Ihan ilman sarvia ja hampaita tässä tiedustelen eräitä asioita automerkkiini liittyen?
1. Mitä tarkoittaa "rulettaa"? Onko kyseessä tekninen termi (sutii, kiihtyy, kulkee, rulettaa...) vai kuljettajan tilaa kuvaava ilmaisu (kiinnostaa, kiihottaa, panettaa, rulettaa...)? Löytyykä tämä ominaisuus kaikista Hondista vaiko vain Type r:stä?
2. Onko myös minun autossani 20 % enemmön tehoa kuin luvataan? Pystynkö jotenkin toteamaan tämän asian itse?
3. Mistä johtuu, että minun autoni ei sano WROOOOOOM, vaikka kuinka kiihdyttäisi? Tästä kuuluu vain hyvin vaimea surrrrrrrrr - ja olen itseasiassa siitä sangen tyytyväinen.
4. Olenko jotenkin kieroutunut, kun en ole koskaan kiihdyttänyt kilpaa liikennevaloista? Onko siitä haittaa autolle, kartoittuuko tai jotain?
5. Olisihan minulla ollut vielä yksi kysymys koskien ohjaustuntumaa, mutta luulen, että se saattaa olla liian herkkä asia kysyttäväksi.
1. Mitä tarkoittaa "rulettaa"? Onko kyseessä tekninen termi (sutii, kiihtyy, kulkee, rulettaa...) vai kuljettajan tilaa kuvaava ilmaisu (kiinnostaa, kiihottaa, panettaa, rulettaa...)? Löytyykä tämä ominaisuus kaikista Hondista vaiko vain Type r:stä?
2. Onko myös minun autossani 20 % enemmön tehoa kuin luvataan? Pystynkö jotenkin toteamaan tämän asian itse?
3. Mistä johtuu, että minun autoni ei sano WROOOOOOM, vaikka kuinka kiihdyttäisi? Tästä kuuluu vain hyvin vaimea surrrrrrrrr - ja olen itseasiassa siitä sangen tyytyväinen.
4. Olenko jotenkin kieroutunut, kun en ole koskaan kiihdyttänyt kilpaa liikennevaloista? Onko siitä haittaa autolle, kartoittuuko tai jotain?
5. Olisihan minulla ollut vielä yksi kysymys koskien ohjaustuntumaa, mutta luulen, että se saattaa olla liian herkkä asia kysyttäväksi.
Vastaukset 11
Vanhimmat
No niin, tähän on toki suorastaan velvollisuus vastata, vaikken olekaan kovin nuori enkä edes hondisti.
1. Rulettaa. Jos käyt ammattikoulua ja sinulla on Karjala-lippis ja noin 15 vuotta vanha Civic/Accord, niin silloin rulettaa. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että jostain syystä kuvittelet, että oma autosi on universumin hienoin ja jos ei olekaan, niin onhan Type-R, josta voi nähdä paiväunia.
2. On Hondassa tehoa. Ja jos olet Honda-uskovainen, niin silloin sinun 15 vuotta vanhassa ja 300 000 km ajetussa on yhä 20% enemmän tehoa kuin aikoinaan luki esitteessä.
3. Sanoo se wroooooom, ainakin jos sinulla on aito amistuning-putki. Jos ei ole, voit itse sanoa wrooooom, kun kiihdytät.
4. On haittaa. Hondat on suunniteltu juuri liikennevalokiihdyksiin. *Siinä se +20 % puhuu.
5. Tästä asiasta ei saisi oikein puhua, on sen verran arka paikka. Hondissa, etenkin vanhoissa on ainoa oikea ohjaustuntuma, mitä ikinä voi olla. Eli kevyt ja tunnoton ohjaus ilman palautusta on urheilullinen.
Tuntuman parantamiseksi Hondalla työskennellään kuumeisesti palauttamattomien poljinten parissa. Myös vaihdekepistä aíotaan poistaa sivuttaiskeskitys.
Todellakin, tätä onkin kaivattu ja kauan. Vain Honda pystyy näin innovatiiviseen tuotekehitykseen. Selvästikin Honda "rulettaa".
Olen myyty ja lääpälläni Hondan innovatiivisuudesta ja kaikinpuolin jumalaisista ominaisuuksista jo näiden kirjoitusten perusteella. Vaihdan oitis vanhan paskan imeväisikäisen volkkarini Hondaan.
Jess. Joka Hondassa on vähintään 20 prossaa tehoa enemmän kuin rekisteriotteessa lukee, myös niissä jotka on ajettu 3-4 kertaa mittari ympäri. se on vaan totuus, koittakaa nyt uskoa!
Hondan ohjauksen salaisuus on ohjaustehostimessa, jossa on ainakin 20 prossaa enemmän tehoa kuin on ilmoitettu!
1.tulee sanasta rules elikkä kyllä kulkee/pelittää
2.Tottakai on,sehän on ihan selvä.kilometrit vain lisäävät tehojasi
3.Johtuu siitä ettet ole käynyt hakemassa sitä isoa pakoputken päätä.Käy välittömästi korjaamassa asia mielellään porakoneen kanssa jolla poraat reikiä äänenvaimentajaan.
4.Tuo on erittäin vakavaa,tilaa heti aika kallonkutistajalle.Ties vaikka määräisi laajakaistaa niin alkaa kaasujalka vipattamaan.
5.Hyi sinua,tuosta ei saa hondien kohdalla puhua.Ovathan hondat moninkertaisia voittajia radoilla joten hyi hyi.Se kummallinen vetely ja peräpään äkillinen romahdus kurveissa,sitä ei ainakaan hondissa esiinny.Päinvastoin ohjaustuntuma vain paranee iän myötä ilman mitään toimenpiteitä,lue vaikka vanhojen accord-kuskien tekstejä
Mitä vähemmän puristusta sen enemmän tehoa. Vrt diesel vs bensiini.
...asiallista vastausta...
Teen siis omat johtopäätökseni:
1: Hondani ei ruleta, mutta muuten palvelee kiitettävästi.
2. Hondassani on +/- 2% niin paljon tehoa kuin sille on luvattu, ja se riittää minulle.
3. Hondani ei sano Wrooooom, mutta tulen silti sen kanssa toimeen.
4. Moottorille ei ole haittaa, vaikka en kilpailekaan autolla säännöllisesti.
5. Ohjaustuntumassa olisi toivomisen varaa, mutta tähänkin alkaa jo tottua.
Hei, olet selvästikin sisäistänyt asian, miksi muuten kysyit, kun tiesit vastaukset?
Ajattelin, että jos jollain olisi ollut parempaa tietoa.