Suunnitelmana mennä 10 m uppoamarunkoisella Hangosta Gotlantiin. Tietysti hyvää säätä pitää olla. Onko joku mennyt? Olisiko jaossa jotain reittipisteitä, jotka olette tallentaneet gps tai plotteri masiinaan? Varmaan siitä Farö vai mikä se hiekka saari nyt oli vasemalta puolen kohto Gotlannin pohjoiskärkeä pitäisi mennä. Onkohan laivoja haitaksi asti. Onko järkee, kun vene 30 vuotta vanha mutta kone vain viisi vuotta nuori.
Gotlantiin
Tammisaares
151735
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Parivuotta sitten ajoin parin kaverin kanssa Hangosta Gotlantiin. Vene oli juuri kymppämetrinen
uppoumarunkonen. Vene noin viisivuotias kone 20 vuotta. Vastatuulta kokomatkan noin 14 ms.
Matka kesti Hangosta Gotska Sandön luokse 22 tuntia,se saari Gotlanninpäässä. Nukuttiin pari
tuntia ja ajeltiin Lickershamniin. Paperikartat kannattaa hankkia samoin satamakirja. Sitten
vaan ottaa kartasta kompassisuunnan, jonkamukaan ajelee. Välillä voi tarkistaa sijainnin gepsulla.
Laivoja on,mutta ei haitaksi. Vhf on ihan hyvä turvalaite,kännykkä ei meillä kuulunut 14 tuntiin.
Järkevyyden jokainen miettii itse. Jos vene on merikelpoinen ja hyvin huollettu niin siitä
vaan. Poltoainetankit kannattaa putsata ja varata nippu varasuodattimia mukaan. Gotlanti on
hieno paikka ja reissusta jää varmasti paljon mielenkiintoisia muistoja.
Tuota tuulta 14 m/s en usko ollenkaan. Se voi olla toki ennustettu maksimituuli. Tuollaisella veneellä puskeminen 14 m/s vastatuuleen on kyllä pelkkää tuskaa.
Avomerellä se mukavuusraja moottori veneellä on suunnille puolet tuosta.
Vastaavankokoisilla purjeveneillä tuon matkaan tekee kymmenet ellei sadat veneet vuosittain eli ei sinänsä mikään ihme juttu. Toki usein purjevene on merkittävästi merikelpoisempi kuin vastaavankokoinen moottorivene.
Uppoumarunkoisella matkaan menee ainakin vuorokausi eikä matkalla ole paikkoja johon mennä ongelmien ilmaantuessa. Vuorokausi on pitkä aika säiden kannalta ja aina välillä menee ennustukset pieleen. Jo 8-10 m/s tuulessa aallokko on sellainen, ettei matka taatusti ole mukavaa, 14 m/s vastatuuleen en kyllä lähtisi kuin hätätapauksessa, varsinkaan moottoriveneellä.
kyllä ton kokeisella veneellä matkan tekee. katso joku pohjoistuulivaikka kun lähdet. mutta se että puhut merenkulussa vasemmasta puolesta ja kysyt reittipisteitä niin se huolestuttaa. ajatellaan että veneesi on huollettu matkaa varten. eli suodattimet vaihdettu ja on vhf,raketit ja sellaiset kunnossa, niin sun pitää ensin opetella navigoinnista perusteet. tolla reissulla ei ihmeitä tarvita mutta hyvä gps kuitenkin ja se, että osaat sijoittaa koordinaattien mukaan itsesi merikortille. laitat vain koordinaateiksi sellaisen pisteen pohjoisgotlannin itärannalta navigaattoriin jonne on suora reitti ilman karikoita ja joka on niin lähellä gotlantia että silmällä erotat rannat.gps näyttää suunnan, välillä tarkastelet merikartasta missä olet ja merkkaat aina lyijärillä pisteet. autopilotti on hyvä tollaisella matkalla. matka kestää normaalisäällä 7 solmmun nopeudella sellaiset 22-24 tuntia. veneen ikä ei ratkaise mitään vaan sen kunto
Miksi vasen puoli huolestuttaa? Olisiko paapuuri vai mikä parempi ilmaisu. Kysyin GPS pisteitä siksi, että jos joku olisi mennyt reitin ja tallentanut MOB toiminnolla paikan GPS:äänsä tarkasti esimerkiksi jonkun merkittävän viitan viereen. Tätä kysyin siksi, että minulla on iso itämeren kartta, josta pisteen mittaaminen harpilla on varmaan epätarkempaa kuin GPS:llä paikanpäällä määrittäminen. Pitää hankkia kyllä vielä ainakin Gotlannin tarkempia kortteja. Hyvä kun muutkin on menneet eikä koe asiaa ylivoimaiseksi. Tuskin 24 tunnissa säässä tapahtuu mitään yllättävää nykyisin, jos on päällä normaalit isot matla tai korkeapaine alueet.
Minulla on myös meininki päästellä tänä kesänä Gotlantiin.
Vene on 33 jalkaa, puoliliukuva kahdella moottorilla.
Uuden karhea, ikää veneellä vasta 33v. ( 1977 ).
Riski että molemmat koneet hyytyvät kerralla on aika pieni, ja lisäksi riippuu moottoreista ovatko ne vielä "uudenkarheita" vai loppuunajettuja :)
jos haluut katom sulle pisteet kyllä.kerro lähtöpaikka ja päämäärä
Viidessä tunnissahan tuonne ajaa , ihan vaan kompassia tuijottaen.
Niin millä uppouma runkoisella jos voit sivistää meitä tyhmempiä?
Liukuvalla kyllä, mutta jos et ymmätänyt, niin kysymys oli upoumarunkoisista aluksista ja harvalla runko nopeus yltää lukemiin joita annoit ymmärtää, ei edes sinulla varmastikkaan.
Leipätekstiä äkäisesti analysoin ja tulin siihen tulokseen, että ota miehistö kasaan ja sovi tapaaminen kokeneempien merimiesten kanssa. Jutelkaa sitte porukalla haaveestanne ja käykää myös toteamassa veneen kunto.
Tämän tapahtuman jälkeen pyydätte kokeneemmilta merimiehiltä rehellisen mielipiteen onko reissu järkevää toteuttaa vai onko parempi harjoitella merimiestaitoja ja kenties viimeistellä venettä ja yrittää sitten vaikka ensikesänä uudestaan.
Niimpä mutta jos ovat jotain offshore-käyttöön suunniteltuja pelkästään isolla moottorilla olevia moottoriveneitä...
Oikeasti eräs työnjohtaja sanoi kun oli ostanut uuden veneen, mainitsin että oliko se Offshore Class D, se vene minkä ostit?
- jotenkin vain kummallisesti sanoi että ei ollut ja kääntyi pois :D
Mitä oiken joiset, ensimmäinen kategoria off shore on B. Mikäili tarkoitat CE luokituksia vai ootko Urpo?
oliskohan aloittaja jo päässyt kohteeseen kahdeksan vuoden pähkäilyn aikana ?
Vai jäikö viimeiseksi yritykseksi?