Mondeon luotettavuus

Miksi uudetkaan Mondeot ei pärjää luotettavuus vertailluissa? Ihastuin ajo-ominaisuuksiin, mutta mitä niillä tekee, jos auto aina pajalla.
6698
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Muotoilu ok, mutta ei luotettavuus.

Äänestä
  • foordi ei osaa tehdä autoa. on jos jotakin vikaa ja puutetta. milloin kitit irtoaa, milloin rasvat vetarista, milloin imuventtiilit ym..ym..
    mäkin annoin pois mondeoni ja ostin fiatin

    Äänestä

  • zöf kirjoitti:

    foordi ei osaa tehdä autoa. on jos jotakin vikaa ja puutetta. milloin kitit irtoaa, milloin rasvat vetarista, milloin imuventtiilit ym..ym..
    mäkin annoin pois mondeoni ja ostin fiatin

    Meillä on kohta seitsämän vuotta ollut vm.99 Mondeo 2.0 STW A.GT ja täytyy sanoa, että on ollut täysi vastine maksetulle rahalle. Joka vuosi on mennyt katsastuksesta ilman vikalistoja ja muutenkin on kaiken kaikkiaan ollut luotettava menopeli.
    Mittarissa autossa on 214 000km. Ei syö öljyä. Automaatti pelaa kuin unelma.
    Ehkä yksi syy auton säilymiseen on ollut se, että keskinopeus on yleensä ollut rajoitusten sisällä. Eli esim.kun nopeusrajoitus 120 käyttämämme nopeus 90 - 110km/h. Tai rajoitus 80, nopeus liikenteen rytmistä riippuen 65 -75 km/h. Sorateillä ajettaessa vauhti n.50 km/h

    Polttoainekulutus 7.8-8.8L/100km riippuen käytetystä nopeudesta sekä onko kesä vai talvivuodenaika.
    Ruostetta on vain kahdessa takalokasuojankaaren reunassa.( johtuneeko ruosteettomuus itse tehdystä ruosteenestokäsittelystä ei tietysti voi vannoa)
    Ainoa sähkövika mikä autossa on ollut, on virranjakajapuolan pohjan halkeaminen. Osa vaihdettiin ja vika poistui.
    Uskoisin, että tämän päivän autot kestäisivät hyvin käyttöä, jos ihmiset ajaisivat maltillisemmin, sekä varsinkin ajaisvat uudet autot ns. sisään. Eli käyttäisivät ensimmäisillä tuhansilla maks.80Km/h ajonopeutta. Lyhyillä öljynvaihtoväleillä.

    Meillä öljyt vaihdetaan 10 000 km/n välein. jakohihna vaihdettiin pyörineen140 000 km:ssa, laturihihna alkuperäinen edelleen.
    Toiset rengassarjat ovat menossa, eli viime vuonna ostettiin kesä ja talvirenkaat uudet.
    Autossa on alkup. cd-radiolaite malli 6000 toimii edelleen.
    Ilmastointilaite pelaa hienosti, kylmäaine pääsi kerran karkuun valmistevian vuoksi, mutta korjattiin takuuseen.
    Akku vaihdettiin viime talvena uuteen varmuuden vuoksi.
    Ja tänä kesänä uusin kaikki kylyvat jarruosat. vanhoilla olisi vielä ajanut, mutta levyt olivat ohentuneet joten vaihdoin kaikki.

    Ainoa mikä yllätti hajoamisellaan oli kulj. penkin sähköinen korkeussäätölaite jonka nylonmatopyörä rikkoontui. Emäntä oli siitä pahoillaan kovin, koska istuu korkeammalla.

    Että kyllä meillä Foordi on hyvin palvellut loppujen lopuksi ja "eläkepäivänsäkin" varmaan viettää meidän hoivissa. Sen verran huonosti autoista hyvitetään vaihdossa. Mitäs sitä hyvää hukkaamaan.
    Hyvää matkaa vain kaikille Foordisteille :)

    Äänestä

  • Montikkajussi kirjoitti:

    Meillä on kohta seitsämän vuotta ollut vm.99 Mondeo 2.0 STW A.GT ja täytyy sanoa, että on ollut täysi vastine maksetulle rahalle. Joka vuosi on mennyt katsastuksesta ilman vikalistoja ja muutenkin on kaiken kaikkiaan ollut luotettava menopeli.
    Mittarissa autossa on 214 000km. Ei syö öljyä. Automaatti pelaa kuin unelma.
    Ehkä yksi syy auton säilymiseen on ollut se, että keskinopeus on yleensä ollut rajoitusten sisällä. Eli esim.kun nopeusrajoitus 120 käyttämämme nopeus 90 - 110km/h. Tai rajoitus 80, nopeus liikenteen rytmistä riippuen 65 -75 km/h. Sorateillä ajettaessa vauhti n.50 km/h

    Polttoainekulutus 7.8-8.8L/100km riippuen käytetystä nopeudesta sekä onko kesä vai talvivuodenaika.
    Ruostetta on vain kahdessa takalokasuojankaaren reunassa.( johtuneeko ruosteettomuus itse tehdystä ruosteenestokäsittelystä ei tietysti voi vannoa)
    Ainoa sähkövika mikä autossa on ollut, on virranjakajapuolan pohjan halkeaminen. Osa vaihdettiin ja vika poistui.
    Uskoisin, että tämän päivän autot kestäisivät hyvin käyttöä, jos ihmiset ajaisivat maltillisemmin, sekä varsinkin ajaisvat uudet autot ns. sisään. Eli käyttäisivät ensimmäisillä tuhansilla maks.80Km/h ajonopeutta. Lyhyillä öljynvaihtoväleillä.

    Meillä öljyt vaihdetaan 10 000 km/n välein. jakohihna vaihdettiin pyörineen140 000 km:ssa, laturihihna alkuperäinen edelleen.
    Toiset rengassarjat ovat menossa, eli viime vuonna ostettiin kesä ja talvirenkaat uudet.
    Autossa on alkup. cd-radiolaite malli 6000 toimii edelleen.
    Ilmastointilaite pelaa hienosti, kylmäaine pääsi kerran karkuun valmistevian vuoksi, mutta korjattiin takuuseen.
    Akku vaihdettiin viime talvena uuteen varmuuden vuoksi.
    Ja tänä kesänä uusin kaikki kylyvat jarruosat. vanhoilla olisi vielä ajanut, mutta levyt olivat ohentuneet joten vaihdoin kaikki.

    Ainoa mikä yllätti hajoamisellaan oli kulj. penkin sähköinen korkeussäätölaite jonka nylonmatopyörä rikkoontui. Emäntä oli siitä pahoillaan kovin, koska istuu korkeammalla.

    Että kyllä meillä Foordi on hyvin palvellut loppujen lopuksi ja "eläkepäivänsäkin" varmaan viettää meidän hoivissa. Sen verran huonosti autoista hyvitetään vaihdossa. Mitäs sitä hyvää hukkaamaan.
    Hyvää matkaa vain kaikille Foordisteille :)

    Kaiken ääliömäisimpiä kuskeja ovat ne, jotka ajavat nopeusrajoitusten alle. Siitähän saa sakotkin. Ja jos auto ei kestä ajoa nopeusrajoitusten mukaan, on se ihan paskaakin paskempi. Otan osaa Mondeon omistajat.

    Äänestä

  • Audi A5 kirjoitti:

    Kaiken ääliömäisimpiä kuskeja ovat ne, jotka ajavat nopeusrajoitusten alle. Siitähän saa sakotkin. Ja jos auto ei kestä ajoa nopeusrajoitusten mukaan, on se ihan paskaakin paskempi. Otan osaa Mondeon omistajat.

    En tunne yhtään ihmistä joka olisi saanut sakot alinopuedesta. Ylinopeussakon (tai useita) saaneita tunnen useita.

    Äänestä

Onko sinulla paha mieli kun noin innostuit moittimaan mondeota, ei kait omaa automerkiäsi ole viime aikoina moitittu syystä tai toisesta ? Olen liki 10. vuotiaan mondeon omistaja, mittari näyttää liki 200.000 km ja täytyy kyllä myöntää, että pajalle ei ole vietetty ylimääräisiä aikoja. Huoltoon olen toki välillä vienyt kun öljyt, tulpat ja suodattimet on hyvä väliin vaihtaa ja onhan niitä kuluviakin osia näissä kilometreissä tietenkin vaihdettu. Kokonaisuutena auto on palvellut kyllä hyvin luotettavasti, ja kieltämättä sillä on pahuksen kiva ajaa. Mondeossahan on sama alusta kuin esim. Jaggessa, toki kumpanenkin tekee alustaan ne omat virityksensä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sakuun päädyin kirjoitti:

Miksi uudetkaan Mondeot ei pärjää luotettavuus vertailluissa? Ihastuin ajo-ominaisuuksiin, mutta mitä niillä tekee, jos auto aina pajalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu