On hyvä peli,ainoastaan delta on pilannut sen hinnoittelemalla sen huollot pilviin.Omalla crdi kialla ajoin 50t ongelmitta ainoastaan koiranluut vaihdettiin eteen takuuna.Nyt ostin huyndai i30 jossa huoltohinnoittelu on paljon järkevämpää ja muuten autothan on samanlaisia,ainoastaan huyndain takuu on parempi jos ajelee paljon.
kia ceed
timo---
261296
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
...ja ylläty. i30- dieselmallin huollot oli kalliimmat kuin Ceedin vastaavat 100000km ja 5 vuoden ajalla. Mites sitä sanotaan: ojasta allikkoon..
Samassa vertailussa oli mukana huolenpitosopimushinnat. Kia oli toiseksi halvin, käytännössä saman hintainen kuin kärkipaikan Honda. Sen sijaan ero Hyundaihin oli todella suuri.
Jos esim. bensa-ceediin maksaa huolenpitosopimus 31,50 euroa/kk ja se sisältää polttimot, pyhkijänsulat, jarrupalat, whatever, niin onko se kallista? Kolme vuotta maksaa 1134 euroa? Lisäksi itse ostin auton viime kuussa, jolloin Deltalla oli kampanja 3 vuotta kahden hinnalla, jolloin kolmen vuoden hinnaksi tulee 756 Euroa. Siis 252 euroa / vuosi.
Olisit huollattanut cee'disi Hyundain puolella, niin olisit säästänyt rahaa.
"Olisit huollattanut cee'disi Hyundain puolella, niin olisit säästänyt rahaa. "
Lukutaito kunniaan:
".ja ylläty. i30- dieselmallin huollot oli kalliimmat kuin Ceedin vastaavat 100000km ja 5 vuoden ajalla. Mites sitä sanotaan: ojasta allikkoon.. "
Delta-Auto on nyt vuoden alusta lähtien selvästi tiputtanut huoltojen hintoja. Käyppä lukee keskusteluja vaikkapa KHCF:n palstoilta, jossa käyttäjät ovat huomanneet asian ja listanneet viimeaikaisten huoltojen hintoja. Ihan kohtuullisilta jo kuulostavat. Ilmeisesti 7 vuoden takuun vaihtuminen kokonaisuudessaan Kia-tehtaan myöntämäksi, on poistanut Deltalta paineen pitää hintoja korkeammalla.
pitäisi ollakin, kaikilla merkeillä. Silloin tuotteesta vastaa tekijä eikä joku muu organisaatio. Aikoinaan Nikonin (kamera) myyjä sanoi että tuotteenlaadun takaa tehdas eikä joku myyjä tiskin takana.
Huoltojen laatu.
Montako kertaa on käynyt, että sovittu yhteyden otto on jäänyt tekemättä?
Saati kaikki hommat on tehty,osat on unohdettu tilata (ei ollut tullut).
Vai onko syynä taas ollut ettei osia saa kuin rahalla.
Kaikki hommat oli tehty, päivää ennen huoltoa tuli muistutustekstiviesti milloin huolto oli varattu. Työn valmistuttua tuli myös tekstiviesti, että auton on noudettavissa. Lisäksi parin päivän jälkeen tuli kysely tekstiviestillä, että onko auto toiminut ok ja kaikki kunnossa, sekä pyydettiin vastaamaan teksitiviestillä minkä arvosanan annan huollosta. Annoin kiitettävän, näin hyvää palvelua en ole saanut aikoihin.
Ja pankkikortti kävi maksuvälineeksi, kai sen varmaan olisi saanut laskullekkin.
Eipä ole nyt ollut huomauttamista, on tullut muistutusviestit huollon ajankohdasta päivää paria ennen, viesti auton valmistumisesta jne. Oli ainakin viimeks esim. kiritty käsijarru, vaikken muistanut edes siitä mainita jne. Ei moittimista ja hinta on todellakin tippunut, mitä vertaa vuoden parin takaisiin kokemuksiin. Tuskin eroaa muista valohuoltajista, päinvastoin petrausta on todellakin parempaan suuntaan myös palvelussa.
Samoin kun auto on kerran saatu myytyä niin vaihdossa siitä ei tarjota enää mitään... Minä vaihdoin cee´d:in Hyundai i30:een kun väliraha oli huomattavasti pienempi kun Kialla.
KIAn "Siittimestä"
Niistä ei juurikaan saa nykyisin mitään !!
Senverta on uusi KIA Ceed kehittynny, ettei kukaan joka sitä on kokeillu oo ees pitkällä tikulla halunnu enää edellismallia.
Stop and go -systeemin lisäksi ei ole tainnut tulla kuin kosmeettisia muutoksia, joita ei oikein kannattaisi "kehittymisenä" mainostaa.
Vieläkö deltta tekee ylimääräisen ruostesuojaksen, vai ruostuuko nykyceedit kuten aidotkin korealaiset?
Ruotsalaisethan tutkivat (Vi Bilägare), että cee'din tehdassuojaus on varsin hyvää tasoa. Sitä en tiedä, tekeekö Delta vielä lisäksi alustamassauksen.
aikalailla eritasoa
http://fi.automobile.de/cgi/deeplink.pl/suche/cgi/standardsuche.pl?match=exakt&page=detail&LAND=>YPmehrere=&startsort=PREIS asc&s=Suche starten&initcall=1&zusatz1=&HERSTELLER=20&MODELLID=M1271&PREISVON=&PREISBIS=&AUFBAU=&TUEREN=&ART=&KRAFTSTOFF=&KW=&ERSTZULASSUNGVON=&ERSTZULASSUNGBIS=&KMVON=&KMBIS=&AUSSTATTUNG=6,61&AUSSTATTUNG=8,9>YP=
tossa ei edes se Autovero-osuus selitä eroa.. Eika meitä mettäläisiä taas kuseteta.
"koiranluu" timo tuli tällekin palstalle. samanlainen kaveri on omistanut muillkin palstoilla suunnilleen 10 eri merkkiä ja kaikkiin on vaihdettu koiranluut 50 tkm kohdalla ???
maalla ja omistaa ajokoiran jolla huonot nivelet, nii näkee unia et koiranluut vaihettais aika ajoin.
sen verranhan ne koiranluut yleensä kestää
Jos tarkoitetaan näitä auton alustan osia niin veikkaanpa, että niitä ei Kiassa ensimmäisen 300.000km:n aikana juuri tarvi vaihdella, jos auto on normaalissa ajossa.
älä unta nää 300.000.Kyllähän on tyypillä jutut hahaaaaaaaaaa
Kuis vanha se sun Ceedi on? Meinaan, et jos siinä on toi 7 vuoden "supertakuu", niin viat voi korjuuttaa sen puolesta. Tai mee toiseen korjaamoon.
Pienellä sitten kerrotaankin että koiranluun kohtuullinen kestoaika on 60000 km. jos sen yli kestää niin ei vaihdeta takuuseen enää. Olen huollattanut Kia Ceedini koko ajan delta-autossa ja siitä huolimatta takuu ei kata kuluvia osia. Näin se vaan on. Uskokaa KIA Uskolliset mitä uskotte mutta kun on 100 000 lasissa niin kummallisesti muuttuu takuu politiikka vaikka 150 000 asti pitäis olla täystakuu tai se 7 vuotta.
Ei se takuu kulumista kata muillakaan merkeillä. Ennenaikaisen kulumisen kylläkin, mutta koittakaapa vaikka jarrupaloja saada takuuseen millään merkillä, eipä taida onnistua jos on autolla ajettu enemmän kuin pari tonnia.
vaihdattaa merkkiliikkeessä aina kun tarvitsee,ne kuuluu huoltosopimukseen joka kestää 3 vuotta,hintaa sille kertyy 720 euroa eli 240 eur.vuosi. MIKÄÄN toinen merkki kuin KIA,ei pääse samaan. Toisilla merkeillä 3 vuotta maksaa vähintään tonnin.
Ei kuluvat osat ole mikään takuuasia. Samalla logiikallahan takuuseen pitäisi kuulua esim. polttoaine... Jos haluaa että kaikki kuuluu takuuseen, niin ota autollesei huolenpitosopimus kaupanteon yhteydessä. Moottorilehden vertailussa Kian huolenpitosopimus oli toiseksi halvin, lähes samanhintainen edullisimman hondan kanssa.
joten sopimukseni on halvempi kuin millään muulla merkillä.Ceed huolenpito sopimus. 3v. 720 eur.
"delta on pilannut sen hinnoittelemalla sen huollot pilviin.Omalla crdi kialla ajoin 50t ongelmitta ainoastaan koiranluut vaihdettiin eteen takuuna.Nyt ostin huyndai i30 jossa huoltohinnoittelu on paljon järkevämpää"
Lueppas alla olevasta linkistä mikä sen hundain ja kian hintojen ero sitten on, ja kerro vasta sen jälkeen noita "faktojasi". Huomaat varmaan, että diesel hundai oli himpun kalliimpi kuin kia, bensamallissa päinvastoin.
http://plaza.fi/moottori/vertailut/50-automallin-huoltohintavertailu-huollossa-kalliskin-voi-olla-halpa