Olen vaihtamassa autoa ja lueskellut myös juttuja kuutosesta, joka on eräs vaihtoehto.
Näyttä siltä että kuutonen on suosittu menopeli koska kutittaa monen runosuonta. Teksteistä vain harva on realistinen, toiset haukkuvat auton maanrakoon ja kertovat mm. Focuksen olevan parempi(johon en itse usko) ja toiset taas kehuvat sitä yli kaiken. Toki samaa näyttää olevan muillakin minulle varteenotettavilla merkeillä, mutta ei näin näkyvästi.
Olen koeajanut 1.8 farmarin ja huomenna menen testailemaan 2.0 farkku, joka ei ollut saatavilla viimeksi. Auto tuntuu hyvältä kaikinpuolin, kuten pari muutakin vaihtoehtoa.
Näyttä siltä että kuutonen on suosittu menopeli koska kutittaa monen runosuonta. Teksteistä vain harva on realistinen, toiset haukkuvat auton maanrakoon ja kertovat mm. Focuksen olevan parempi(johon en itse usko) ja toiset taas kehuvat sitä yli kaiken. Toki samaa näyttää olevan muillakin minulle varteenotettavilla merkeillä, mutta ei näin näkyvästi.
Olen koeajanut 1.8 farmarin ja huomenna menen testailemaan 2.0 farkku, joka ei ollut saatavilla viimeksi. Auto tuntuu hyvältä kaikinpuolin, kuten pari muutakin vaihtoehtoa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jep. Jutut on aina juttuja, mutta on palstalla paljon asiaakin ollut, vaikka sen erottaminen "provoista" on välillä melko hankalaa.
Eikös se siten mennyt, että rakkaalla lapsella on monta nimeä. Haukutaanhan bemuakin, vaikka omasta kokemuksesta voin sanoa sen olevan parasta mitä rahalla voi saada ja sitä tarvitaankin melkoisesti. Ehkä osittain kyseessä on kateellisten panettelua tai jotain sen tyyppistä.
Kaikkihan on lopppujen lopuksi kiinni kukkaron paksuudesta ja siitä haluaako sijoittaa autoon vai johonkin muuhun. Autohan ei koskaan ole ollut mikään erityisen hyvä sijoituskohde. Kun auton hintaluokka on yli 50kEur alkaa löytyä ihan kivoja menopelejä. Tosin tuolla rahalla voisi ostaa vaikkapa yksiön Vantaan koivukylästä, jälkikasvulle. No menipä tämä taas tarinoinniksi, mutta itse osta autoja omien mieltymysten mukaan. En naapureiden tai muiden mielipiteiden mukaan ja lähes aina olen saanut sitä mitä olen odottanutkin. Nooh on yksi nimeltä mainitsematon poikkeus, maasta jossa patonkin on pop :))
Tällekin palstalle on vaan näin kevään myötä ilmestynyt monenlaista provosoijaa. Ilmeisesti joistakin on hauskaa kirjoitella keksittyjä juttuja ja lueskella niiden herättämää ärtymystä hymyssä suin, joten kaikkea täällä kirjoitettua ei kannata uskoa. Kaikki tänne kuutosesta muka asiantuntevia kommentteja kirjoittelevat eivät siis varmasti itse omista kyseistä autoa ja kaikki tuskin ovat edes koeajaneet sitä.
Itselläni on yli 18000 km ja yli vuoden kokemus kuutosen GT-mallista ja autosta ei ole mitään negatiivista sanottavaa. Pitää suhteuttaa asioita ja ei pidä odottaa noin 30000 €:n autolta liikoja. Varmasti paljon kuutosta paremman auton saa jos rahaa on tarpeeksi ja toisaalta paljon kuutosta huonompia autoja on kaupan. Omassa hintaluokassaan kuutonen on kilpailukykyinen paketti hinta/laatusuhteeltaan. Hinta, tilat, varustelu, ajettavuus ja ulkonäkö ovat luokan huippua. Äänieristys on luokan keskitasoa ja lämmityslaite ei ole ihan parhaasta päästä, mutta sillä pärjää Suomen talvessa. Puoltamisesta on kirjoiteltu paljon, mutta moniko niistäkin kirjoituksista on aitoja kokemuksia ja moniko vaan keksittyjä provosointeja. Omani tuli ainakin kuntoon takuukorjauksena.
Kannattaa tehdä oma kattava testi ja katsoa mitä ominaisuuksia ja millaista laatua saa samalla rahalla muista merkeistä. Ei kaikkien ole pakko hankkia kuutosta, jos jokin siinä ei miellytä. Ei se kuutonen ole vielä maailman paras auto, mutta ei ole mikään sen kilpailijakaan. Omat hyvät ja huonot puolensa on kaikissa autoissa ja kuutosen hintaluokassa se on vielä hyväksyttävä. Sitten kun kyseessä on 2 - 3 kertaa kalliimmat autot, voidaan vasta puhua lähellä täydellisyyttä olevista autoista ja niistäkin löytyy vielä ominaisuuksia jotka eivät kaikkia miellytä.
Kyllä varmaankin suurin osa näistä kirjoituksista on ihan totta. Itselläni on M6 ja siinä ainakin ovat seuraavat viat:
- puoltaa oikealle (korjattu, mutta puoltaa edelleen)
- kaasupedaali jumittaa
- vaihteisto yllättävän epätarkka
- on erittäin sivutuuli herkkä
Nämä kun saisi kitkettyä pois, niin auto olisi todella hyvä. Itsekkin muuten myönsit, että autoasi on käytetty huollossa puoltamisen vuoksi. Miksi asioista pitää olla hiljaa, jos vikoja kerran automallista löytyy?
Itselläni on Mazda 6 sport 2.0 ja tähän asti olen ollut siihen ihan tyytyväinen. No olen toki ajanut vasta muutamatuhat kilsaa mutta jotain osviittaa olen siitä saanut. Puoltamisesta tulin itsekin jo melkein vainoharhaiseksi kun siitä on täällä niin paljon puhuttu. Kun ajaa maantiellä ja irroittaa käden auto vetää oikealle, mutta samaa ilmiötä ei sitten tapahdukaan joka paikassa.. Ilmeisesti joskus on aika vaikea vetää rajaa siihen mikä johtuu puoltamisesta ja mikä tien kaltevuudesta. Tilat ovat loistavat jopa tälläiselle isolle karpaasille. Moottori on ihan jees, ei mikään tykki mutta hyvin pärjää. Ajo-ominaisuudet ovat hienot lukuunottamatta pientä rengasmelua joka sekään ei minua häiritse kun laittaa poppikoneen soimaan.. ;=). Kaikenkaikkiaan voin suositella 6:sta 4 volkkarin jälkeen jotka olen omistanut. Niin vaan tuli volkkarimiehestäkin masukkaman... Hienoja kilometrejä kaikille !
Tottakai asioista pitää keskustella ja omassani on ollut myös tuo kuuluisa puoltovika ja ovet korjattiin myös takuuna, kun eivät sulkeutuneet pakkasella kunnolla. Sivutuuliherkkyyden myöskin myönnän omastanikin, mutta se ei ole yksin kuutosen omima ongelma. Vaihteiston epätarkkuutta en allekirjoita, sillä vaihteet toimii juuri niin kuin pitääkin - ainakin omassani. Sujuvin käsivaihteisto itse koeajamistani autoista löytyy Accordista ja siihen sujuvuuteen kuutonen ei yllä. Tuosta kaasupedaalistakin on ollut muutama kirjoitus tällä palstalla ja homma hoituu huollossa kuntoon. Ei liene kirjoitusten perusteella kovin yleinen tyyppivika.
Asialliset kirjoitukset asiasta kuin asiasta ovat aina paikallaan, mutta ei tämä Mazda-palstakaan ole kokonaan välttynyt provoilijoilta ja ei kannata uskoa ihan kaikkea. Tänne kirjoittelee monenlaiset "mukamas asiantuntijat" väittäen Mazdan koreja kieroiksi yms. Yllättävän asiallinen tämä Mazda-palsta silti on moneen muuhun autopalstaan verrattuna.
Ostin tämän vuoden alussa M6 2.0 Sportin ja olen ollut tosi tyytyväinen. Takana on nyt 7000 km, puoltoa ei ole esiintynyt vakiorenkailla eikä ovien sulkeutumisongelmia kovillakaan pakkasilla. Auto on entistäkin hiljaisempi kun siihen tehtiin juuri kattava Tectyl suojaus lokareineen.
Tarkoitatko vakiokokoiset renkaat?? Kai olet lopputalven talvirenkailla ajellut??
Siinä olet kyllä oikeassa, että joka palstalla löytyy kaikenlaisia "viisaita".
Ja näiden tarkoitus on luultavasti yrittää pönkittää jostain kumman syystä omaa egoaan moittimalla muun merkkisiä autoja kuin mitä itsellä on.
Kauppaan kuului talvikumit GY UG500 195R65 15 renkaat joilla ajoin alkuvuoden. Pari viikkoa sitten vaihdoin alle auton mukana tulleet Bridgestone R390 195R65 15 renkaat. Talvikumit olivat mielestäni hyvät. Kesäkumit eivät ole vielä vakuuttaneet, ajan niillä ainakin tämän kesän. Muista kumeista ei ole kokemusta tämän automerkin kanssa.
Kiitoksia asiallisista vastauksista
70 tuhatta kilomeetteriä tulee täyteen 1.8 kuutosella. Normaalit huollot tehty, täts ool. Niin ja tankata on pitänyt ja pesunestettä laittaa kun on joskus tullut ruikittua entiset lasille. Jot enpä tiijä mitä yrittäsin valittaa, tietty jos odottaa mersun ominaisuuksia puoleen hintaan niin voi olla pettymys, mutta hintasekseen kelpo peli.