Niin olisiko kellä tietoa olisiko kyseiseen Mazdaan saatavissa sähkökaaviota mistään?
Ja toisekseen, onko kellään ollut ongelmia turvatyyny järjestelmän kanssa? Itsellä palaa välillä apukuskin penkin lasten-turvaistuimen merkkivalo ja samalla välkkyy järjestelmävian merkkivalo... Kysyin jo hintaa tunnistimelle ja vastaus oli aika murskaava;700-800€
Muuten ok auto, ei valittamista
Ja toisekseen, onko kellään ollut ongelmia turvatyyny järjestelmän kanssa? Itsellä palaa välillä apukuskin penkin lasten-turvaistuimen merkkivalo ja samalla välkkyy järjestelmävian merkkivalo... Kysyin jo hintaa tunnistimelle ja vastaus oli aika murskaava;700-800€
Muuten ok auto, ei valittamista
Vastaukset 7
Vanhimmat
mulla aivan sama vika vm. 98! kyselin tässä että onko kenelläkään korjaus vaihtoehtoja kun tosiaan uuden osan hinta on aika kallis!!!
Ainut mikä tuli mieleen olisi ohittaa koko tunnistin pois pelistä. Huijaisi vaan turvajärjestelmän keskus yksikköä luulemaan että turvaistuinta ei ole asennettu, tällöinhän järjestelmän tulisi toimia normaalisti ja apukuskin turvatyynynkin pitäisi olla kokoajan käytössä...
Itselläni on Haynes-manuaali , josta löytyy kaikki kaaviot ainakin -98 malliin asti.
NIIN, SAMAAPA TÄSSÄ YRITÄN HAKEA, SÄHKÖKAAVIOTA!
Historian havinaa!
Näitä turvatyynyongelmia oli näissä 626 GF-malleissa jonkin verran.
Että oikein 20 vuotta näistäkin on. Aivan kuin olisi ollut eilisiä asioita kun jo 1975 oli mazda-hommissa, kun ne oli vielä takavetoisia. 616- ja 818-mallit tuli tutuiksi.
Näiden turvatyynyjen ongelma oli apumiehen penkin istuintunnistin.
Tämä painoon perustuva tunnistin (BOZ) sijaitsee istuinosassa. Tunnistin on integroitu pehmusteeseen. Pehmuste on siis vaihdettava saadakseen penkin toimivaksi. Tämä oli sen ajan ohjeistus.
Jostain hyvin varustetuista tarvikemyymälöistä voi saada irrallisen tunnistimen edullisemmin.
Löytyisiköhän tuolta mitään apua?
https://www.bbbind.com/tsb-wiring-diagrams/
Paska viritys tehty matzoihin näköjään?