pultit irti ja ota koppa varovasti pois ja yritä kattoa millaisessa järjestyksessä käynnistyspolkimen akselin osat ovat.
0194
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


mää!!!2 kirjoitti:

Kytkinremontti

Jos kytkimesi luistaa (kierrokset nousee vaihde päällä, mutta nopeus ei) tai ei irrota (kytkin pohjassa pyrkii eteenpäin) kunnolla säätämisestä huolimatta, on aika vaihtaa kytkinlevyt ja jos on viriä niin samalla pistää jäykemmät kytkinjouset tai prikkoja jousien alle.

Ensin kokeilet säätää kytkintä, niin että irrottaisi kunnolla, mutta ei luistaisi. Säätö tapahtuu kytkinvaijerin moottorin puoleisen pään pultista. Kun kierrät pulttia vasemmalle nousevat levyt enemmän kun kytkintä painetaan, eli kytkin irrottaa paremmin. Kiristäessä pulttia levyt nousevat vähemmän, joten kytkimen luistaminen saadaan mahdollisesti poistettua. Kytkinvaijerin kahvan puoleisesta säätöpultista säädetään sitä, että missä vaiheessa kytkimen painallusta kytkin irrottaa. Huomaat varmasti miten vaikuttaa. Jos kytkimen painallus tuntuu epätavallisen raskaalta, niin siihen luultavasti auttaa uusi vaijeri.

Jos säätäminen ei auta, täytyy vaihtaa kytkinlevyt.

Ota käynnistyspoljin ja oikea jalkatappi pois edestä häiritsemästä. Avaa kytkinkoppa (moottorin oikean puoleisin lohko). Avaa ensin vain sen verran, että koppa on hieman raollaan, jolloin vanhat öljyt valuvat pois. Voit tietenkin poistaa öljyt tyhjennysruuvistakin. Koppaa avattaessa huomaat, että käynnistyspolkimen akselin jousi yrittää työntää koppaa ulospäin. Öljyjen valuttua ota kaikki pultit irti ja ota koppa varovasti pois ja yritä kattoa millaisessa järjestyksessä käynnistyspolkimen akselin osat ovat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu