Coupe on upean näköinen auto, mutta sen ostaminen taitaa jäädä noiden kytkinongelmien vuoksi. Ei kai nyt uudessa autossa kytkimen hajoaminen saa olla hyväksyttävä ominaisuus jo 25000 kmn ajon jälkeen? Autohan pitää silloin viedä pari kertaa vuodessa korjaamolle, jos ajaa vähänkin enemmän. Ostaessani esim. Toyotan, Mazdan tai Hondan, voin olla melko varma, ettei autoa noin vakavan vian vuoksi tarvitse viedä korjaamolle ensimmäisen 200000 kmn aikana. Onkos joku ajanut Coupella enemmän? Kestääkö se kytkin edes takuukorjauksen jälkeen?
Uskaltaako ostaa Coupen?
Eero
92052
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kuinka laajoja nämä kytkinongelmat todellisuudessa ovat. Keskustelupalstoja ei ehkä kannata käyttää faktatiedon lähteinä. Jos käyttäisi niin. esim. Tojot ja Hondat eivät kestäisiä tiellä ja "euroautot" hajoaisivat ennen ensihuoltoa...:)
Vaikea kuvitella, että Hyundailla olisi jotain todella vakavia kestävyysongelmia missään mallissa, etenkään kun Coupe nyt ei ole aivan tuoreinta tekniikkaa.
V6 coupen kohdalla on ollut lieviä ongelmia kytkimessä kun on hieman alimitoitettu mutta mitäs sitten jos vaikka se kytkin leviäiskin ni laittaa sitte kunnon kykän siihen tilalle. tuskin se V6 coupen hintatasolla paljoa painaa hommata siihen kunnon kykä myöhemmin.
...ole kytkin temppuillu yhtään, mutta en oo ajanut vasta kuin 20000km. Oon kyllä lukenu noista ongelmista jonkin verran... mutta tiedä häntä? Sittempä näkee...! Muuten suosittelen ostoa ehdottomasti! Uskomattoman hyvä pirssi, nautinto ajaa ja tehoakin riittää ensi alkuun ihan kivasti
uskaltaa
Alkuun sanoisin, että Coupe on omassa hintaluokassaan hyvä valinta ja kahta vikaa lukuunottamatta kokonaisuutena asiallinen sportti.
Kuitenkin tuo kytkin on selvä vika näissä ja kuuluu takuunalaisiin korjauksiin. Minulla on kytkintä säästävä ajotapa, eli en seiso liikennevaloissa koskaan vaihe päällä ja kytkin pohjassa ja muutoinkin pyrin välttämään turhaa kytkimen painamista. Kytkin on liikkeellelähtöa ja vaihtamista varten
Minulla kytkin alkoi ääntää siinä 30 tkm kohdalla ja maahantuoja sanoi vain, että seuraile tilannetta. Ilmeisesti vaihtavat sen vasta siinä vaiheessa kun laukeaa kokonaan. Se pitää ääntä joka loppuu kun kytkimen painaa pohjaan (painelaakeri?) ja toisinaan se ei irrota, vaikka kytkin on pohjaan painettuna. Tämä voi joissin tilanteissa olla jopa vaarallistakin ja pitäisi ehdottomasti siinä vaiheessa ottaa takuukorjaukseen. Seurataan nyt tilannetta, miten maahantuoja suhtautuu tilanteeseen. Pään työntäminen pensaaseen ei tilannetta auta.
Toinen myös näissä Coupeissa esiintyvä vika on tuo toisessakin yhteydessä mainittu naputtava ääni hydraulisista venttiilien ohjureista, kun moottorin käynnistää eka kertaa aamulla (myös kesällä).
Nähtäväksi jää, miten toimii käytännössä Suomen parhaaksi mainostettu uuden auton takuu...
Itse ajoin sillä uudella coupella pari päivää...
Siis sillä tehokkaammalla v6:sella...
Mukavasti liikkui... Hyvät jarrut...Mukava ohjaus...Vaihteistosta en pitänyt...
Nyt on alla uusi 04 Accord... Joka on mielestäni parempi vaikkei niin sporttinen...
Ton 3päivän aikana mitä se coupe oli ajossa ei ainakaan tullut ilmennyt vikoja =)
osta 2 litranen niin ei tarvitse välittää kytkin ongelmista, tehon puutteesta kylläkin :)
Takaluukku taitaa kuitenkin rämistä kaikissa versioissa.
Miten sulla tuo räminä ilmenee? Talvella luulin että joku on takana irti tai auki kun rämisi niin perhanasti. Pistin jopa kaverin ajaan ja itse painelin takana ikkunoita sun muita paikkoja, että räminä loppuis, mutta ei auttanut! Sitten kävin peseen auton ja avot räminä loppu!? Huomasin sitte että se johtu jäästä joka menee takaikkunan saumojen väliin! Heh! Muuten ei oo kyllä mikään kolissu/rämissy
Räminä jatkuu vaikka kelit lämpenee. Tosin rapakon takanakin tämä on todettu.
http://www.newtiburon.com/forums/showthread.php?t=607&highlight=trunk rattle
Kolinan huomaa varsinkin kuoppaisella tiellä ja se kulostaa kuin takaluukku ei olisi mennyt kunnolla kiinni. Onneksi kolmenkympin huolto lähestyy.