Hei!
Onko takaiskarien vaihto jousipuristimien kanssa helpohkosti tehtävissä?
Muuttuuko Avensiksen, vm. -99, takaiskarien vaihdossa renkaitten kulmat? Mitä kannattaa ottaa vaihtotyössä huomioon? Liikkeessä ottavat työstä 100€/pari... Onko netissä vakiokoriin myyviä liikkeitä?
Kiittäen ja kesäterveisin,
Pasi
Onko takaiskarien vaihto jousipuristimien kanssa helpohkosti tehtävissä?
Muuttuuko Avensiksen, vm. -99, takaiskarien vaihdossa renkaitten kulmat? Mitä kannattaa ottaa vaihtotyössä huomioon? Liikkeessä ottavat työstä 100€/pari... Onko netissä vakiokoriin myyviä liikkeitä?
Kiittäen ja kesäterveisin,
Pasi
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos olet jonkin verran remonttihommia tehnyt, niin ei ne ykkösaven takaiskarit ole mitenkään kummoiset vaihdettavat. Perustyökaluja tarvitaan, hyvä tunkki tietysti ja jousenpuristimet. Takapäässä ei auraukset muutu vaikka iskarit vaihtaakin. Tietysti iskarin alapäitä kiristettäessä kannattaa pulttien välykset vääntää kummassakin iskarissa samalla tavalla.
Viimeistä kysymystä en ymmärrä... siis iskarithan löytyy autotarvikeliikkeestä. KYB-merkkiset iskarit siellä alunperin on, mutta toimii siellä muutkin. Jos jousia tarvii vaihtaa, niin nekin saa autotarvikeliikkeestä ja jos haluaa laittaa jäykemmät jouset niin sellaisia tekee ainakin vallilan takomo (www.vallilantakomo.fi).
Kiinnostaa työkalujen avainvälit, jos sattuu joku muistamaan ja ovatko lujassa takana. Edessä piti olla noin 30 mm hylsyjä.
....samat työkalut käyneet (vaihdosta 8vuotta)
etupäähän verrattuna:
-patruunaa ei vaihdeta vaan koko iskari jousitukineen
-takapenkin selkänojan sivutuet pitää irrottaa, jotta pääset hattuhyllyn alle irrottamaan iskarin yläpään
Sehän noissa tee se itse -remonteissa tahtoo usein olla, että pitää hakea kaupasta tavaraa (avaimia, ruuveja, prikkoja ym.) sitä mukaa kun remontti etenee ja tarvetta tulee. Asian tekee tietysti vaikeaksi se, jos perheen ainoa auto on remontissa...
Muistaakseni takapää tosiaan hoituu suunnilleen samoilla avaimilla kuin etupääkin...
Miten minä saan tuon irti?
-takapenkin selkänojan sivutuet pitää irrottaa, jotta pääset hattuhyllyn alle irrottamaan iskarin yläpään
....eikun sivutuen alapäässä, istuinosan alla/takana on ruuvi vai oliko mutteri piilossa......
iskari jousin lähtee yhtenä pakkettina pois, eli jousia ei tarvitse kiristellä auton alla, vasta ruuvpenkissä kun uusi iskari onjousen sisällä.
Mutta se koiranluu kannattaa samalla vaihtaa,yhdystanko iskarin ja kallistuksenvaimentimen välillä.Joskus haasteellisempi homma kuin iskarin vaihto,jos mutteri ruostunut kiinni.