Syksyllä tulee uusi Golf GTI 2litran Turbokoneella 200hv, tulee Type-R:lle kunnon haastaja!
GOLF GTI haastaa Type-R:än
GTI
111581
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toyota Corolla T-Sportin saa pian myös remmiahtimella 228hv ja Renault Meganesta tulee kohta myös yli 200 heppanen versio..
Vai saavat "kilpailijat" puristettua 2:n litran koneistaan yli 200 hv turbottamalla....
Hondalla kun ne hepat on vapaastihengittäviä.
Juurikin ahtamalla jolloin kone on paljon käytännöllisempi normaalikäytössä. Lisäksi näiden kilpailijoiden varustukseen kuuluu ajomukavuus (melu, varustelu, mukavuus) mikä Civicistä puuttuu. Radalla Type-R on varmasti paras valinta hintaluokassaan. Käyttöautoksi siitä ei valitettavasti ole.
"Juurikin ahtamalla jolloin kone on paljon käytännöllisempi"
Ja milloin viimeksi ajoit ahdettua autoa, vai etkö ole koskaan ajanut.
Oletan että tarkoitat käytännöllisyydellä sitä että autoa on pakka huudattaa hullun lailla, jos sen haluaa edes jotenkin liikahtavan.
On hieman eri ajaa autolla, jossa yli 300nm 2000rpm alkaen...
mulla CTR käyttöautona ja hyvin toimii..
Turbotettu teho on paljon mukavempaa kuin ahtamaton. Lisäksi on VÄÄNTÖÄ.
Mitä sillä? CTR:ssä sitä on ihan tarpeeksi, Auto liikuu teholla ja teho on VOIMAA.. ja Type-R:ssä puhuu RAAKA VOIMA!!!
Käys tarkistamssa, miten teho riippuu väännöstä ja päinvastoin. Suosittelen samalla myös tarkistamaan kiihtyykö se auto samalla vaihteella nopeammin suurimman tehon vaiko väännön aluella.
No Type R:stä tuskin löytyy 300Nm 2000 kiekalla? Sitä vastoin lastutetusta Leonista tai vaikka Octaviasta voi löytyäkin...
Vain pyörille välitetyllä väännöllä on merkitystä. Teho (vääntö*pyörimisnopeus) on siis se joka merkitsee, se välitetään sopivalla vaihteistolla väännöksi renkaille.
Jos TypeRässä on 190Nm @ 7000rpm, vastaa se jonkun muun auton 380Nm @ 3500rpm kun se välitetään vaihteiston kautta. Perusfysiikkaa.
En usko että VW tekisi typerän tyyppistä autoa, eli noin riisuttua. Volsussa tulee todennäköisesti olemaan huomattavasti enemmän varusteita ja esim. äänieristeitä, jolloin painokin kasvaa. Lisäksi VW tuskin välittää vaihteistoa niin lyhyeksi kuin Honda