Olen 26v mies ja ostin työmatkojani varten kesäksi Aprilia Di-techin. Se on täysin vakio kaupasta ostettu peli, mutta kulkee mittarin mukaan 74km/h.
Saanko ajaa sillä kaasu pohjassa, ilman että on pelkoa poliisien sakoista? Mittari varmaan valehtelee jonkun verran, että arvelen todellisen nopeuden olevan varmaan n. 65km/h.
Minulla on auton ajokortti, mutta ei moottoripyöräkorttia. Mitkä ovat siis seuraukset (jos sellaisia ylipäätään on), jos poliisit tulee vastaan ja ajelen kaasu pohjassa?
Saanko ajaa sillä kaasu pohjassa, ilman että on pelkoa poliisien sakoista? Mittari varmaan valehtelee jonkun verran, että arvelen todellisen nopeuden olevan varmaan n. 65km/h.
Minulla on auton ajokortti, mutta ei moottoripyöräkorttia. Mitkä ovat siis seuraukset (jos sellaisia ylipäätään on), jos poliisit tulee vastaan ja ajelen kaasu pohjassa?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei kai tule mitään, jos kulkupeliä ei ole viritelty. Näin ainakin itse tulkitsisin lakia. Jos vitityksiä on tehty, tulkitaan kulkupeli moottoripyöräksi ja siitä rapsahtaa mätkyksi ajoneuvovero.
Auton ajokortilla saa kait ajella moottoripyörää, ai tarvita enää erillistä moottoripyöräkorttia.
"Täysin vakio" tarkoittaa varmaan sitä ,että sinne ei ole lisätty mitään rajottimia tai hukkaputkia kun se on tuotu Suomeen. Eli kyseessä on laiton peli SUOMESSA.
Kannattaa tiedustella pyörän myyjältä mistä tuo johtuu, koska kun/jos jäät kiinni, on liian myöhäistä alkaa selittelemään ja syyttää myyjää.
OTA SE ASENNE, että jos se kulkee n. 65km/h niin et tietekään voi ajaa sillä kaasu pohjassa 40km/h tai 50km/h alueella. Kun noudatat nopeuksia, niin et jää kiinni.
En kyllä usko, että poliisit edes pysäyttäisi vaikka ajaisit 65km/h 60km/h alueella ja skootterilla saa kulkea 45km/h. Poliisit ei välitä virityksistä, kunhan osaa ajaa ihmisiksi. Sen olen huomannut 2 vuoden kokemuksella viritetyllä menopelillä.
Kyseessä on siis tavallinen kaupassa myytävä Aprilia SR50 Di-tech, jossa on prikka paikallaan. Kulkee siis rajoitettuna mittarin mukaan 74km/h.
Ja kysymys kuului että saako ajaa nopeusrajoituksen sen salliessa kaasu pohjassa, ilman pelkoja poliisin sakoista?
Vai pitääkö LAIN MUKAAN körötellä 45km/h, vaikka vakiona kulkeekin yli 70km/h. Jos prikan ottaa pois, kulkee kuulemma yli 90km/h!
MAhtaakohan olla hukkaputki paikallaan, mielestäni poliisit voivat antaa vain ylinoipeus sakot, sillä fude2003 kulkee 75vakiona.
Ylinopeussakot voi poliisi antaa, jos ajat ylinopeutta.. eli esim. 50 alueella 60 km/h...! Skoottereita on valmistettu kevytmoottoripyörinä sekä moottoripyörinä ja sun skootteri on siis jätetty ilman rajottimia, kun se on tuotu Suomeen.. Kyllä se on ihan laillinen peli mun mielestä, jos rekkareissa lukee mopo, tai mitä nyt lukeekaan, ja sen mukaan sun on siis ajettava.. Omalla tuurillas ajat sitten hanatiskissä, jos et sais... Ilman rajottimiakin on noudatettava oman laitteen laillisia sääntöjä.. Jos se on rekisteröity mopoksi, sun on ajettava sillä sitä 45 km/h!
-Mopoilija itsekin-
No ei tuo sitten mikään 50 kuutioinen skootteri ole jos prikankin kanssa menee ~ 75km/h. Entäs hukkaputki?
Jos se on rekisteröity mopoksi (50cc) niin ei se saisi kulkea sitä 45km/h lujempaa. Tai yleensä kulkee 50km/h ja pikkasen päälle.
Eikö ole kyllä tuollaisia Di-tech skoottereita tullut töissä vastaan.
Alkuperäinen prikka on kuparia, ja se on kiinni etuvariaattorissa liukuholkissa. Kupari lämpölaajenee enemmän kuin eri materiaalia oleva liukuholkki, mistä seuraa se, että prikka pääsee pyörimään holkin suhteen. Variaattorin lautaset hankaavat irtonaisena pyörivää prikkaa, jolloin prikka kuluu. Lopulta se kuluu kokonaan pois, ja mopo kulkee n. 100km/h mittarinopeutta.
Ensimmäisessä huollossa (500km) huoltomiesten on tarkoitus asentaa alumiininen prikka, joka ei pääse pyörimään liukuholkin suhteen. Alumiiniprikka ei kulu ollenkaan.
Siis jos et ole käyttänyt mopoasi huollossa määrätyin väliajoin, takuu ei ole voimassa.
Jos et halua ajaa viritetyllä mopolla, suosittelen kääntymistä valtuutetun Aprilia -huollon puoleen, jossa he asentavat kulumattoman prikan.
Tiedän asiasta niin paljon, koska omistan kyseisen mopon.
Hukkista Ditekissä ei ole, ja putkikin on tyhjä.
Kiitos vastauksestasi, oletkin ensimmäinen joka tajusi tilanteeni! Muille ei mennyt millään jakeluun, että kuristettu vakiomopo voi kulkea kovempaa kuin 45km/h!
Prikka on vaihdettu jo oston yhteydessä pyynnöstäni vähemmän kuluvaan alumiiniprikkaan. Onko mopo nyt laillinen kaikin puolin? Mitään kuristuksia ei ole otettu pois, mutta kulkee mittarinopeutta 74km/h -> varmaan n. 65km/h todellista.
Saanko ajaa siis esim. 70km/h rajoitusalueella kaasu pohjassa todellista vähän yli 60km/h. Vai pitääkö minun ajaa puolikaasulla 45km/h, vaikka mopoa ei ole viritetty yhtään???
sää nyt et vissiin ymmärtänyt ,mut mopolla ei saa ajaa yli 45km/h!!!Aja sillä mopollasi vain sitä 45 tai jos et siiihen pysty viä se huoltoon sinne mistä ostitkin,ja sanot millai asiat on niin kyllä ne siihen jotain keksii.Mopossasi saattaa olla myös tehdasvika.Kyllä ne sit huollossa vian löytää...MENIKÖ NYT JAKELUUN MITÄ TEET...
Se joko alumiiniprikka on liian kapea, tai mopoosi on asennettu ns. kisaohjelma, jolla mopo menee suurinpiirtein kertomiasi nopeuksia.
Kannattaa ainakin soittaa huoltoon ja kysyä voivatko he tarkistaa "vian", koska nämä ovat tosiaan sellaisia juttuja, että sinä et voi todistaa että et ole tehnyt mopolle mitään, vaan poliisi automaattisesti käsittää että olet virittänyt.
Voi jeesus sentään. Laiton toi varmasti on, mutta niin on lähes puolet skoottereista Suomessa. Ajat oikeeta nopeutta niin ei tule sakkoa, riippumatta siitä ,että onko virityksiä. Tämä on yksinkertaista. Ajat samalla tavalla kun ajaisit autoa..Et sitäkään saa ajaa kaasupohjassa.
Todellakin saa sakot jos on viritetty mopo, koska se on rekisterissä. Vaikka ei ajaisi kun 40km/h.
mul on siis tollanen samanlainen skootteri jost on prikka pois. kulkee mittarin mukaan parhaimmillaan noin 100km/h. siis skootterillahan ei saa ajaa MISSÄÄN yli tota 45km/h vaiks tien nopeusrajoitus sen sallis... mut kahen vuoden kokemuksel voin sanoa et ikinä ei oo pysäytetty vaiks aina ajan ainaki kuuttakymppii. Siis et sä tost mitään viritysakkoja saa mut voit saada ylinopeussakot jos sen kans ajelet yli 45 kilsaa tunnis...Tota vauhtii köröttely on kyl tosi tylsää!
ei siin mopos oo mikään pieles. kaikki di-techit kulkee tota vauhtii ihan nokuna. Tiedän ku mul on samanlainen ja paril kaverillakin! kannattais olla vaan olonen et se kulkee ja ajaa täysil vaan! mut ei sitä mihinkään huoltoon kannata viedä koska ei siin oo mikään pieles!
se mopo ei ole laiton koska sitä ei oo viritetty! siin on prikat paikallaan eikä oo teharii eikä mitään... Et varmaan saa mitään sakkoi jos ajat 45km/h. muutaman vuoden kokemus...
Niissä on siis ne nokuprikat paikallaan, jotka kuluu pois. Se on sun vika kun et vie sitä huoltoon missä ne vaihtaa alumiiniprikan.
Onhan se laiton kun kulkee yli 45. Vaikka kulkis suoraan kaupasta ulosajettaessa 100km/h, se on laiton, ja sun pitää valittaa myyjälle että se kulkee liikaa.
joutuu.Selvä mummon tappaja peli.Ei ihminen voi hallita noin kovia nopeuksia.Eix sitä pidä kurvissakin jo kallistaa?