Eli jos olen oikein ymmärtänyt, parin vuoden kuluttua aletaan sotkea viinaa bensaan eli siis tulee nuo 95E10 sun muut coctailit. Autoista on julkaistu luettele, jotka nielevät uutta bensaa ongelmitta ja lista niistä malleista jotka eivät tykkää niin paljoa.
Onko tietoa pienkoneiden osalta, miten moottorrisahat, raivaussahat, ruhonleikkurit ym. mönkijät suhtautuvat tähän uudistukseen? Pitääkö nykyiset sahat viedä kaatopaikalle, korjaamolle säädettäviksi vai eikö tarvii tehdä mitään?
En käytä osto 2-T-bensoja vaan sekoittelen aineet saunanrapulla parhaimman lopputuloksen saavuttamiseksi. Pienkoneissa ruohonleikkuria lukuunottamatta käytän 98-okt. bensaa.
Onko tietoa pienkoneiden osalta, miten moottorrisahat, raivaussahat, ruhonleikkurit ym. mönkijät suhtautuvat tähän uudistukseen? Pitääkö nykyiset sahat viedä kaatopaikalle, korjaamolle säädettäviksi vai eikö tarvii tehdä mitään?
En käytä osto 2-T-bensoja vaan sekoittelen aineet saunanrapulla parhaimman lopputuloksen saavuttamiseksi. Pienkoneissa ruohonleikkuria lukuunottamatta käytän 98-okt. bensaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tulee E10 ja E5 bensat, joista toisessa 10% ja toisessa 5% etanolia. E5 on samaa litkua kuin nykyinen 98, etanolia on saman verran ja oktaaneja myös, koska tälläkin hetkellä bensassa on 5% etanolia.
Eli pienkoneet toimii E5 bensalla. Eri asia on vuonna 2013 kun E5-bensaa ei ole enää pakko pitää myynnissä.
Siinä vaiheessa, kun bensiiniä saa vain Yliopiston apteekista tilaamalla 250 ml:n lasipulloissa, vastahakoisinkin metsuri vaihtaa teniikkaa akkulaitteisiin.
Kohta metsään roudataan täysien bensakanisterien ja öljypullojen sijana täysiä akkuja.
Myös teräöljyn tarve poistuu? Korvataanko se sinapilla vai ketsupilla vai salaatinkastikkeella? Kanistereita ja pulloja en ole koskaan roudannut. Yksi viiden litran kombikannu riittää ja siinä kulkee myös teräöljy mukana ja valmis polttoaine.