Evinrude 4 ylikuumenee?

iosdfjio

Moi. Evinrude 4 1980-luvun lopusta tai 90-luvun alusta saattaa sammua jonkin aikaa käytyään.

Miten alakerta otetaan auki, että vesipumpun saisi tarkistettua? Miten puhdistaa huuhtelukanavat? Kannattaako koekäyttää vesitynnyrissä vai puutarhaletkun kanssa? Mitä muita huoltokohteita moottorille on, esim. tarviiko lisätä vaihteistoöljyä \ rasvaa? Kiitos vastaajille.

6

4172

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Oletan että moottorisi on 2tahtinen?
      Miten olet todennut ylikuumenemisen? onko maalit palaneet pakoputkiosasta tai sylinteriryhmästä? vai oletko mitannut mittarilla ylilämpöä? vai leikkasiko moottorisi männät jo kiinni? vai oletko vain arvioinut ylilämmön käsikopelolla?

      Älä nyt avaa vielä moottorisi alaosaa ennen kuin varmistat vedenkierron tai sen puuttumisen.

      Ota potkuri irti ellei moottorissa ole vapaata vaihdetta (tai jos potkuri muuten pyörii jatkuvasti moottorin kanssa) ja käytä moottoriasi tynnyrissä niin näet heti tuleeko niistä ylimmäisistä pienistä pakoaukoista vettä käynnin aikana? jos tulee niin pumppu on todennäköisesti kunnossa ja jäähdytyskin toimii silloin.

      Alavaihteisto pitää olla käynnin aikana täynnä vaihteistoöljyä ja laadun (API-GL4 tai 5 ja SAE 80 tai 90) saat selville ohjekirjasta, maahantuojalta tai huoltoliikkeestä.

      Sytytystulpat on hyvä vaihtaa joskus aina 1..3v välein ja samoin niiden kärkivälin säätö (myös uusista tulpista 0,5mm lankatulkilla mitaten) käyttömäärästä riippuen ja samoin jos on polttoainesuodatin niin vaihdat sen sekä puhdistat polttoainetankin vuosittain.

      Sammumiseen voi vaikuttaa sopimaton polttoaine/ilmaseos jota voit säätää seosruuvista, sitä avaamalla 1/8 osakierrosta kerrallaan seos rikastuu ja toisinpäin laihenee.

      Tässä linkki moottorin kuviin:
      http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1=d57ca5dd-9375-4d80-aefc-b9e3ce15ea62&brands=ej&dealerlocator=no

      Koitahan saada moottorisi toimimaan ja kysele tarvittaessa lisää.

      • ksdfkerfjk

        2-tahtinen on ja sylinterinkannesta on maalit lähteneet.

        Laitetaanko vaihteistoöljyä potkurin tasalla olevasta reiästä jonka ruuvissa on talttapääkanta? Muuta ruuvia en löytänyt vaihteistoöljyn lisäämiseen? Käytetäänkö rasvaprässiä?

        Miksi potkuri irti koekäytön ajaksi, ja pitäisikö potkurin akselia rasvata säännöllisesti?


      • ksdfkerfjk kirjoitti:

        2-tahtinen on ja sylinterinkannesta on maalit lähteneet.

        Laitetaanko vaihteistoöljyä potkurin tasalla olevasta reiästä jonka ruuvissa on talttapääkanta? Muuta ruuvia en löytänyt vaihteistoöljyn lisäämiseen? Käytetäänkö rasvaprässiä?

        Miksi potkuri irti koekäytön ajaksi, ja pitäisikö potkurin akselia rasvata säännöllisesti?

        Kyllä se sitten melko varmaan on moottorisi ylikuumentunut varsinkin jos maalikin on palaneen näköistä? ettei se ole muuten hapettumien/ruostumisen takia lähtenyt?

        Vaihteistoöljyn voit lisätä siitä alimmasta öljyntyhjennys "propusta" joka on yleensä muovitiivisteellä varustettu n.8mm harvakierteinen suorauraisen ruuvin näköinen osa, elikä "talttapääkanta", ehkä sen öljyntäytön voi tehdä rasvaprässilläkin mallista riippuen? mutta onnistuu sopivalla muovituubilla joissa myydään noita öljyjä.
        Näissä pikkumoottoreissa ei kaikissa ole kuin yksi tyhjennys/täyttöproppu ja öljyä pitää olla ihan täynnä ettei jää ilmatilaa jonne vesi voisi päästä.
        Jos moottorissasi on 2kpl noita öljyproppuja niin täytön ja tyhjennyksen aikana on hyvä olla myös ylempi proppu auki.

        Koekäytön helpottamiseksi on hyvä olla potkuri pyörimättä (irroitettuna) koska jos potkuri pyörii tynnyrissä/saavissa niin se astia tyhjenee useimmiten aika nopeaan tai vesi ainakin räiskyy kovasti ja silloin et näe tuleeko niistä ylimmistä vesireiistä vettä.
        Kyllä sen potkuriakselin voi rasvata vaikka vuosittain ettei se tartu kovin lujasti kiinni potkuriin, vaan jos on väljä niin voi olla ehkä ilmankin rasvaa?

        Jos tosiaan on vesipumpun siipipyörä rikki niin siitä "kavitaatiolevyn" kohdalta se alaosa pitäisi avautua muutamien ruuvien irrottamisella., tuon linkin kuvista kyllä näet asiat oikein hyvin.


      • Jarmokalervo
        Juha58 kirjoitti:

        Kyllä se sitten melko varmaan on moottorisi ylikuumentunut varsinkin jos maalikin on palaneen näköistä? ettei se ole muuten hapettumien/ruostumisen takia lähtenyt?

        Vaihteistoöljyn voit lisätä siitä alimmasta öljyntyhjennys "propusta" joka on yleensä muovitiivisteellä varustettu n.8mm harvakierteinen suorauraisen ruuvin näköinen osa, elikä "talttapääkanta", ehkä sen öljyntäytön voi tehdä rasvaprässilläkin mallista riippuen? mutta onnistuu sopivalla muovituubilla joissa myydään noita öljyjä.
        Näissä pikkumoottoreissa ei kaikissa ole kuin yksi tyhjennys/täyttöproppu ja öljyä pitää olla ihan täynnä ettei jää ilmatilaa jonne vesi voisi päästä.
        Jos moottorissasi on 2kpl noita öljyproppuja niin täytön ja tyhjennyksen aikana on hyvä olla myös ylempi proppu auki.

        Koekäytön helpottamiseksi on hyvä olla potkuri pyörimättä (irroitettuna) koska jos potkuri pyörii tynnyrissä/saavissa niin se astia tyhjenee useimmiten aika nopeaan tai vesi ainakin räiskyy kovasti ja silloin et näe tuleeko niistä ylimmistä vesireiistä vettä.
        Kyllä sen potkuriakselin voi rasvata vaikka vuosittain ettei se tartu kovin lujasti kiinni potkuriin, vaan jos on väljä niin voi olla ehkä ilmankin rasvaa?

        Jos tosiaan on vesipumpun siipipyörä rikki niin siitä "kavitaatiolevyn" kohdalta se alaosa pitäisi avautua muutamien ruuvien irrottamisella., tuon linkin kuvista kyllä näet asiat oikein hyvin.

        Ohjeita ja kysymyksiä:
        Kannattaa tosiaan tarkistaa siipipyörän kunto. Saattaa muutaman vuoden seisomisen jälkeen hajota siihen kun tallissa testaa, ettei kone ole jumissa. Pitäisi pyörittää vain vedessä. Perää kiinnittäessä vahdi, että sekä vaihtajan akseli, että vesiputki menevät oikeisiin reikiinsä. Jäävät yläosaan perää irrottaessa. Mutta siihen omaan kysymykseeni. Miten saan kaasarin kunnolla näkösälle. Sama Evinrude 4hv twinn:inä. Yläkoppa tuntuu olevan tiukasti kiinni.


    • nipa96_

      mikäs on evinrude 4 hv:sen kaasuttimen merkki ja koko kun tuosta ei oikein ota selvää...

    • kirjaudu sisään

      Merkki on omc

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Missä kokoomuksen naiset?

      Hähmäistä ukkotarinaa kuultu koko viikonloppu. Kukaan ei ole kokoomuksessa edes yrittänyt pitää naisten puolta. Jopa
      Maailman menoa
      138
      3824
    2. Finland is now Petter place

      Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.
      Maailman menoa
      36
      2474
    3. Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita

      HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.
      Maailman menoa
      144
      2128
    4. Jorma Lind kuollut

      Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet
      Maailman menoa
      22
      1143
    5. Toivon että kuulut elämääni

      Mutta aika näyttää miten läheisesti. Lupaan kertoa jossain sivulauseessa, kun muutan paikkaa.
      Ikävä
      71
      1072
    6. Mikä on kaunein

      Ja hellyttävin hetki irl kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      50
      961
    7. En unohda sua

      En vaan unohda sua. Eikä se näköjään ole tarkoituskaan. Rakastan sua sitten omalla tavalla kauempaa kun mikään muu ei on
      Ikävä
      34
      913
    8. Mahdatko ymmärtää sitä

      Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen
      Ikävä
      63
      906
    9. Kullan kemiallinen merkki on au

      Ei välttämättä. Mikä sun kullan merkki on?
      Ikävä
      43
      820
    10. Kyllä nainenkin voi ottaa yhteyttä

      Ja on ihan kiva jos ottaa yhteyttä mieheen. Minä ainakin olisin onnessani jos nainen ottaisi yhteyttä. mies
      Ikävä
      103
      818
    Aihe