V 70 huoltomittarin nollaus

Jos menee huollosta kysymään niin "se täytyy laittaa kiinni tietokoneeseen ja maksaa 100€" ja lisäksi täytyy tehdä se 200€ öljynvaihto.

Autodata kirjoitti:

Jos menee huollosta kysymään niin "se täytyy laittaa kiinni tietokoneeseen ja maksaa 100€" ja lisäksi täytyy tehdä se 200€ öljynvaihto.

Päteekö tuo ohje myös 2005-malliin?

Jarcico kirjoitti:

Päteekö tuo ohje myös 2005-malliin?

Huoltovalon nollaus, 2002 vuosimallista ylöspäin.
1. Käännä virta-avain kohtaan I.
2. Paina ja pidä pohjassa trippimittarin nollaus painiketta.
3. Käännä virta-avain kohtaan II. (HUOM! Käännä avain kohtaan II kahden sekunnin sisään.)
4. Pidä trippimittarin nollaus painiketta pohjassa, kunnes huoltovalo sammuu.
(HUOM! 2003 vuosimallista ylöspäin valo syttyy, kun painikkeen painaminen voidaan lopettaa.)
5. Lopeta nollaus painikkeen painaminen 4 sekunnin sisään. Kuulet äänimerkin kun nollaus on suoritettu onnistuneesti.
(HUOM! Jos trippimittari on nollattu, painiketta tulee painaa minimissään 10 sekunttia ja maksimissaan 14 sekunttia.)
(HUOM! Jos painikkeesta ei päästetä irti 4 sekunnin sisään huoltovalon nollaus ei onnistu.)
Se oli siinä

volvo_puranen kirjoitti:

Huoltovalon nollaus, 2002 vuosimallista ylöspäin.
1. Käännä virta-avain kohtaan I.
2. Paina ja pidä pohjassa trippimittarin nollaus painiketta.
3. Käännä virta-avain kohtaan II. (HUOM! Käännä avain kohtaan II kahden sekunnin sisään.)
4. Pidä trippimittarin nollaus painiketta pohjassa, kunnes huoltovalo sammuu.
(HUOM! 2003 vuosimallista ylöspäin valo syttyy, kun painikkeen painaminen voidaan lopettaa.)
5. Lopeta nollaus painikkeen painaminen 4 sekunnin sisään. Kuulet äänimerkin kun nollaus on suoritettu onnistuneesti.
(HUOM! Jos trippimittari on nollattu, painiketta tulee painaa minimissään 10 sekunttia ja maksimissaan 14 sekunttia.)
(HUOM! Jos painikkeesta ei päästetä irti 4 sekunnin sisään huoltovalon nollaus ei onnistu.)
Se oli siinä

Perustuuko huollonilmaisin ihan suoraan laskettuun aikaan ja/tai matkaan?

hyuhyu kirjoitti:

Perustuuko huollonilmaisin ihan suoraan laskettuun aikaan ja/tai matkaan?

Se perustuu autolla ajettuun matkaan, aikaan (vuosi tai kaksi, mallista riippuen) ja moottorin käyntiaikaan.

kfasopf kirjoitti:

Se perustuu autolla ajettuun matkaan, aikaan (vuosi tai kaksi, mallista riippuen) ja moottorin käyntiaikaan.

Ei tuo ohje tepsi sellaiseen uuteen Volvoon, jossa ei ole käännettävää virta-avainta, siis sellaiseen jossa on "kapula" avaimen sijasta. Tuo ohje on vanhemman Volvon huoltomittarin nollausmenetelmä ja se kyllä toimii niissä.

volvo_puranen kirjoitti:

Huoltovalon nollaus, 2002 vuosimallista ylöspäin.
1. Käännä virta-avain kohtaan I.
2. Paina ja pidä pohjassa trippimittarin nollaus painiketta.
3. Käännä virta-avain kohtaan II. (HUOM! Käännä avain kohtaan II kahden sekunnin sisään.)
4. Pidä trippimittarin nollaus painiketta pohjassa, kunnes huoltovalo sammuu.
(HUOM! 2003 vuosimallista ylöspäin valo syttyy, kun painikkeen painaminen voidaan lopettaa.)
5. Lopeta nollaus painikkeen painaminen 4 sekunnin sisään. Kuulet äänimerkin kun nollaus on suoritettu onnistuneesti.
(HUOM! Jos trippimittari on nollattu, painiketta tulee painaa minimissään 10 sekunttia ja maksimissaan 14 sekunttia.)
(HUOM! Jos painikkeesta ei päästetä irti 4 sekunnin sisään huoltovalon nollaus ei onnistu.)
Se oli siinä

volvo purasen sekunttiaikataulu on briljeerausta, ei siinä sekuntikelloa tarvita. Ohje on muuten vanhemman Volvon